Ne gêne pas et s'avère très utile !
Le porte-bagages original offre suffisamment de place pour un sac robuste et pratique. Il convient parfaitement pour emporter et protéger une combinaison de pluie, des gants de rechange, des outils et de petits achats.
Bien entendu, il ne serre pas le passager et ne gêne pas inutilement la montée et la descente du conducteur car la sacoche est située loin derrière.
La sacoche arrière est glissée sur le porte-bagages par l'arrière, fixée avec deux sangles tendues vers l'avant et le fond spécial assure une assise sûre et bien adaptée !
Une extension parfaite aux rangements existants pour les voyages

La nouvelle gamme Touratech Waterproof de sacs arrière extensibles avec des sangles extra longues et solides, à fixer soit sur un porte-bagages arrière, soit sur le siège du passager. Entièrement étanche et de couleur distinctive, ce sac arrière est polyvalent, durable et facile à installer. En outre, sa capacité de stockage est de 8 litres mais peut être étendue à 12 litres.

Le sac de siège de la gamme Touratech Waterproof Extreme Edition a été conçu pour les voyageurs solitaires aventureux. Il offre une capacité de stockage extensible de 12 à 18 litres et une qualité de matériau exceptionnelle. Extrêmement robuste, étanche, durable ? Cette nouvelle gamme peut tout faire !

e sac étanche pour passager est le complément de bagage idéal pour l'aventurier solitaire. La version sacoche passager à la place du siège comprend une plaque de base qui, une fois insérée dans le sac spécial, permet d'utiliser le sac sans siège pour le passager. L'escapade devient plus confortable et la silhouette sportive de votre moto est conservée.

Des pochettes en filet dans lesquelles on peut ranger de petits objets se trouvent sur le couvercle et sur le côté intérieur du couvercle qui n’est pas exposé aux intempéries. Le réflecteur à l’arrière offre une sécurité passive. L’espace de rangement déjà important d’environ 12 litres peut être étendu à environ 18 litres au moyen de la fermeture éclair périphérique. Le séparateur intérieur permet de régler le compartiment principal en fonction des besoins.

Convient aux : BMW R 1250 GS /R1250GS ADV et R 1200 GS (LC) / R1200GS (LC) ADV

Réalisation en tissu polyester. Ne convient qu'à une sacoche arrière en l'absence de fenêtre de lecture de carte.

La petite sacoche arrière destinée à presque toutes les "enduros".
Elle s'adapte parfaitement sur la partie arrière et y est fixées par 3 courroies. Celles-ci comportent deux boucles et elles sont interchangeables. Le fond des sacoches est recouvert d'une mousse de caoutchouc pour garantir une assise antidérapante. L'ouverture est commandée par une fermeture à glissière. Sur le haut, de la place pour des petites choses. C'est vraiment une belle pièce! À l'intérieur il y a une couche de mousse résistante supplémentaire. Celle-ci peut être utilisée comme rembourrage supplémentaire du fond ou pour séparer par exemple, les outils des chambres à air. Un cadre renforcé assure une plus grande stabilité. Les coutures sont doubles.

Un rangement supplémentaire - Toujours prêt !

Cette sacoche de couvercle de coffre offre un espace de rangement supplémentaire bienvenu et se fixe tout simplement aux œillets d'amarrage des couvercles de tous les coffres BMW aussi bien que les coffres ZEGA Evo, Pro, Pro2 et Mundo.

Si vous n'avez pas besoin du " Folder ", vous le laissez sur le coffre et vous le pliez, pour qu'il ne prenne pas de place. La résistance à l'air est moindre et vous enjamberez facilement votre "Folder" pour monter sur la moto.

Deux sacoches qui se remarquent à peine !

Avec les deux sacoches latérales, nous ajoutons de l'espace de rangement sans entraver la liberté de mouvement du pilote. Bien entendu, nous avons veillé à ce que cela puisse être utilisé avec un passager. Le dos du sac est fait de bâche qui repousse l'eau et la saleté.

Dimensions : (L x l x H) env. 48 x 5 x 20 cm 

Rapide - rapide et juste la bonne taille! Ce n’est pas seulement les motards hors route du monde entier qui attendent cela : un système de bagage souple super léger et imperméable.

Le sac latéral ENDURANCE Black est une véritable alternative aux valises en aluminium. Il est plus léger que n’importe quel boîtier en plastique, mais durable et complètement étanche. Avec une capacité d’environ 30 litres, il peut accueillir beaucoup! Grâce au système de verrouillage unique, le sac est facile à utiliser et s’adapte à n’importe quel rack Touratech.

Rapide - rapide et juste la bonne taille! Ce n’est pas seulement les motards hors route du monde entier qui attendent cela : un système de bagage souple super léger et imperméable.

Le sac latéral ENDURANCE Black est une véritable alternative aux valises en aluminium. Il est plus léger que n’importe quel boîtier en plastique, mais durable et complètement étanche. Avec une capacité d’environ 30 litres, il peut accueillir beaucoup! Grâce au système de verrouillage unique, le sac est facile à utiliser et s’adapte à n’importe quel rack Touratech.

Ne gêne pas et s'avère très utile !
Le porte-bagages original offre suffisamment de place pour un sac robuste et pratique. Il convient parfaitement pour emporter et protéger une combinaison de pluie, des gants de rechange, des outils et de petits achats.
Bien entendu, il ne serre pas le passager et ne gêne pas inutilement la montée et la descente du conducteur car la sacoche est située loin derrière.
La sacoche arrière est glissée sur le porte-bagages par l'arrière, fixée avec deux sangles tendues vers l'avant et le fond spécial assure une assise sûre et bien adaptée !
Une extension parfaite aux rangements existants pour les voyages

Le porte-bagages original offre suffisamment de place pour ce sac robuste et pratique. Il convient parfaitement pour emporter et protéger une combinaison de pluie, des gants de rechange, des outils et de petits achats.

Bien entendu, il ne serre pas le passager et ne gêne pas inutilement la montée et la descente du conducteur car la sacoche est située loin derrière.

Ne gêne pas et s'avère très utile !
Le porte-bagages original offre suffisamment de place pour un sac robuste et pratique. Il convient parfaitement pour emporter et protéger une combinaison de pluie, des gants de rechange, des outils et de petits achats.
Bien entendu, il ne serre pas le passager et ne gêne pas inutilement la montée et la descente du conducteur car la sacoche est située loin derrière.
La sacoche arrière est glissée sur le porte-bagages par l'arrière, fixée avec deux sangles tendues vers l'avant et le fond spécial assure une assise sûre et bien adaptée !
Une extension parfaite aux rangements existants pour les voyages