Vue élargie

Ressort-amortisseur de suspension Touratech “arrière” DSA/Plug & Travel EVO pour BMW R1200GS / R1250GS Adventure à partir de 2014

Grâce à de nombreuses innovations techniques, la suspension semi-active Touratech Suspension Plug & Travel EVO hausse le comportement des BMW R 1200 / 1250 GS à un niveau encore inégalé. Pour ce qui est du confort de conduite, des réserves dans les conditions extrêmes ainsi que de la sécurité dans les situations critiques, les amortisseurs électroniques tirent le maximum de la GS.

Pour la configuration de cette suspension semi-active haut de gamme, nous avons tenu systématiquement compte des besoins des trailistes exigeants qui ne transigent pas sur les performances de leur suspension, même pour les trajets sur les sols difficiles avec la moto lourdement chargée.

Plus de détails

01-038-5864-0

Disponibilité : 6-8 jours

2 187,23 €

Gagnez 218 points/126,44 € (Chaque 10,00 € dépensé = 1 point, 1 point = 0,58 € de réduction sur une prochaine commande)
Votre panier totalisera 218 points qui pourront être convertis en un bon de réduction de 126,44 €.

Quantité

Pour la suspension semi-active Touratech Suspension Plug & Travel EVO, nous nous sommes basés sur les expériences recueillies sur des millions de kilomètres parcourus avec la suspension DSA (Dynamic Suspension Adjustment) Plug & Travel qui a fait ses preuves depuis dix ans sur toutes les pistes du globe pour développer des éléments entièrement nouveaux.

Les éléments de suspension électroniques peuvent être échangés contre les amortisseurs de série Dynamic-ESA des BMW R 1200 / 1250 GS sans avoir à modifier quoi que ce soit sur la moto. Le nouveau design, plus allégé, simplifie encore le montage. Tous les connecteurs standard sont conservés et les commutateurs de série peuvent être utilisés comme d’habitude. Tous les préréglages prévus par le constructeur de la moto sont disponibles comme d’habitude pour les différents modes de conduite et ajustements du chargement.

La nouvelle ligne EVO n’a pas de dispositif de commande intermédiaire et les données sont traitées directement depuis une unité fonctionnelle centrale (Zentrale Funktionseinheit, ZFE). Une programmation fastidieuse de l'électronique n'est pas nécessaire. De plus, la commande intégrée peut tenir compte immédiatement de toutes les mises à jour du logiciel installées par BMW-Service. Une mise à jour supplémentaire sur l’élément de suspension n’est donc pas nécessaire.

La soupape électromagnétique, qui est la pièce maîtresse de chaque élément de suspension semi-active, a été développée avec les spécialistes néerlandais de JRZ Suspension Engineering. Les ressorts très haut de gamme aux caractéristiques adaptées à la conduite avec des bagages sont fournis par Eibach, le fabricant de ressorts haute performance reconnu dans le monde entier.

Le piston amortisseur Hyper Flow innovant est conçu de manière à bloque la formation d’émulsion d’huile, même à des vitesses d’amortissement très élevées, et il garantit des performances constantes, y compris en cas de sollicitations extrêmes.

Le joint à faible frottement associe une excellente longévité à un faible couple de décollage, garants d’une réaction sensible dans toutes les situations.

Le nouveau système de réglage électrique de la précharge (Electric Preload Adjuster) particulièrement robuste pour le réglage électronique de la précontrainte offre un couple appréciable et permet de régler rapidement et sûrement l’équilibre de la moto même lorsque la charge varie.

Pour simplifier le préréglage de l’amortissement en compression, la nouvelle ligne EVO comporte un bouton rotatif aisé à manier avec une échelle bien lisible. Les utilisateurs moins expérimentés ont donc eux aussi la possibilité de réaliser fiablement des configurations personnalisées et reproductibles.

La butée de fin de course progressive freine en douceur les mouvements de compression, assurant ainsi un confort maximal.

Les paliers uniball de haute qualité se distinguent par une excellente robustesse, qu’ils doivent à des tolérances minimales. Les joints en caoutchouc sont particulièrement résistants à la compression et protègent efficacement contre la saleté et l’eau.

Ressort-amortisseur de suspension Touratech “arrière” DSA/Plug & Travel EVO pour BMW R1200GS / R1250GS Adventure à partir de 2014

Enlaces Pasarelas de pago

Information

Découvrir

Modes d'emplois

Nos autres marques