Le porte-bagages Touratech pour la KTM 1190 Adventure séduit par son look hors du commun à 2 composants.
Une plaque de couverture en aluminium léger est rivetée à une plaque de base en acier inoxydable robuste. De nombreuses ouverture permettent un bon amarrage des bagages de toute forme.
De plus, le porte-bagages repose sur une construction auxiliaire qui améliore la stabilité, réduit les balancements et augmente ainsi la capacité de transport.
Un montage légèrement surélevé simplifie considérablement le bouclage des sangles.

Un objet design hautement fonctionnel, parfaitement adapté à la 1190 !

Convient également pour KTM Super Adventure S, R, T (à partir de 2017)

La rehausse de guidon de la Ducati soulage sensiblement vos épaules et poignets. Elle vous permet en outre de vous tenir bien droit, ce qui améliore la condition physique et la concentration lors de trajets en hors-piste. Bref, la rehausse de guidon vous rend la totale maîtrise de votre moto!
Nous avons spécifiquement adapté la forme de cette rehausse à la Multistrada 1260/1200, et la hauteur de 20 mm simplifie le montage en éliminant tout déplacement fastidieux de câbles et de fils.
Aucune influence sur le dispositif anti-vibrations d’origine du guidon.

- Rehausse de 20 mm
- Avec vis plus longues
- En aluminium anodisé noir

- avec certificat ABE

Ce cache fonctionnel au très beau design se visse tout simplement aux points de fixation prévus. Après quoi, il nest plus si facile au premier venu denlever le couvercle du réservoir de compensation du liquide de frein. Le niveau du liquide dans le réservoir reste nettement visible.

Fabriqué en acier inoxydable découpé au laser.

Ces ressorts de fourche progressifs sont parfaitement adaptés aux exigences de la fourche de la Triumph Tiger 1050i. Ils permettent un meilleur réglage la fourche en fonction des exigences d'un voyage à moto. De plus, vous constaterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées dans les plages limites. Les ressorts de fourche sont fabriqués en Europe par le spécialiste hollandais des châssis Hyperpro.

Notre protection de couvercle de soupape "Sport" souligne l'esprit
sportif des motos à moteur Boxer et protège des dommages les
couvercles de soupapes, fragiles et exposés.
Ces protections se montent facilement et sont conçues en plastique
spécial hautement résistant. Vos glissades et chutes limiteront ainsi
les dégâts sans altérer la ligne de votre moto avec un arceau de
sécurité encombrant.

En kit pour le côté gauche et le côté droit.

Nous avons repris du domaine tout-terrain la protection pour le potentiomètre.

Le potentiomètre est touché rapidement et sans le vouloir avec ses bottes et ainsi complètement déréglé. Notre protection, élégante et discrète à la fois, empêche ceci avec succès.

Naturellement covenant à la moto, en noir a un revêtement en matière plastique.

Ces ressorts de fourche progressifs sont parfaitement adaptés aux exigences de la fourche de la Triumph Tiger Explorer. Ils permettent un meilleur réglage la fourche en fonction des exigences d'un voyage à moto. De plus, vous constaterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées dans les plages limites. Les ressorts de fourche sont fabriqués en Europe par le spécialiste hollandais des châssis Hyperpro.

Info: s'adapte seulement Triumph Tiger Explorer *à partir de 2012*

Le radiateur de la Explorer cm3 3 cylindres est relativement gros et plutôt exposé aux jets de pierre et à l'encrassement. La protection de radiateur d'origine, en plastique, ne remplit son rôle qu'en partie sur les passages caillouteux les plus difficiles ; c'est pourquoi nous vous recommandons de la remplacer par une protection en aluminium. La protection de radiateur Touratech pour la Triumph Tiger Explorer offre une protection parfaite contre les jets de pierres et s'intègre en toute discrétion à la silhouette du véhicule grâce à son aluminium noir anodisé et découpé au laser.

La fixation s'effectue sur les points de fixation existants.

La structure de la selle repose sur un noyau en mousse à pores ouverts sur lequel est monté un tissu intermédiaire au niveau de l'assise, qui permet à l'air de circuler à travers un revêtement de tissu étanche, élastique et résistant.
Le résultat de cette conception sophistiquée est exceptionnel et garantit un confort à toute épreuve, non seulement sur les longs trajets, mais aussi par des températures élevées et des conditions d'humidité extrêmes. Le tout sans aucune limitation ou inconvénient pour votre utilisation quotidienne. Au contraire, la circulation d'air empêche la formation de plis ou de froissements dès les premiers kilomètres !
La selle incontournable pour les pilotes et leurs passagers !

Ces ressorts de fourche progressifs sont parfaitement adaptés aux exigences de la fourche de la Triumph Tiger 800XC. Ils permettent un meilleur réglage la fourche en fonction des exigences d'un voyage à moto. De plus, vous constaterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées dans les plages limites. Les ressorts de fourche sont fabriqués en Europe par le spécialiste hollandais des châssis Hyperpro.

Info: s'adapte seulement Triumph Tiger 800 XC *2011-2014*

Le kit d'abaissement du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour levier de renvoi. Ce Set vous fournit un abaissement judicieux de 30mm sans dégradation des caractéristiques de conduite - naturellement, un peu de garde au sol est perdue. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Triumph Tiger 800 XC et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement Triumph Tiger 800 XC 2011-2014

Le kit d'abaissement du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour levier de renvoi. Ce Set vous fournit un abaissement judicieux de 30mm sans dégradation des caractéristiques de conduite - naturellement, un peu de garde au sol est perdue. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Triumph Tiger 800 et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement *Triumph Tiger 800*

Cette nouvelle sacoche de réservoir en Cordura avec revêtement téflon (étanche et insalissable) est parfaitement adaptée à la forme du réservoir et au design de votre Tiger 800. Elle est équipée d'une fermeture éclair étanche au niveau du couvercle et des deux poches fourre-tout latérales. Une fermeture éclair sur tout le pourtour permet d'augmenter le volume de rangement de 12 à près de 20 litres. La sacoche se retire très rapidement grâce à son système de fixation à deux clips à l'avant et velcro à l'arrière. Les sangles fournies garantissent une sécurité supplémentaire en cas de lourde charge ou d'utilisation sur terrain accidenté.

La position de conduite de la Tiger 800 XC est quelque peu fatigante sur les longues étapes de pistes caillouteuses. Touratech a donc conçu une rehausse de guidon de 20 mm pour le guidon d'origine de la Triumph Tiger 800 XC. Cette rehausse vous permet une conduite nettement plus détendue aussi bien en position assise que debout sur les terrains accidentés.
Les épaules et les poignets sont considérablement moins sollicités. Une conduite sans fatigue n'est plus un problème même sur de longs trajets.

- avec certificat du CT (TÜV)