Sabot moteur pour BMW F450GS

Sabot moteur pour BMW F450GS

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Protection maximale du moteur

Lorsque les conditions deviennent difficiles en tout-terrain, il faut un sabot moteur capable de résister aux sollicitations les plus exigeantes. Le sabot moteur robuste à la forme tridimensionnelle couvre l'ensemble de la surface critique du moteur et offre ainsi une protection complète contre les pierres, les chocs et les obstacles.

Pour garantir une stabilité maximale, le sabot moteur est fabriqué à partir de matériaux haute résistance. Les éléments en aluminium, découpés au laser avec précision et pliés par CNC, sont assemblés par rivetage et complétés par des éléments de renfort en acier haute résistance. Dans la zone centrale particulièrement sollicitée, de l'aluminium de 4 mm est utilisé, soit une épaisseur supérieure de 33 %, tandis que les parties latérales sont réalisées en aluminium de 3 mm.

Les renforts supplémentaires en acier augmentent la stabilité structurelle de l'ensemble du sabot et garantissent une absorption et une répartition fiables des forces exercées. Il en résulte une construction particulièrement résistante pour une utilisation tout-terrain exigeante.

Malgré son niveau de protection élevé, une attention particulière a également été portée à une gestion optimisée de la chaleur. Plusieurs larges ouvertures améliorent la circulation de l'air et favorisent l'évacuation de la chaleur. La charge thermique du moteur s'en trouve ainsi réduite.

La construction en plusieurs parties offre également un avantage pratique lors de l'entretien et du nettoyage. Les différentes zones sont plus facilement accessibles sans devoir démonter l'ensemble du sabot moteur.

Les surfaces en aluminium et en acier bénéficient d'un revêtement poudre noir à microtexture. Le sabot moteur associe ainsi une grande résistance mécanique à une finition haut de gamme à l'aspect technique.

Détails :

  • Sabot moteur robuste à la forme tridimensionnelle
  • Couvre l'ensemble de la surface critique
  • Aluminium de 4 mm d'épaisseur dans la zone centrale particulièrement sollicitée
  • Aluminium de 3 mm d'épaisseur dans les parties latérales
  • Découpé avec précision au laser, plié par CNC et riveté
  • Éléments de renfort supplémentaires en acier haute résistance de 3 mm
  • Plusieurs ouvertures pour améliorer la circulation de l'air et l'évacuation de la chaleur
  • Construction en plusieurs parties pour faciliter l'entretien et le nettoyage
  • Revêtement poudre noir à microtexture
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