- Point d'ébullition à l'état liquide élevé (180 °C)
- Performances améliorées à basse température.
- Temps de réponse plus rapides.
- Non miscible avec un liquide de frein à base de silicone (DOT5)
- Spécifications: FMVSS 116 DOT3/4/5.1

Volume: 250g

- Lubrifiant spécial pour chaînes de moto
- Formule high-tech avec additif au TEFLON (PTFE)
- Couleur "blanc" spéciale
- Testé sur les joints X-Ring et O-Ring
- Protection parfaite contre l'usure
- Étanchéité extrême, antiglissement et grande stabilité thermique
- Protection optimale et propreté des jantes
- Développée et testée par et avec nos équipes de racing sur route

Volume: 500ml

- Produit d'imprégnation pour textiles et cuirs
- Protection hautement efficace et longue durée contre l'humidité et l'huile
- Idéal pour les cuirs, textiles et microfibres (Gore-Tex par exemple)
- Maintient l'activité de respiration naturelle du tissu
- Idéal pour les chaussures, vêtements de ski et de vélo, capotes de cabriolet et autres articles de sport et de loisir

Volume: 500ml

- Spray d'entretien des casques
- Nettoie et entretient la coque et lui confère un brillant poli parfait.
Nettoie et désodorise le capitonnage intérieur du casque.
- Avec additif anti-buée

Volume: 200ml

Pour nettoyer rapidement votre moto sans eau : idéal en déplacement !
- Effet déperlant
- Effet antistatique
- Pour plastiques, verre, peinture, métaux et bulles

Spray brillant pour une finition parfaite après nettoyage du véhicule. Confère un brillant durable sur peintures, matières plastiques, chromes, et forme un film protecteur antistatique avec effet déperlant.

Spray de conservation pour toute la moto. Particulièrement adapté à la protection pour les longues périodes d’arrêt. Entretient et conserve avec une fine pellicule d’huile: une protection optimale contre la corrosion. Ne pas appliquer sur les disques de frein!

Idéal pour une utilisation combinée onroad et offroad avec des motos d‘aventure modernes.

- Lubrifiant blanc pour chaîne
- Protection parfaite contre l’usure
- Étanchéité extrême, antiglissement et grande stabilité thermique
- Développé et testé par et avec nos équipes de ADVENTURE

Volume : 500ml

Au cours d'un grand nombre de voyages à travers des pays poussiéreux et secs et au cours de la majeure partie des manifestations sportives et des rallyes, nous étions confrontés en permanence au problème suivant : la poussière fine pouvait toujours parvenir à travers le filtre à air dans le conduit d'aspiration. Avec parfois des conséquences considérables pour le moteur.Nous avon testé et essayé de nombreux filtres à air pendant les dernières années. Nous avons trouvé en Australie la solution de notre problème de poussière. Unifilter Australia nous a proposé de tester des filtres à air qui ont satisfait à 100 % nos attentes. L'équipe Touratech Research & Development a utilisé les filtres Unifilter lors de toutes les courses et n'a pas pu trouver un seul grain de poussière dans le boîtier du filtre à air.

Au cours d'un grand nombre de voyages à travers des pays poussiéreux et secs et au cours de la majeure partie des manifestations sportives et des rallyes, nous étions confrontés en permanence au problème suivant : la poussière fine pouvait toujours parvenir à travers le filtre à air dans le conduit d'aspiration. Avec parfois des conséquences considérables pour le moteur.Nous avon testé et essayé de nombreux filtres à air pendant les dernières années. Nous avons trouvé en Australie la solution de notre problème de poussière. Unifilter Australia nous a proposé de tester des filtres à air qui ont satisfait à 100 % nos attentes. L'équipe Touratech Research & Development a utilisé les filtres Unifilter lors de toutes les courses en 2006 et n'a pas pu trouver un seul grain de poussière dans le boîtier du filtre à air.

Une obligation pour les sorties hivernales et les expéditions sur neige et verglas.
Les clous sont vissés dans les pneus à l'aide de l'adaptateur de vissage (inclus).

Profondeur de pénétration de la vis : 10,5 mm
Taille de la pointe : 2,3 mm
A utiliser avec des pneus à patins qui disposent d'une hauteur minimale de profil de 10,5 mm.

Pack de 100 pièces. Pour un pneu avant, selon le type de piquage, jusqu'à 250 clous sont nécessaires, pour un pneu arrière, jusqu'à 220.

pour BMW F650GS/Dakar.
Le guidon est rehaussé de 35 mm.
Nos rehausses de guidon vous permettent d'adapter facilement votre guidon à votre morphologie.
Les avantages sont les suivants:

- Position assise bien droite et détendue.
- Soulagent les épaules et les poignets.
- Permettent un meilleur contrôle de la machine.
- Réalisées en aluminium anodisé.
- Permettent en usage sportif:
- d'être beaucoup plus droit en position debout
- de piloter debout en se fatiguant beaucoup moins.
- Les vis correspondant au modèle de moto sont fournies.


Des véhicules avec l´ABS, de facon originale la conduite de freinage doit être remplacée
avec nos concuite de freinage par Stahlflex (de 3 cm longeure de lá origine) 040-0338

Gants de travail universels, sans couture, très élastiques, réutilisables, revêtus de polyuréthane sur la paume de main et les doigts. Compagnon de voyage idéal qui protège très bien et garde au propre les mains pendant les travaux mécaniques. En raison de leur structure très agréable à porter, ces gants peuvent être utilisés pour des travaux précis.

Matériel : polyamide

Rehausse le guidon BMW R1200GS de 30 mm. Cette rehausse de guidon permet d'incliner le guidon vers l'arrière et ainsi d'augmenter un peu la hauteur totale du guidon.
Attention : la présence du pare-brise empêche malheureusement de rehausser le guidon sans autre modification.
- fabriquée en aluminium fraisé CNC
- noire, avec revêtement en matière synthétique
- espace entre les trous : 38,9
- rehausse de 30 mm
- livrée avec vis

Le Scottoiler xSystem 3.0 est le kit Scottoiler le plus facile à installer et le graisseur de chaîne le plus convivial.