epose-pieds solides, moulés en acier inoxydable indestructible.

Pour éviter que les vibrations du véhicule ne soient transmises au conducteur, les repose-pieds Works Pro sont équipés d’inserts de confort qui peuvent être installés sans outils. Ils sont faits de caoutchouc spécial permanent élastique, résistant à l’abrasion et antidérapant.

Réglage de la hauteur à un angle optimal. Les jambes longues (repose-pieds bas = angle du genou plus détendu) signifient toujours des pieds longs (repose-pieds arrière = changement et freinage plus faciles), de sorte que le réglage de la hauteur est à un angle optimisé ergonomique. Le positionnement correct est un jeu d’enfant.

****Version d’exportation*** -> Veuillez vérifier vos règlements nationaux (d’installation) !

Note pour l’Allemagne : les repose-pieds sont fournis sans ABE (homologation allemande TUV).

Les sacoches de crashbars sont pratiques pour y glisser la combinaison de pluie ou les gants de rechange, tout en affirmant un design Touring moderne.

Les arceaux de protection de la GS sont l'endroit idéale pour ce petit espace de rangement supplémentaire, qui vous permet d'emporter divers objets avec vous sans entraver le maniement de votre GS !

Les sacoches pour extensions de crashbars ont été spécialement conçues pour les crashbars Touratech de votre GS. Les sacoches se placent simplement sur les arceaux de protections sur les côtés du réservoir et se fixent à l'aide de deux sangles velcro.

Dimensions : (L x l x H) env. 37 x 7 x 20 cm

Kit d’abaissement de hauteur -20mm ressorts de remplacement

pour BMW R 1200 GS LC RALLYE ESA 2017 - 2018

Le kit d’abaissement de hauteur de Touratech Suspension. L’ensemble comprend des ressorts de remplacement pour l’amortisseur avant et arrière. Cet ensemble de printemps vous offre une réduction sensible de la hauteur sans affecter les propriétés de conduite - au détriment d’une petite garde au sol. Les ressorts progressifs ont été conçus pour correspondre parfaitement à votre moto et offrent une amélioration considérable de la réponse et une plus grande sécurité dans des situations extrêmes. Le remplacement des ressorts avant et arrière entraînera une amélioration significative de votre système de suspension. Street legal.

Protège les clapets d'étranglement des dommages et confère une esthétique attrayante.

Cette protection robuste en aluminium coupé au laser se monte en quelques instants à peine et en toute simplicité.

Kit de remplacement des ressorts de 25 mm

pour BMW R 1200 GS LC (non ESA) 2013 - 2018

Le kit de descente en hauteur de Touratech Suspension. L’ensemble comprend des ressorts de rechange pour les amortisseurs avant et arrière. Ce jeu de ressorts vous permet de réduire la hauteur de manière raisonnable sans affecter les propriétés de l’équitation - au détriment d’un peu de garde au sol. Les ressorts progressifs ont été conçus pour s’adapter parfaitement à votre moto et offrent une réponse nettement améliorée et une sécurité accrue dans des situations extrêmes. Le remplacement des ressorts avant et arrière améliorera considérablement votre système de suspension. Street legal.

Notre recommandation : faire monter les ressorts de remplacement par un atelier spécialisé.

Info : Le support latéral et le support principal peuvent nécessiter un ajustement de longueur.

Protège-talon solide en Aluminium anodisé.

Protège vos bottes surtout en roulant debout ou si vous portez des bottes cross.
Avec ses perforations, la protection des bottes semble beaucoup plus légère que l'original.

Cette plaque de rehaussement permet de modifier l'angle d'inclinaison de la moto
lorsqu'elle est stationnée à l'aide de la béquille latérale.

Livré avec trois sets de vis différents, permettant de monter au maximum trois de
ces plaques de rehaussement (hauteur totale : 12 mm).
Vous pourrez ainsi régler la hauteur tout simplement en choisissant le nombre de
plaques de rehaussement introduites.

Une simple chute peut gravement endommager ou même briser le levier de frein. Inutile d'espérer poursuivre sa route dans ce cas. Nos leviers escamotables permettent de contourner très efficacement ce problème. Les forces qui agissent sur l'arbre par l'intermédiaire du levier lors de la chute sont elles aussi considérablement réduites.

De plus, les leviers légèrement tordus peuvent être redressés facilement.