Une petite pièce pour éviter de gros dégâts !
Malheureusement, la plus petite chute de la moto, à l'arrêt, occasionne de grosses éraflures et endommage le boîtier de Cardan de la R1200GS. Si cela se passe hors de la route, les cailloux et la poussière peuvent même endommager le joint de l'essieu arrière de la moto et dans le pire des cas, il n'est plus possible de poursuivre la route à cause d'une fuite d'huile.
En installant à temps, le patin de protection très résistant, il est possible d'éviter ce risque et des réparations onéreuses.

Le boîtier d'essieu arrière exposé est très sollicité lors des trajets hors route et bien souvent il est si endommagé qu'il n'est plus possible de poursuivre la route.
Pour éviter les éraflures et les projections de cailloux mais aussi des dommages plus importants lors du contact avec des éboulis ou autres obstacles, nous avons mis au point une protection parfaite.
Fabriquée à partir d'un plastique extrêmement résistant aux projectiles et renforcé aux fibres de verre, elle enveloppe exactement le boîtier de Cardan comme une " main ". Bien sûr, nous avons pris en compte l'alimentation en air de refroidissement prévue par BMW et laissé libre l'ouverture correspondante à la partie inférieure.
Et mentionnons également que notre anti-frottement Cardan donne également à votre BMW un aspect personnalisé incomparable !
La fixation s'effectue à l'aide d'un dispositif de maintien simple à monter en aluminium anodisé.

Une petite pièce pour éviter de gros dégâts !
Malheureusement, la plus petite chute de la moto, à l'arrêt, occasionne de grosses éraflures et endommage le boîtier de Cardan de la R1250/R1200. Si cela se passe hors de la route, les cailloux et la poussière peuvent même endommager le joint de l'essieu arrière de la moto et dans le pire des cas, il n'est plus possible de poursuivre la route à cause d'une fuite d'huile.
En installant à temps, le patin de protection très résistant, il est possible d'éviter ce risque et des réparations onéreuses.

Rouler à l'eau jusqu'aux genoux avec une GS - ça peut poser des problèmes

Une petite soupape fait partie du système d'aérage et de la compensation de pression à l'intérieur du cardan. Si vous traversez l'eau et si la surface de l'eau monte au-dessus de la position de cette soupape, elle pourra aspirer de l'humidité qui entrera alors à l'intérieur du cardan - ce qui endommagerait l'unité d'entraînement.
La solution: Repositionner la soupape de sorte qu'elle n'aura pas de contact avec l'eau.
À l'aide d'un tuyeau très resistant et de deux pièces de raccordement robustes tournées en aluminium nous déplaçons simplement la soupape à une position protégée.

Un accessoire indispensable pour vos voyages lointains.

Un noyau en acier inoxydable quasiment indestructible porte le cache en aluminium léger. La forme et la fonction sont ici réunies. La combinaison des deux matériaux confère à votre 1190 un petit quelque chose de spécial !
Le carter de chaîne Touratech est nettement plus stable que la pièce originale en plastique et convient donc mieux à une grande enduro de voyage telle que la 1190 Adventure.

Convient également pour KTM Super Adventure S, R, T (à partir de 2017)

Nous avons conçu pour aller avec notre carter de chaîne (371-5045) une protection inférieure efficace avec la même combinaison aluminium/acier inoxydable. Tout particulièrement en tout-terrain, il empêche les branches et autres objets de faire sauter la chaîne du pignon.
L'aileron de carter de chaîne et stable et en outre bien plus beau que la pièce d'origine en plastique !
Ce carter se monte rapidement et sans aucun problème sur les points de fixation existants..

Convient également pour KTM Super Adventure S, R, T (à partir de 2017)

Le carter de chaîne Touratech conçu pour l' Africa Twin. Bien plus robuste que le carter en plastique d‘origine, le carter de chaîne Touratech en inox et en aluminium reste tout de même assez léger. Du point de vue esthétique, cette pièce en métal s‘intègre beaucoup mieux au concept général de l‘enduro de voyage qu‘est la CRF1100L.

Ce carter se monte rapidement et sans aucun problème sur les points de fixation existants.

Le carter de chaîne peut être ajustée en longueur.

Plus sportif, plus léger et plus élancé que la pièce d'origine.

Très robuste, ce carter de chaîne alu découpé au laser remplace la pièce d’origine pour une protection efficace en cas de rupture ou de déraillement de la chaîne. Simplicité de montage garantie grâce à la conservation des points de vissage d’origine.

Il améliore grandement l'esthétique de la Ténéré en soulignant sa ligne sportive.