Permet de fixer autrement les supports pour instruments de navigation ou autres. Le montage est quelque peu plus délicat car il nécessite de percer le carénage de la moto. Avec le gabarit de perçage fourni, l'opération est toutefois « surmontable ». La plaque adaptatrice sera positionnée au dessus des instruments de bord pour ne pas en boucher la vue. L'utilisation d'un tube de 12 mm de diamètre permet de monter tous les supports avec une fixation de 12.

Enfin plus besoin d'avoir peur que l'on vous vole le bouchon de vidange!
Sans outillage spécifique:
simplement une clef normale, que vous accrocherez à votre trousseau.
- fabrication soignée de grande qualité
possibilité de "clef unique"
- compatible avec les serrures
- encastrables de nos coffres en aluminium (sur demande)

Sans informations sur la vitesse des roues, l'ABS ne peut pas fonctionner. Il convient donc d'offrir aux machines qui se déplacent souvent sur un sol meuble une véritable protection des capteurs de roue sensibles.

Ce cache esthétique en inox protège le capteur ABS avant des impuretés et des cailloux.

Protection de cylindres alu noir pour BMW R1200GS à partir de 2013/ BMW R1200RT à partir de 2014/ BMW R1200R à partir de 2015/ BMW R1200RS

Facile à monter + léger + haut niveau de protection
Ce sont les exigences que nous nous sommes fixées, et nous avons développé une protection de cylindres qui remplit tous ces critères !

Fabriquée en aluminium de 3 mm d'épaisseur et fixée aux points prévus à cet effet, la protection de cylindres Touratech pour la R1200GS refroidie à l'eau résiste tant aux chutes qu'aux chocs.
Testée entre autres à Madagascar, la protection a fait la preuve de ses performances fiables.

Un must pour tous les moteurs boxers, aux cylindres largement étendus !

Génial et racé – ce superbe bouchon de protection évite l'intrusion de substances étrangères dans le circuit d'huile de votre R1250/ R1200.
En aluminium, usiné CNC (anodisé), avec hexalobulaire interne pour l'ouverture.

Le bouchon remplace simplement l'élément d'origine en matière synthétique et ne peut être dévissé qu'au moyen d'une clé TORX 50.
Ainsi, le démontage manuel est rendu plus difficile, sans pour autant ralentir l'entretien.

pour BMW R1250GS/ R1250GS Adventure/ R1200GS tous modèles/ R1250RT/ R1200RT à partir de 2014 / R nineT/ R1200R à partir de 2015/ R1200RS

Le boîtier d'essieu arrière exposé est très sollicité lors des trajets hors route et bien souvent il est si endommagé qu'il n'est plus possible de poursuivre la route.
Pour éviter les éraflures et les projections de cailloux mais aussi des dommages plus importants lors du contact avec des éboulis ou autres obstacles, nous avons mis au point une protection parfaite.
Fabriquée à partir d'un plastique extrêmement résistant aux projectiles et renforcé aux fibres de verre, elle enveloppe exactement le boîtier de Cardan comme une " main ". Bien sûr, nous avons pris en compte l'alimentation en air de refroidissement prévue par BMW et laissé libre l'ouverture correspondante à la partie inférieure.
Et mentionnons également que notre anti-frottement Cardan donne également à votre BMW un aspect personnalisé incomparable !
La fixation s'effectue à l'aide d'un dispositif de maintien simple à monter en aluminium anodisé.

Adaptés à notre patin de protection pour cardan, nous proposons également des patins de protection pour l'essieu avant de votre GS. Ces petites pièces néanmoins efficaces protègent bien les points névralgiques de votre Bike et empêchent les détériorations de la partie basse de la fourche et du point d'appui de l'essieu en cas de renversement. Livrés en lot pour les deux côtés.

Combinaison d'acier inox et d'aluminium oxydé électrolytiquement afin de protéger de manière efficace les chapeaux de cylindre lors d'une chute ou d'une glissade. Empêche également de manière efficace le déplacement du cache-soupape lors d'une chute.
Livré avec :
Protège-cylindres gauche prémonté
Protège-cylindres droit prémonté
Matériel de montage
Instructions de montage

Dimensions : env. 180 mm x 120 mm x 75 mm
Poids : env 320 grammes

Attention! Non compatible avec Protège-carénage BMW d'origine
Combinaison d’acier inoxydable
et d’aluminium anodisé, destinée
à protéger efficacement les
couvercles de cylindre en cas
de chute ou de renversement.
Empêche également efficacement
le déplacement du couvercle de
soupape en cas de chute.

Kaoko Cruise Controll, régulateur de vitesse mécanique, pour BMW F700GS, F800GS (2013-), F800GS ADV (2013-), R1200R jusqu'a 2014, BMW R1200S, R1200RT (2010-2013), K1300S, K1300R, K1200S et K1200R

L'original de l'inventeur sud-africain !

Le Kaoko Cruise controll remplace la masse de guidon d'origine. La vis moletée maniable permet de fixer l'accélérateur sur sa position. Ainsi, pendant les longs trajets, la main droite est nettement soulagée.

Grâce à la possibilité de réglage en continu, l'accélérateur peut aussi
être bloqué de sorte qu'il ne ralentisse que très lentement il est ainsi possible de soulever la main un instant du guidon sans l'arrêter. La moto ralentit pourtant lentement et de manière contrôlée.

Comme du sur mesure !
Étant donné que nous développons les plaques de base de haute qualité et les supports stables de nos sacoches de réservoir robustes exclusivement pour un véhicule donné, une tenue parfaite et sans jeu sur la moto coule de source !
De plus, le modèle Ambato Exp se distingue par sa possibilité d'extension par fermeture éclair circonférentielle, l'élastique réglable à l'arrière permet de ranger rapidement les petits objets utiles et et sur le rabat à l'extérieur, il y a une poche à fermeture éclair pour les documents ou le portefeuille.
Le passage de câble hydrofuge facilite le chargement d'un téléphone portable dans la sacoche de réservoir et les poches extérieures latérales offrent plus de place qu'elles n'en ont l'air grâce à leur soufflet.
La longue liste des équipements ne manquera pas de vous ébahir !