À la question : « Où puis-je ranger mon équipement photo en sécurité sur ma moto ? », il existe désormais une réponse professionnelle : Pro-Digital. La poche intérieure rembourrée peut être aménagée pour contenir les objectifs, le boîtier de l'appareil et les flashes grâce aux différents diviseurs. Elle est spacieuse, amovible et facile à atteindre. La matière et la fermeture éclair de la poche intérieure sont protégées contre la poussière et l'eau.

D'une grande stabilité, ce porte-bagages inox Touratech pour Honda est conçu pour les coffres ZEGA Evo, ZEGA Pro et ZEGA Mundo. C'est le système parfait pour les grands voyages. Non seulement il est parfaitement intégré à l'esthétique de la Transalp, mais il est en outre fabriqué en acier inoxydable de 18 mm qui garantit une résistance à toute épreuve même hors des sentiers battus.

Idéal avec le look « grand voyageur » Honda XL750 Transalp !

La couleur entre en jeu !
Si vous recherchez une sacoche de réservoir qui ne soit pas d'un classique noir mais qui attire l'attention avec des couleurs pimpantes et sportives, nous avons ce qu'il vous faut !
Notre "Ambato Exp Rallye" offre les équipements et la qualité exceptionnels des sacoches de réservoir Ambato Exp combinés à des couleurs et matériaux exclusifs.
Noir ou couleur ? Voilà une décision difficile, qu'il vous incombe de trancher !

Convient également pour KTM Super Adventure S, R, T (à partir de 2017).

D'une grande stabilité, ce porte-bagages inox Touratech pour Africa Twin est conçu pour les coffres ZEGA Evo, ZEGA Pro et ZEGA Mundo. C'est le système parfait pour les grands voyages. Non seulement il est parfaitement intégré à l'esthétique de la Africa Twin, mais il est en outre fabriqué en acier inoxydable de 18 mm qui garantit une résistance à toute épreuve même hors des sentiers battus.

Le montage s'effectue aux points de fixation prévus, le plus prêt possible du châssis du véhicule.
Quelques vis, et cette solide construction est prête à affronter la route. De plus, elle peut se démonter facilement. L'équerre de maintien, reste invisible sur la moto.

Le porte-bagages Touratech a été spécialement conçu pour répondre aux exigences de la R 1300 GS ADVENTURE en termes de design et de fonction. Les porte-bagages constituent une excellente base pour la gamme diversifiée de solutions de bagages en aluminium ZEGA pour la nouvelle BMW Boxer Adventure!

Le porte-bagages Touratech EVO X en acier inoxydable pour la F 900 GS est un porte-bagages stable pour les valises Touratech ZEGA EVO X. Le système de valises parfait pour les grands voyages.

Non seulement il s'adapte visuellement au cadre de la GS, mais il s'agit également d'un système inoxydable fabriqué à partir d'un tube rond en acier inoxydable de 18 mm, ce qui garantit une stabilité élevée, même en dehors des sentiers battus.

La boîte à outils pratique est solidement boulonnée à l‘arceau de protection moteur spécialement développée près du moteur avec un centre de gravité bas. Fabriqué en ABS résistant aux chocs, il a un faible poids et un grand volume. Sa capacité est d‘environ 3,5 litres, ce qui est suffisant pour les outils de bord, la trousse de premiers secours ou la trousse de ponction. La grande ouverture, qui permet un chargement facile, est fermée par un couvercle anti-éclaboussures amovible.

Vous avez déjà installé un arceau de protection Touratech ? Pas de problème, commandez la boîte avec l‘arceau de protection moteur gauche (403-5154/403-5159).

Étendue de la livraison :
- Boîte à outils

- arceau de protection moteur gauche, noir avec support boîte
- arceau de protection moteur complet DCT, noir
- matériel de montage

Vous allez sentir la différence !Les modèles GS de la première génération 4V ont offert à leurs propriétaires d'innombrables kilomètres de plaisir de conduite ; mais sur les longs trajets, on finit par ressentir nettement une sensation d'inconfort. Crampes, mal de dos inexplicable, problèmes au niveau des genoux et du coccyx font leur apparition, souvent liés à l'usure, au vieillissement ou à l'affaissement des mousses de la selle d'origine. Les caractéristiques de confort, d'élasticité, de dureté optimale et de maintien des débuts finissent par s'atténuer, et il est plus que temps de changer la selle pour que le pilote et son passager retrouvent tout le plaisir de la conduite !Nous proposons pour la R850GS, R1100GS und R1150GS (sauf Adventure) une selle améliorée : ergonomique, âme en mousse très résistante en différentes hauteurs, revêtement antidérapant bi-élastique et étanche couleur sable.Grâce à leurs caractéristiques exceptionne

La chaleur se dissipe de manière optimale. Le prolongement empêche efficacement la formation de chaleur dans votre coffre.

Le complément parfait de votre ZEGA Pro2 / ZEGA Evo système spécial !

Seulement pour silencieux d'origine !

Vous allez sentir la différence !

Les modèles GS de la première génération 4V ont offert à leurs propriétaires d'innombrables kilomètres de plaisir de conduite ; mais sur les longs trajets, on finit par ressentir nettement une sensation d'inconfort. Crampes, mal de dos inexplicable, problèmes au niveau des genoux et du coccyx font leur apparition, souvent liés à l'usure, au vieillissement ou à l'affaissement des mousses de la selle d'origine. Les caractéristiques de confort, d'élasticité, de dureté optimale et de maintien des débuts finissent par s'atténuer, et il est plus que temps de changer la selle pour que le pilote et son passager retrouvent tout le plaisir de la conduite ! Nous proposons pour la R850GS, R1100GS und R1150GS (sauf Adventure) une selle améliorée : ergonomique, âme en mousse très résistante en différentes hauteurs, revêtement antidérapant bi-élastique et étanche couleur sable.

La rallonge Touratech de la béquille latérale augmente de plus de deux fois la surface d'appui de la R 1300 GS ! Désormais, la tâche épuisante de ramasser un cailloux suffisament plat, ou de trouver un bout de bois est révolue.

 Un désagrément bien connu qui a coûté à la plupart des motards leurs derniers nerfs: un sol trop mou pour laisser sa moto sur la béquille latérale. L'extension Touratech permet de garer le véhicule en toute sécurité sur n'importe quel terrain !

Grâce à une fixation fixe de l'élargissement du support, il est toujours là et cet accessoire utile permet d'éviter beaucoup d'ennuis et de frustrations. Un mélange d'acier inoxydable et d'aluminium anodisé noir donne à cette extension un look superbe et une stabilité totale.

Enfin, il convient de mentionner que le dépliage de la béquille latérale est grandement facilité par la forme dentelée de la plaque !

Une nouvelle fois, le système de coffre en aluminium est très robuste et nous avons essayé de placer les supports de coffre ou les coffres aussi près que possible de la moto. Des nombreux tests ont déjà été réalisés pour s'assurer que la construction complète obéisse aux exigences posées.

Le support est fabriqué en tube d'acier 18 mm, monté sur les points de fixation existants à l'aide de colliers de fixation spéciaux et des renforts.

- Points de fixation pré-montés

- Etrier stable

- support acier inoxydable

ZEGA Pro système :

Support de coffres robuste en acier inoxydable. Construction classique en tubes ronds de 18 mm de diamètre. Épaisseur des parois des tubes : 2 mm. L´entretoisement arrière assure une plus grande stabilité. Plastifié en couleur noire.  Montage rapide et sans problème. Utilisation rationnelle des points de fixation disponibles. Fixation des cale-pieds inchangée. Livré avec visserie complète.

La structure de la selle repose sur un noyau en mousse à pores ouverts sur lequel est monté un tissu intermédiaire au niveau de l'assise, qui permet à l'air de circuler à travers un revêtement de tissu étanche, élastique et résistant.
Le résultat de cette conception sophistiquée est exceptionnel et garantit un confort à toute épreuve, non seulement sur les longs trajets, mais aussi par des températures élevées et des conditions d'humidité extrêmes. Le tout sans aucune limitation ou inconvénient pour votre utilisation quotidienne. Au contraire, la circulation d'air empêche la formation de plis ou de froissements dès les premiers kilomètres !
La selle incontournable pour les pilotes et leurs passagers !

Une ÉVOLUTION continue - c'est sous cette devise que nous avons perfectionné nos systèmes de coffres ZEGA. Grâce à cela, le nom de notre tout nouveau coffre en aluminium était déjà tout trouvé. ZEGA Evo est l'alliance d'une robustesse qui a déjà fait ses preuves des dizaines de milliers de fois et d'un maniement particulièrement confortable - et surtout d'un système de fixation entièrement nouveau.

Comme tous les coffres précédents de Touratech, ZEGA Evo n'a pas été développé comme produit isolé, mais, depuis le début, il se comprend comme élément d'un système de rangement de bagages. L'avantage pratique exceptionnel est le résultat de la combinaison unique entre le coffre aussi esthétique qu'indestructible, le mécanisme de fixation ingénieux et le support en tube d'acier inoxydable de 18 mm d'épaisseur à l'épreuve des pistes. Des sacoches intérieures assorties au coffre et des supports d'accessoires pratiques complètent le système de rangement de bagages (disponibles en option).