Cela signifie pour vous:

Le chargement, quel que soit son volume, de la sacoche arrière jusqu'au système de bagages et/ou au passager, est amorti par la plage de réglage Extreme. La pré-charge des ressorts, la détente et le niveau de pression sont réglables entièrement par le haut. L'huile d'amortisseur se trouve dans une cartouche fermée, ce qui permet de doser la quantité d'huile avec une grande précision. Avec le système Closed Cartridge, la réponse de la fourche est nettement plus fine et plus agréable. L'amortissement à réglage très fin permet à tout moment un réglage du châssis efficace, précis et adapté à votre style de conduite personnel sur tout état de route et pour n'importe quelle utilisation, qu'il s'agisse d'autoroutes, des voies rapides, de nationales, de petites départementales, de portions tout terrain, de longs voyages avec beaucoup de bagages ou d'un style de conduite punchy, ambitieux. Sur les routes particulièrement difficiles mettant la roue avant à rude épreuve, le système « Hydraulic Endstop » intégré empêche la fourche d'arriver en butée.

Vous éprouverez des sensations entièrement nouvelles.

Contenu de la livraison :

- 2 x Closed Cartridge

- avec réglage de l'amortissement, (1x) détente, (1x) niveau de pression

- avec réglage de la pré-charge des ressorts par outil de réglage (2x)

- Outil de réglage

- Prêt à monter et à l'emploi avec ressort de fourche prémonté

- 1 litre d'huile (pour montage dans la fourche)

- Manuel d'utilisation et instructions pour le montage

- 2x Fork protection autocollant.