Un abaissement de l'avant avec des ressorts de fourche de remplacement du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Ce jeu de ressorts vous fournit un abaissement judicieux de 25mm sans dégradation des caractéristiques de conduite - naturellement, un peu de garde au sol est perdue. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé que les ressorts d'origine dans les plages limites.

Info: s'adapte seulement *Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports à partir de 2018*

Ce ressort-amortisseur est idéal pour réduire la hauteur du siège (-25 mm) sur la Honda CRF1000L Adventure Sports. Votre Honda CRF1000L ADV Sports reste propre et parfaitement adapté à une utilisation touristique. Le ressort-amortisseur Explore HP/PDS de type émulsion peut être ajusté par le biais de la précontrainte hydraulique pour s'adapter au chargement du grand bagage de voyage. Nous avons pu intégrer le PDS malgré cette forme compacte. Une protection hydraulique contre la rupture par choc évite d'atteindre la butée même sur les pistes les plus extrêmes avec un chargement élevé. Cela évite toute surcharge mécanique du ressort-amortisseur. L'amortissement est asservi à la course. Le ressort-amortisseur réagit finement et est réglé pour le confort de façon à ménager les forces dans la plupart des situations de conduite.

Il arrive souvent, en particulier sur les pistes caillouteuses, que le phare soit endommagé par des projections de pierres occasionnées par les véhicules de devant. Cette protection Touratech en inox empêche efficacement les grosses pierres d‘endommager le verre du phare. Sa grille s‘intègre parfaitement au look offroad. Bien plus qu‘un simple produit pratique en inox noir découpé au laser, cette protection de phare est parfaitement assortie à votre enduro de voyage. Autre caractéristique remarquable : le système d‘attache rapide vous permet de monter ou de retirer votre protection de phare selon vos besoins. Tout le matériel nécessaire au montage est fourni.

La bulle d'origine de votre moto ne vous satisfait pas ? Forts d'innombrables kilomètres d'aventure et du savoir-faire de notre production, nous avons conçu une bulle capable d'allier un design d'aventure séduisant et une fonctionnalité optimale quelle que soit votre utilisation.

En remplaçant le pare-brise d'origine par une bulle Touratech, faites l'expérience de conditions de conduite sensiblement améliorées ! La forme et la fonction de la partie supérieure de la bulle se basent sur nos expériences de rallye. Grâce à sa forme à l'aérodynamisme optimisé, les flux d'air sont conduits au-dessus de la tête du pilote sans générer des tourbillons inutiles. Résultat, non seulement la bulle évite les vibrations, mais elle garantit également un plaisir de piloter qui se double d'une sérénité et d'une fatigue moindre pour le pilote comme pour son passager.

Cet adaptateur se monte simplement sur les supports du guidon de votre Yamaha. Sa barre de 12 mm accueille sans problème tous nos supports de GPS. Vous pouvez ainsi fixer votre GPS simplement et en toute sécurité.

Il ne gênera pas la vue sur les cadrans du tableau de bord.

Nos nouveaux supports accessoires ont été développés spécialement pour les coffres alu ZEGA Evo. Des solutions novatrices et des améliorations dans les détails caractérisent ici aussi la nouvelle gamme.

Support accessoires : adaptateur jerrican avec bidon d'huile Touratech 2 litres

Les supports accessoires se fixent en quelques secondes sur le coffre ZEGA Evo. On utilise ici les points de logement en série du coffre alu ZEGA Evo. Par fermeture du coffre, le support accessoires se verrouille automatiquement. L'équipement peut rester durablement sur le support. Tous les supports accessoires ZEGA Evo sont livrés avec des éléments en plastique de protection de courroie.

Pour utilisation du Duonix Bikescan-100 avec l'interface OBD-II sur motos BMW.

Cet arceau en inox noir haut de gamme étend les ressources de votre trail. Cet arceau double est monté le plus près possible de la moto, afin de s‘harmoniser parfaitement avec son design. Sa construction spéciale offre une dérivation optimale des forces et protège le radiateur et le réservoir ainsi que le carénage. L‘arceau de protection se monte sans difficulté. Il est insensible à la corrosion et facile à entretenir.

Il suffit que votre moto tombe ou se renverse, comme cela peut souvent arriver en voyage, pour que le réservoir et les éléments de carénage soient endommagés. L‘ arceau de protection du carénage Touratech protège le radiateur sensible, l‘habillage et même le réservoir du nouveau boxer !

En cas de chute, la moto tombe et se stabilise sur l‘arceau sans rayer ni casser les pièces de plastique si onéreuses à remplacer. L‘arceau peut même encaisser des chocs assez violents.

Non seulement cet arceau en inox noir est fonctionnel, mais il attire en outre tous les regards.

Les développeurs de BMW ont créé avec la R1200GS une moto qui invite aux excursions sur tous terrains. Nos développeurs ont réussi à améliorer encore certaines de ses propriétés tout terrain.

Ce sabot moteur est une véritable révolution !

Touratech a mis le paquet sur la stabilité et la fonctionnalité.
Le grand sabot moteur Touratech permet d'éviter efficacement de gros dommages tels que les trous dans le bloc moteur.

Grâce à sa forme surallongée, "Expedition XL" assure une protection optimale sur toute la ligne. Partant du moteur, il va d'une seule traite presque jusqu'à la roue arrière et protège même ainsi le catalyseur. Quels que soient les obstacles rencontrés, le sabot moteur "Expedition XL" assure, pour vous et votre GS !

Vous pouvez désormais vous aventurer sur les pistes sans craindre que les projections de gravillons endommagent les optiques fragiles des phares de votre Super Adventure. Notre protection de phares robuste et efficace en aluminium anodisé noir est insensible aux projections de gravillons, même assez gros. Et lorsque vous n'avez pas besoin de la protection de phares, un système de fermeture rapide raffiné vous permet de la déclipser puis de la reclipser en un rien de temps.

Pour les petites virées à moto, on se demande souvent où ranger la carte routière, la petite bouteille d'eau, la combinaison de pluie, les gants de rechange ou le produit nettoyant pour les lunettes. Que de petits objets indispensables et qui ne demandent que peu de place mais pour lesquels la veste est souvent trop petite.

À l'inverse, un système de coffres ou un sac à dos se révèlera trop encombrant et inutile. Touratech a la solution avec ses sacoches pour arceau de protection d'origine. Elles sont précisément adaptées aux objets de petite taille.

Nos sacoches sont polyvalentes et assorties au look de votre nouvelle Africa Twin.

Une obligation pour les sorties hivernales et les expéditions sur neige et verglas.
Les clous sont vissés dans les pneus à l'aide de l'adaptateur de vissage (inclus).

Profondeur de pénétration de la vis : 10,5 mm
Taille de la pointe : 2,3 mm
A utiliser avec des pneus à patins qui disposent d'une hauteur minimale de profil de 10,5 mm.

Pack de 100 pièces. Pour un pneu avant, selon le type de piquage, jusqu'à 250 clous sont nécessaires, pour un pneu arrière, jusqu'à 220.

Le premier porte-bagages de Touratech qui s'adapte à vos besoins ! Quand il est plié, il s'intègre avec élégance dans la ligne de votre F850GS, ne vous gêne aucunement lors d'escapades sportives hors-piste et offre tout de même suffisamment de place lors de petites excursions d'une journée. Une fois qu'en quelques secondes, vous l'avez déplié sans utiliser d'outils, même les plus grands bagages trouvent une place sûre sur votre F850GS.

Ce porte-bagages se monte sur votre F850GS en quelques gestes seulement.
Le plateau correspond exactement aux points de fixation présents. Le solide élargisseur de porte-bagages offre de nombreuses possibilités d'attache et crée une surface stable pour la fixation de votre équipement de voyage.

On n'a jamais fait plus confortable !

Pour les plus exigeants, nous proposons désormais notre fameuse selle confort en version respirante brevetée.
La structure de la selle repose sur un noyau en mousse à pores ouverts sur lequel est monté un tissu intermédiaire au niveau de l'assise, qui permet à l'air de circuler à travers un revêtement de tissu étanche, élastique et résistant.
Le résultat de cette conception sophistiquée est exceptionnel et garantit un confort à toute épreuve, non seulement sur les longs trajets, mais aussi par des températures élevées et des conditions d'humidité extrêmes. Le tout sans aucune limitation ou inconvénient pour votre utilisation quotidienne. Au contraire, la circulation d'air empêche la formation de plis ou de froissements dès les premiers kilomètres !
La selle incontournable pour les pilotes et leurs passagers !