Les endroits où l'on souhaite garer une enduro de manière idéale contiennent rarement des emplacements bitumés. Pour garer la moto en tout-terrain, des conditions préalables sont indispensables pour ne pas craindre que la moto ne se renverse. Une extension de la plaque métallique de la béquille latérale permet de satisfaire à cette condition préalable et d'éviter de devoir soulever péniblement les motos entièrement chargées.

Le Kit Suspension Cartridge Extreme de Touratech est, pour ainsi dire, un ressort amortisseur pour la fourche et tout ce que l'on fait de mieux en matière de suspension. Le système Closed Cartridge est monté dans la fourche d'origine. Le T de direction/le support de guidon, les freins et la géométrie de direction ne sont donc pas modifiés.  Aucune modification de la fourche n'est nécessaire. Ce système fermé est parfait pour les randonnées et les voyages avec des chargements et des situations changeant fortement et fréquemment ou des conditions extrêmes.

D'une grande stabilité, ce porte-bagages inox Touratech pour Super Tenere est conçu pour les coffres ZEGAPro. C'est le système parfait pour les grands voyages. Non seulement il est parfaitement intégré à l'esthétique de la Super Tenere, mais il est en outre fabriqué en acier inoxydable de 18 mm qui garantit une résistance à toute épreuve même hors des sentiers battus.

Le montage s'effectue aux points de fixation prévus, le plus prêt possible du châssis du véhicule.
Quelques vis, et cette solide construction est prête à affronter la route. De plus, elle peut se démonter facilement. L'équerre de maintien, reste invisible sur la moto.

Ces ressorts de fourche progressifs sont parfaitement adaptés aux exigences de la fourche de la Husqvarna Norden 901. Ils permettent un meilleur réglage la fourche en fonction des exigences d'un voyage à moto. De plus, vous constaterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées dans les plages limites. Les ressorts de fourche sont fabriqués en Europe par le spécialiste hollandais des châssis Hyperpro.

Info: s'adapte seulement *Husqvarna Norden 901 à partir de 2013*

D'une grande stabilité, ce porte-bagages inox Touratech pour Super Tenere est conçu pour les coffres ZEGAPro. C'est le système parfait pour les grands voyages. Non seulement il est parfaitement intégré à l'esthétique de la Super Tenere, mais il est en outre fabriqué en acier inoxydable de 18 mm qui garantit une résistance à toute épreuve même hors des sentiers battus.

Le montage s'effectue aux points de fixation prévus, le plus prêt possible du châssis du véhicule.
Quelques vis, et cette solide construction est prête à affronter la route. De plus, elle peut se démonter facilement. L'équerre de maintien, reste invisible sur la moto.

Le ressort-amortisseur de suspension Touratech Extreme est le top du top en matière de châssis. Ce ressort-amortisseur Extreme pour Yamaha XT1200Z Super Tenere est parfait pour une utilisation de tourisme et de route avec des chargements et des conditions de conduite fortement et fréquemment changeantes ou pour les exigences les plus extrêmes. Le ressort-amortisseur Extreme est ainsi doté du PDS, une protection hydraulique contre la rupture par choc qui utilise un deuxième piston amortisseur. Même sur les pistes les plus difficiles avec un bagage de voyage complet, pas de rupture par choc car la surcharge mécanique du ressort-amortisseur est empêchée. L'amortissement est asservi à la course. Dans la plupart des situations, le ressort-amortisseur est réglé confortablement et de façon à ménager les forces, avant que le PDS ne prenne le relais dans la dernière partie de la course du ressort-amortisseur.

La Pan America d'Harley-Davidson est faite pour des balades épiques et découvrir le monde. Cependant, un défaut majeur à été noté: la selle passager d'origine, qui ne permet pas une position assise très confortable, a tendance à s'affaisser et permet au passager de glisser sur le conducteur à presque freinage.

Avec un noyau en mousse ergonomique et agrandie et une coque en plastique de notre propre fabrication, nous vous offrons ce confort tant désiré !

Ces selles facilitent les longs trajets grâce à leur revêtement bi-élastique antidérapant de haute qualité, dont la surface spéciale offre des qualités antitranspirantes. Ces selles conservent bien entendu les optimisations éprouvées de Touratech, telles que la moulure concave pour soulager le coccyx, le contour spécial de l'assise passager offrant un appui au freinage et à l'accélération et le positionnement parfait des coutures !

Le Ressort-amortisseur Level 2 est le bon choix en mode randonnées et grands voyages pour la Yamaha XT1200Z Super Tenere. Le type de ressort-amortisseur offre une grande plage de réglage et d’importantes réserves pour les exigences des voyages à moto. Le mode de construction du piston flottant, la précontrainte hydraulique et l’amortissement à réglage précis permettent une adaptation encore meilleure de votre moto aux différentes charges que celle possible avec les composants de série des fabricants des motos. Vous pouvez rétablir l’équipement de la moto facilement et rapidement avec la molette de réglage par le biais de la précontrainte hydraulique. Le réglage de l’amortissement de ce ressort-amortisseur Level 2 vous permet d’influencer le réglage en compression et en détente nécessaire afin d’obtenir sur le ressort-amortisseur le confort de conduite correspondant à vos exigences individuelles.

Une solution complète de kit d’outils de voyage pour les motos Harley Davidson, le CruzTOOLS RoadTech H3 comprend des clés mixtes de qualité supérieure, une clé à molette, une pince de verrouillage, une jauge de pneu, des clés hexagonales et torx, un tournevis 6 en 1 et un mini jeu de cliquets et de douilles. Le kit est complété par une douille de bougie, des attaches de câble, du fil de mécanique et du ruban adhésif. Exactement ce dont vous avez besoin pour les réparations et les ajustements en bordure de route et organisé avec une pochette enroulable robuste et une garantie à vie - sans poser de questions !

L'interprétation d'une grande enduro de voyage par Yamaha offre dès l'usine un confort presque parfait sur les longues distances pour le conducteur et son passager. Sa seule faiblesse est sa selle qui, du fait d'une mousse trop souple et d'un contour imparfait, provoque des douleurs et des points de pression.

Notre selle confort résout ce problème grâce à une assise optimisée, une mousse de haute qualité en trois hauteurs différentes et un revêtement à la fois antidérapant et antitranspirant à l'aspect sable.

Ainsi, la Super Ténéré devient le compagnon de route idéal pour conducteurs et passagers !

Cette protection de phare a largement fait ses preuves depuis des années. Même les coups les plus durs ne porteront pas atteinte au phare de votre machine.

Désormais disponible avec attache rapide !
Vous pouvez ainsi monter ou retirer votre protection de phare selon vos besoins. Seuls les montants latéraux sont vissés aux moto.
La vitre de sécurité en Makrolon est quasiment incassable.

Tout le matériel nécessaire au montage est fourni.

L'interprétation d'une grande enduro de voyage par Yamaha offre dès l'usine un confort presque parfait sur les longues distances pour le conducteur et son passager. Sa seule faiblesse est sa selle qui, du fait d'une mousse trop souple et d'un contour imparfait, provoque des douleurs et des points de pression.

Notre selle confort résout ce problème grâce à une assise optimisée, une mousse de haute qualité en trois hauteurs différentes et un revêtement à la fois antidérapant et antitranspirant à l'aspect sable.

Ainsi, la Super Ténéré devient le compagnon de route idéal pour conducteurs et passagers !

L'extension de la plaque métallique de la béquille latérale fait plus que doubler la surface d'appui. Plus besoin de soulever la moto pleinement chargée ! Un mélange d'acier inoxydable et d'aluminium anodisé noir confère à cette extension un superbe look et une excellente stabilité. Bien fixée, l'extension de la plaque métallique est toujours là, vous épargnant beaucoup d'énervement et de frustration.

Joint de fourche et cache-poussière de SKF:
- frottement réduit (env. -20 %) comparativement aux bagues d'étanchéité classiques
- utilisation d'un matériau autolubrifiant
- moins de " stick-slip "
- (stick-slip = force de décollement causée par l'adhérence)
- étanchéité nettement améliorée
- moins de pénétration d'air dans la fourche
- moins de pénétration de poussière dans la fourche
- donc, moins d'usure des roulements et de l'huile
- donc, la fourche conserve ses propriétés de glissement optimales
- plus grande étanchéité durable
- excellente protection contre l'eau, la poussière et la pénétration d'air, résistant aux UV

Le confort sur longue distance et la maniabilité parfaite dans leur forme la plus pure.

Notre rehausse de guidon avec décalage rehausse le guidon de 35 mm et le rapproche du conducteur de 25 mm. Une parfaite ergonomie mais aussi une conduite clairement plus sportive peut être ainsi atteinte par le conducteur.

Nous ne roulons plus sans elle.

De manière générale, le conducteur perçoit de ce fait un gain de condition physique et de concentration. Les longues étapes sur autoroute ne rebutent plus et en tout-terrain, mêmes les passages rapides et difficiles sont plus aisément maîtrisés.


Le montage facile s'effectue en quelques minutes. Des câbles ou des conduites de frein plus longs ne sont pas nécessaires !

Matériau : aluminium anodisé noir