Note sabot moteur en aluminium rend déjà des services très appréciés sur la petite sœur de la G650GS, la F650GS - qui a fait ses preuves sur le Paris-Dakar.
Nous avons donc adapté ce sabot moteur spécialement à la nouvelle G650GS. Cette construction en aluminium de 4 mm d'épaisseur est bien plus solide que la pièce d'origine et protège le moteur sur toute sa longueur contre les chocs ou les obstacles.

Extrêmement solide, la barre de protection du moteur est vissée et peut donc être remplacée en toute simplicité, après une chute par exemple.

Inclus dans la livraison : Kit (2x long)

Avec ses talents tout-terrain, la R1200GS incite toujours à entreprendre de longues excursions loin des routes goudronnées. Pour que le plaisir de ces excursions reste exempt de tracas, nous avons mis au point un sabot moteur spécialement adapté à la R1200GS. Les chocs et sollicitations sont répartis sur l'ensemble du bloc moteur, ce qui assure une protection optimale au carter-moteur. Sur des terrains accidentés, l'avant fuyant du sabot moteur glisse beaucoup plus facilement sur les cailloux, rochers et déformations du sol.

Avec ses talents tout-terrain, la R1200GS incite toujours à entreprendre de longues excursions loin des routes goudronnées. Pour que le plaisir de ces excursions reste exempt de tracas, nous avons mis au point un sabot moteur spécialement adapté à la R1200GS. Les chocs et sollicitations sont répartis sur l'ensemble du bloc moteur, ce qui assure une protection optimale au carter-moteur. Sur des terrains accidentés, l'avant fuyant du sabot moteur glisse beaucoup plus facilement sur les cailloux, rochers et déformations du sol.

Les développeurs de BMW ont créé avec la R1200GS une moto qui invite aux excursions sur tous terrains. Nos développeurs ont réussi à améliorer encore certaines de ses propriétés tout terrain.

Ce sabot moteur est une véritable révolution !

Touratech a mis le paquet sur la stabilité et la fonctionnalité.
Le grand sabot moteur Touratech permet d'éviter efficacement de gros dommages tels que les trous dans le bloc moteur.

Grâce à sa forme surallongée, "Expedition XL" assure une protection optimale sur toute la ligne. Partant du moteur, il va d'une seule traite presque jusqu'à la roue arrière et protège même ainsi le catalyseur. Quels que soient les obstacles rencontrés, le sabot moteur "Expedition XL" assure, pour vous et votre GS !

Avec le sabot moteur RALLYE nous combinons les techniques de fabrication les plus modernes avec un design original pour offrir la meilleure protection possible au moteur de votre moto !

Il kit de montage est nécessaire pour le montage du sabot moteur "Rallye" (082-5135, 082-5136) ou "Expedition" (082-5140) sur la BMW F 750 GS.

Le moteur de la KTM 690 Enduro / Enduro R est installé dans un cadre treillis tubulaire robuste. Nous offrons un sabot moteur très robuste en plaque d'aluminium de 4 mm d'épaisseur afin que le moteur soit bien protégé par le bas. Les parties latérales du sabot moteur sont fabriquées en aluminium de 3 mm d'épaisseur et rivetés avec le socle. La protection complète est montée découplée. Cela signifie qu'aucun bruit de résonnance n'est transmis et que les contraintes sont minimisées pour le moteur et le cadre. Le sabot moteur peut être combiné avec les deux arceaux de protection 370-1514 et 370-1530.

Pour une protection supplémentaire de votre KTM, Touratech a développé cette grille pour s'adapter à la protection du moteur KTM d'origine. Il assure non seulement la protection mais préserve également l'esthétique de la KTM.

Afin d'optimiser la protection de votre KTM, Touratech a mis au point une protection moteur pour la protection des moteurs KTM.

Le matériau robuste garantit la meilleure protection possible et, grâce à l'électro-polissage de haute qualité, s'intègre parfaitement dans le design de la KTM.

Avec la 790, c'est de l’ADN de course que KTM a injecté sur la route. Néanmoins, le sabot d’origine du moteur et du réservoir est plutôt destiné à améliorer l’aspect visuel qu’à apporter une véritable protection.

Cette constatation a permis d’élaborer un large profil d’exigences pour notre sabot moteur « RALLYE Evo ». Il doit résister aux impacts de cailloux, avoir une belle allure et, en aucun cas, il ne doit restreindre la liberté de mouvement, ni imposer un poids superflu au véhicule.

RALLYE Evo Probablement le sabot moteur le plus robuste au monde !

Avec le Hard Part de Touratech, votre KTM est bien équipée pour partir à l'aventure en tout-terrain.

La pièce en acier inoxydable est vissée de manière discrète sous le sabot moteur d'origine de la 790 Adventure et le renforce efficacement. Même en cas de chocs les plus violents, le moteur est protégé contre d'éventuels dégâts.