Cette unité d'amortisseur Touratech Suspension est une mise à niveau économique et efficace pour l'amortisseur arrière de la BMW R1250R / R1250RS avec BMW Dynamic ESA. Le point fort : la précharge électronique du ressort (EPA) d'origine et le ressort sont toujours utilisés. Seul l'amortisseur électronique est remplacé par un composant de haute qualité de Touratech Suspension.

Un autre avantage de ce réglage intelligent du châssis est que l'amortisseur avant Dynamic ESA de BMW peut être conservé.

Un coffre en alu robuste et élégant, qui maîtrise avec brio toutes les épreuves, dans une utilisation quotidienne comme dans les voyages d'aventure. Le modèle ZEGA Mundo s'inscrit dans la tradition du coffre ZEGA légendaire.

Avec le système de coffres ZEGA Mundo, nous proposons des bagages pour les conditions extrêmes, qui peuvent se prévaloir de 30 années d'expérience et de mise à l'épreuve sur des milliers de kilomètres. Nos systèmes de coffres ZEGA sont étudiés individuellement pour chaque modèle de moto, adaptés et fabriqués à Niedereschach, en Allemagne, suivant des critères de qualité rigoureux.

Exclusivité Touratech : les sacoches intérieures parfaitement ajustées et de haute qualité sont le complément idéal aux valises Vario de votre nouvelle R1300GS !

Le sac a été spécialement développé pour le top case Vario de la BMW R1300GS et exploite parfaitement le volume du coffre. Grâce à la fermeture éclair sur tout le pourtour, l'espace dans le sac augmente avec votre top case. Le grand compartiment principal offre de la place pour les vêtements, les accessoires de camping et même votre casque. Grâce à la fermeture éclair judicieusement positionnée, vous avez accès à tout moment à vos bagages, même si le sac reste dans le top case.

C'est un vieux problème qui tape sur les nerfs de la plupart des motards ! On part en virée hors des chemins battus, et voilà qu'une pause s'impose. Plus facile à dire qu'à faire. Garer le véhicule sur un sol mou est un vrai problème ! On n'a la plupart du temps pas de planche ou d'objet similaire à portée de main quand on en a besoin.

Touratech a la solution : L'extension de la plaque métallique de la béquille latérale fait plus que doubler la surface d'appui. Plus besoin de soulever la moto pleinement chargée ! Un mélange d'acier inoxydable et d'aluminium anodisé noir confère à cette extension un superbe look et une excellente stabilité. Bien fixée, l'extension de la plaque métallique est toujours là, vous épargnant beaucoup d'énervement et de frustration.

Remarque : ne convient pas à la béquille latérale BMW ENDURO (77 25 5 A78 4B1)

Une selle monobloc un peu plus confortable ne peut qu'améliorer la Transalp ! Car même sur ce véhicule exceptionnel, les longue étapes ne doivent pas devenir un supplice, mais rester un plaisir.

C'est pourquoi nous proposons aussi la selle monobloc avec toutes les améliorations telles que la mousse optimisée et le contour modifié en alternative confortable aux selles de série pour les longs trajets.

La housse multicouches raffinée de la selle avec son revêtement " Fresh Touch " durable réduit sensiblement la température à la surface de la selle par réflexion des infrarouges et évite de s'asseoir sur une selle brûlante lorsque la moto était garée au soleil.

Un gain de confort supplémentaire qui ne manquera pas de séduire !

Cette selle de qualité supérieure est livrée prête à monter sans qu'il ne soit nécessaire de refaire le rembourrage ni de l'adapter au véhicule ; vous pouvez conserver la selle d'origine.

Touratech propose les systèmes de valise ZEGA en aluminium éprouvés pour la BMW R 1300 GS également !

Le système de bagahes en aluminium est à nouveau très robuste. Nous avons rapproché les porte-valises et les coffres le plus possible de la moto. De nombreux tests ont déjà été effectués afin de s'assurer que l'ensemble du développement répond aux exigences requises. Le porte-bagages est fabriqué en tube d'acier inoxydable de 18 mm et se fixe aux points de montage existants à l'aide de clips de fixation spéciaux et de pièces de renfort. Le confort du passager n'est en rien limité.

Améliore l'aspect enduro et tourisme de la R1300GS.

La BMW F 900 GS est idéale pour une utilisation sportive, même hors route. Il y aura forcément des chutes. Le pare-choc de carénage Touratech est conçu pour éviter ces accidents.

Grâce à la protection du revêtement, les dommages coûteux appartiennent au passé. L'extension protège efficacement la partie supérieure du carénage, mais aussi le radiateur sensible et même le réservoir des dommages importants. La fin imminente du voyage et les réparations coûteuses ont été évitées.

Amortisseur simple Touratech Suspension E1 pour BMW F 650 de 1994 à 2000.

Fini le dos et les bagages sales !
 
En raison de l'arrière sportif de la BMW R1300GS, de nombreuses saletés et surtout de l'eau peuvent se retrouver sur le dos du pilote et du passager ou sur leurs bagages.
La plaque aérodynamique bien connue de Touratech a été encore optimisé avec des ailes latérales. Les éclaboussures et les projections de saletés sont astucieusement évacuées. Le jet d'eau provenant de la roue arrière est réfracté et il y a beaucoup moins d'eau et de saletés qui remontent.

Touratech propose les systèmes de valises avec coffres en aluminium ZEGA éprouvés pour la BMW R 1300 GS également !

L'évolution est le maître-mot!
EVOLUTION continue: c'est sous cette devise que nous avons continué à développer nos systèmes de sacoches ZEGA et le nom de notre dernière sacoche en aluminium était clair dès le départ. La ZEGA Evo allie la robustesse éprouvée des milliers de fois à un confort d'utilisation accru, notamment grâce à un tout nouveau système de fixation.

La sacoche latérale EXTREME Edition est la solution de bagage souple idéale pour tous les motards d'aventure qui optent pour un bagage souple !

Nous avons développé cette valise souple super robuste en version 30 litres et en version 40 litres. Ainsi, même sur les motos équipées de porte-bagages asymétriques, il est possible d'avoir un look sportif et pratique, symétrique.

Avec la suspension Touratech Suspension ACE, vous pouvez tout en restant en selle adapter votre moto à toutes les situations de conduite, confortablement et efficacement. La télécommande vous permet d'équilibrer votre moto selon votre chargement et de régler la suspension selon vos préférences personnelles.

ACE = Actively Controlled Electronic suspension

N'est pas adapté pour Yamaha XT1200ZE Super Tenere

L'amortisseur de direction *CSC* Touratech Suspension optimise efficacement la tenue de route de la BMW S1000XR. Sur piste ou en voyage, avec un gros chargement ou en course de virages. Avec son soutien permanent, l'amortisseur de direction linéaire *CSC* (Constant Safety Control) Touratech Suspension ouvre une toute nouvelle dimension à la conduite.
L'amortisseur s'adapte très précisément aux exigences de chacun et à l'état du véhicule grâce à 24 clics. Amélioration considérable de la dynamique avec un fort chargement, sur les longues distances, sur les routes de mauvaise qualité et/ou sur les pistes. Avec l'amortisseur de direction *CSC*, la moto se conduit de façon beaucoup plus stable, reposante et sûre.