- requis pour

BMW R1200GS/ R1200GS Adventure/F850GS/ F750GS/ F800GS/ F700GS/ F650GS(Twin)/ HP2/ R1250GS/ R1250GS Adventure et Triumph Tiger 1050

Inclus dans la livraison:
1 pièce

Enfin plus besoin d'avoir peur que l'on vous vole le bouchon de vidange!
Sans outillage spécifique:
simplement une clef normale, que vous accrocherez à votre trousseau.
- fabrication soignée de grande qualité
possibilité de "clef unique"
- compatible avec les serrures
- encastrables de nos coffres en aluminium (sur demande)

Sans un contacteur de béquille latérale fonctionnel, votre trajet en GS-Adventure s'arrête immédiatement car l'allumage est interrompu.

La protection de contacteur de béquille latérale Touratech protège parfaitement ce composant extrêmement important contre d'éventuels dégâts. Ni la pointe de vos bottes, ni les branches ou les pierres ne sauraient plus lui nuire.

Génial et racé – ce superbe bouchon de protection évite l'intrusion de substances étrangères dans le circuit d'huile de votre R1250/ R1200.
En aluminium, usiné CNC (anodisé), avec hexalobulaire interne pour l'ouverture.

Le bouchon remplace simplement l'élément d'origine en matière synthétique et ne peut être dévissé qu'au moyen d'une clé TORX 50.
Ainsi, le démontage manuel est rendu plus difficile, sans pour autant ralentir l'entretien.

pour BMW R1250GS/ R1250GS Adventure/ R1200GS tous modèles/ R1250RT/ R1200RT à partir de 2014 / R nineT/ R1200R à partir de 2015/ R1200RS

Le boîtier d'essieu arrière exposé est très sollicité lors des trajets hors route et bien souvent il est si endommagé qu'il n'est plus possible de poursuivre la route.
Pour éviter les éraflures et les projections de cailloux mais aussi des dommages plus importants lors du contact avec des éboulis ou autres obstacles, nous avons mis au point une protection parfaite.
Fabriquée à partir d'un plastique extrêmement résistant aux projectiles et renforcé aux fibres de verre, elle enveloppe exactement le boîtier de Cardan comme une " main ". Bien sûr, nous avons pris en compte l'alimentation en air de refroidissement prévue par BMW et laissé libre l'ouverture correspondante à la partie inférieure.
Et mentionnons également que notre anti-frottement Cardan donne également à votre BMW un aspect personnalisé incomparable !
La fixation s'effectue à l'aide d'un dispositif de maintien simple à monter en aluminium anodisé.

Rouler à l'eau jusqu'aux genoux avec une GS - ça peut poser des problèmes

Une petite soupape fait partie du système d'aérage et de la compensation de pression à l'intérieur du cardan. Si vous traversez l'eau et si la surface de l'eau monte au-dessus de la position de cette soupape, elle pourra aspirer de l'humidité qui entrera alors à l'intérieur du cardan - ce qui endommagerait l'unité d'entraînement.
La solution: Repositionner la soupape de sorte qu'elle n'aura pas de contact avec l'eau.
À l'aide d'un tuyeau très resistant et de deux pièces de raccordement robustes tournées en aluminium nous déplaçons simplement la soupape à une position protégée.

Un accessoire indispensable pour vos voyages lointains.

Le levier high-tech usiné par commande numérique dans la version courte, d’une longueur d’environ 17 cm, est donc idéal pour le système de freinage à deux doigts.

Aluminium à haute résistance (matériau: T6063 T6), qui est également utilisé dans la construction aéronautique, fraisé à partir de solide, pesant seulement environ 250 g (des deux côtés).

Nous utilisons un processus d'anodisation de haute qualité qui est testé pour sa longévité et sa résistance à la corrosion.

Les leviers sont réglables au moyen d'un levier de réglage six fois plus éloigné du guidon.