Le coffret à outils Touratech libère de l'espace sur la moto d'une manière optimale et vous pouvez laisser les outils, la trousse de premiers secours, le kit de dépannage ou beaucoup d'autres objets utiles en permanence sur la moto sans être gêné. Vous les avez toujours sous la main, même quand les coffres ne sont pas montés.

Le coffret d'environ 4,2 litres de volume est protégé contre les projections d'eau et s'ouvre largement pour vous permettre d'y ranger et d'en sortir les outils, même quand les coffres sont montés. Pour faciliter le chargement, le couvercle peut être entièrement enlevé et il est muni d'une protection qui empêche de le perdre.
Les matériaux et le design du coffret à outils s'harmonisent parfaitement avec la GS. La combinaison optimale de l'inox et du plastique garantit une excellente stabilité et une esthétique incomparable. Même sans les coffres, le coffret à outils est du plus bel effet.

L'outillage professionnel pour moto, exclusivement pour la Harley-Davidson RA1250 Pan America, pour la route et pour l'atelier à la maison. Que ce soit lors d'un grand voyage à moto ou d'un petit tour à moto, cet outil de bord moto permet d'effectuer les travaux nécessaires à tout moment.

Le sac à roulettes solide à double couche, qui ne pèse que 2,5 kg, attend un set d'outils moto professionnel fabriqué avec les meilleurs matériaux : les embouts S2 avec protection antirouille au phosphate noir. Le socle et la clé sont chromés Cr-V satiné. Avec ses dimensions compactes, cette trousse à outils moto au design Touratech trouvera toujours une place sur votre moto.

Le coffre à outils pratique est vissé solidement et avec un centre de gravité optimisé à proximité du moteur sur les points de fixation de l’arceau gauche du moteur BMW. Fabriquée en ABS résistant aux chocs, elle se caractérise par un faible poids propre et un grand volume. Sa capacité est de trois litres – cela suffit pour abriter l’outillage de bord, le kit de premier secours ou le kit de crevaison.
Le grand orifice facilitant le chargement est fermé au moyen d’un couvercle amovible étanche aux éclaboussures.
Convient pour l’arceau de protection d’origine du programme d’accessoires de BMW Moto.

Convient pour la combinaison avec des sabots moteur :
- Touratech : "Expedition" 01-082-5140-0

Ne convient pas pour la combinaison avec des sabots moteur en aluminium :
- BMW Enduro aluminium (77148404511)
- Touratech : 01-082-5135-0, 01-082-5136-0

With this mounting kit, you can mount your Touratech tool box (01-045-5610-0) on your R 1300 GS without a pannier rack.

The tool boxes are the perfect solution, especially for sporty use! The slim silhouette of the bike's rear is retained! 

Tools, spare gloves and all sorts of other small items are safely stowed away and always with you. No compromises have to be made that negatively affect handling. A tank bag or other bag solutions can still usefully supplement the space available. 

The mounting adapters for the Touratech tool boxes are available for the left and right side of the vehicle. 

Note: Scope of delivery does not include a tool box

Au cours d'un grand nombre de voyages à travers des pays poussiéreux et secs et au cours de la majeure partie des manifestations sportives et des rallyes, nous étions confrontés en permanence au problème suivant : la poussière fine pouvait toujours parvenir à travers le filtre à air dans le conduit d'aspiration. Avec parfois des conséquences considérables pour le moteur.Nous avon testé et essayé de nombreux filtres à air pendant les dernières années. Nous avons trouvé en Australie la solution de notre problème de poussière. Unifilter Australia nous a proposé de tester des filtres à air qui ont satisfait à 100 % nos attentes. L'équipe Touratech Research & Development a utilisé les filtres Unifilter lors de toutes les courses et n'a pas pu trouver un seul grain de poussière dans le boîtier du filtre à air.

Le scellant Active Seal® est un produit breveté composé de nanotechnologies et de technologies de gel de particules et a été validé par de nombreuses marques automobiles de l'industrie.

L'Active Seal® est injecté manuellement dans le pneu à partir du flacon souple. Le noyau de la valve doit être retiré avant utilisation.

- Scelle les trous de pneu jusqu'à 6 mm (¼")
- Température de fonctionnement : -20°C à +60°C (-4°F à 140°F)
- Ininflammable, non toxique, compatible TMPS, lavable à l'eau

La taille idéale pour un pneu moto.

Ce nouvel appareil révolutionnaire pose aisément des bouchons en caoutchouc en forme de champignon sur tous les pneus sans chambre à air sans les retirer des jantes. Le bouchon est vissé dans le trou à l'aide du « Tire Repair Kit» et de la clé à six pans creux fournie. Le bouchon se dilate sous la pression et remplit ainsi la surface pointillée. Une forte traction exercée par une tige sur le corps du bouchon permet de bien fixer la tête de champignon sur la paroi intérieure du pneu. Ainsi, l'air ne peut pas s'échapper. Cette technologie garantit une excellente fiabilité et réduit les intervalles de réparation en toutes circonstances.

Convient uniquement aux pneus sans chambre à air !

Nos innombrables tests et kilomètres de voyage nous ont prouvé que le point faible de nombreuses roues d'origine était leurs anneaux de jante.

Nos jeux d'anneaux de jante vous permettent de pallier ce défaut sans changer pour autant la roue tout entière.

Le Scottoiler xSystem est le graisseur de chaîne le plus facile à installer et le plus facile d’utilisation à ce jour. La conception révolutionnaire rend le xSystem super compact tout en assurant une lubrification optimale de la chaîne. Le nouveau Scottoiler xSystem est idéal pour vos navetteurs ou tourer recherchant une solution discrète pour l’entretien de la chaîne.

Le kit de graissage de chaîne xSystem incluant l’unité xSystem, comprend le nouveau distributeur qui facilite au maximum l’installation, une bouteille de 250 ml de Scottoil, procurant plus de quatre recharges de réservoir, les tuyaux, des clips, un ensemble d’instructions d’installation et un guide d’utilisation.

L’unité xSystem peut être montée à différents endroits comme sur le cadre ou sous le siège, selon les préférences du pilote.

Pratique, polyvalent, robuste et sûr. Le Jollytank est un réservoir de carburant d'urgence pliable. Grâce à l'utilisation de matériaux non toxiques, il peut également être utilisé pour des produits alimentaires tels que l'eau, le vin et l'huile.

Ce nouvel appareil révolutionnaire pose aisément des bouchons en caoutchouc en forme de champignon sur tous les pneus sans chambre à air sans les retirer des jantes. Le bouchon est vissé dans le trou à l'aide du « Tire Plugger » et de la clé à six pans creux fournie. Le bouchon se dilate sous la pression et remplit ainsi la surface pointillée. Une forte traction exercée par une tige sur le corps du bouchon permet de bien fixer la tête de champignon sur la paroi intérieure du pneu. Ainsi, l'air ne peut pas s'échapper. Cette technologie garantit une excellente fiabilité et réduit les intervalles de réparation en toutes circonstances.

Convient uniquement aux pneus sans chambre à air !