La fixation spéciale pour nos topcases ZEGA Evo / Pro.

Fabriqué entièrement en acier inoxydable et adapté complètement aux points d'appui de la BMW, le support de coffres Topcase est le logement parfait pour les Topcases ZEGA Evo et ZEGA Pro. Le support de coffres Topcase peut être utilisé séparément ou en association avec notre système de coffres.

Le topcase se fixe sur le support et se verrouille. Disponible en alu naturelle et anodisé couleur argent (And-S) ou noir (And-black).

Les Slip-Ons représentent la première étape du processus de réglage du système d’échappement, et ils offrent un grand équilibre entre prix et performance. Changez la nature de votre vélo en ajoutant plus de puissance, de performance et le son Akrapovic unique. Tout emballé dans des systèmes d’échappement Slip-On stylisé. Le résultat de prendre le design très au sérieux est un système d’échappement magnifiquement conçu. Le manchon extérieur du silencieux est en titane, tandis que le capuchon est en fibre de carbone. Matériaux éprouvés. Le système d’échappement est compatible avec les valises latérales.

Cet adaptateur se monte simplement sur les supports du guidon de votre BMW. Sa barre de 12 mm accueille sans problème tous nos supports de GPS. Vous pouvez ainsi fixer votre GPS simplement et en toute sécurité.Il ne gênera pas la vue sur les cadrans du tableau de bord.

En particulier lors de virées hors-piste, il est primordial d'avoir un bon appui sur la pédale de frein. Notre pédale large garantit que votre botte trouve toujours le levier tout en améliorant considérablement la sensibilité de dosage.

Matériau : inox de qualité supérieure

Ces protège-mains fabriqués en plastique quasiment incassable sont dotés d'un look moderne, offrent une protection optimale et peuvent être montés sans problème sur la Yamaha avec le kit de montage fourni. Ce protège-mains peut être combiné aux divers spoilers et assure ainsi une protection optimale contre le vent et les précipitations. Sa construction robuste et stable a fait ses preuves en beauté sur de nombreux rallyes, et aussi sur d'autres motos.

De nombreux conducteurs de la nouvelle BMW souhaiteront certainement bénéficier d'une bulle plus haute, la bulle d'origine étant très sport. Cette bulle haute répond à leurs attentes !

La bulle Touratech est nettement plus élevée et dotée d'une forme aérodynamique modifiée. La protection est ainsi améliorée, réduisant la pression du vent contre le conducteur pour une conduite plus détendue. Les turbulences sont minimisées au niveau du casque et la protection contre les intempéries est améliorée.

La bulle haute remplace simplement la bulle de série et se fixe aux mêmes points.

- avec certificat du CT (TÜV)

- fumée-coloré

La fixation spéciale pour nos topcases ZEGA.

Fabriqué entièrement en acier inoxydable, ce porte-bagages extrêmement robuste est parfait pour caser les topcases ZEGA. Le design et les fonctionnalités du support de coffres ont été développés spécialement pour le Yamaha Tenere 700.
Sa structure spéciale en tubes d'acier vissée aux quatres points de fixation existants lui confère une très grande stabilité et elle peut supporter de lourdes charges. Vos bagages sont bien maintenus, même dans des conditions extrêmes. Des poignées pour le passager sont intégrées au support. Bien entendu, le passager n'est pas gêné par le topcase. Le support de coffres topcase peut ête utilisé séparément ou combiné au système de coffres.

Avec le Defensa, Touratech a développé une protection extra robuste pour les garnitures du guidon et les mains. La construction en aluminium d'avion à haute résistance est précisément adaptée à votre modèle de moto.
Grâce au "Defensa System", le protecteur offre des possibilités de variation intéressantes. Que ce soit une barre de protection pure ou un large protecteur avec un spoiler de fixation supplémentaire...

Protecteurs de mains Defensa - pour un éventail particulièrement large d'applications.
Les fixations du guidon sont parmi les assemblages les plus vulnérables d'une moto. Le protecteur solide protège de manière fiable les leviers contre les dommages. Les protecteurs fermés ont un support qui est soutenu près des blocs de serrage ainsi qu'à l'extrémité du guidon, encadrant ainsi complètement l'armature. Ce principe a fait ses preuves dans les rallyes à moto dans les conditions les plus difficiles.

Sur la BMW, le réservoir de liquide de frein est vraiment très exposé aux risques de dommages ou même de vol. Cette protection pour réservoir de liquide de frein en inox découpé au laser prévient efficacement les dommages et empêche tout accès au bouchon du réservoir. Le niveau de liquide reste cependant parfaitement lisible. Ce cache se visse tout simplement au point de fixation déjà existant.

Repose-pieds acier inoxydable Touratech WORKS. Ce que Touratech peut proposer de meilleur à tes bottes. Conçu spécialement selon les exigences de l'équipe Touratech Werks Racing Team.

Avec sa forme spéciale, le profil griffé en inox de 52 mm de large et 4 mm d'épaisseur, inoffensif pour les bottes, offre l'alliance parfaite de tenue et d'autonettoyage. Grâce aux bords arrondis, les bottes ne sont pas endommagées. La conception ouverte du repose-pieds fait tomber la terre et les cailloux des bottes et maintient bien en place les bottes sur le repose-pieds. Le design fin et biseauté vers l'extérieur est très écarté du sol, ce qui est particulièrement avantageux lors de la traversée de profondes ornières par rapport aux repose-pieds d'enduro classiques ou aux produits de série.

Bien que les couvercles filetés d'origine du réservoir de liquide de frein avant soient déjà équipés d'un mécanisme de sécurité, leur position exposée et leur maniabilité fait que l'on tourne et manipule assez souvent ces couvercles. Au bout d'un temps relativement court, il devient ainsi facile de dévisser ce couvercle sans l'emploi d'outils.
Notre protection rend cela impossible, de la manière la plus simple qui soit. Elle se visse et se dévisse rapidement, et interdit l'accès à ce couvercle. Sa protection s'étend d'ailleurs à tout le réservoir.
Fabriqué en aluminium anodisé taillé au laser.

L‘arceau de protection moteur Touratech offre la meilleure protection qui soit aux précieux caches latéraux du moteur. Sa construction tout en finesse permet d‘emprunter des pistes difficiles aussi bien que des routes sans que la liberté d‘inclinaison en virage n‘en soit affectée le moins du monde. 

C'est un vieux problème qui tape sur les nerfs de la plupart des motards ! On part en virée hors des chemins battus, et voilà qu'une pause s'impose. Plus facile à dire qu'à faire. Garer le véhicule sur un sol mou est un vrai problème ! On n'a la plupart du temps pas de planche ou d'objet similaire à portée de main quand on en a besoin.

Touratech a la solution : L'extension de la plaque métallique de la béquille latérale fait plus que doubler la surface d'appui. Plus besoin de soulever la moto pleinement chargée ! Un mélange d'acier inoxydable et d'aluminium anodisé noir confère à cette extension un superbe look et une excellente stabilité. Bien fixée, l'extension de la plaque métallique est toujours là, vous épargnant beaucoup d'énervement et de frustration.

Repose-pieds acier inoxydable Touratech WORKS. Ce que Touratech peut proposer de meilleur à tes bottes. Conçu spécialement selon les exigences de l'équipe Touratech Werks Racing Team.

Avec sa forme spéciale, le profil griffé en inox de 52 mm de large et 4 mm d'épaisseur, inoffensif pour les bottes, offre l'alliance parfaite de tenue et d'autonettoyage. Grâce aux bords arrondis, les bottes ne sont pas endommagées. La conception ouverte du repose-pieds fait tomber la terre et les cailloux des bottes et maintient bien en place les bottes sur le repose-pieds. Le design fin et biseauté vers l'extérieur est très écarté du sol, ce qui est particulièrement avantageux lors de la traversée de profondes ornières par rapport aux repose-pieds d'enduro classiques ou aux produits de série.

Le Touratech Suspension EVO Expedition - SET est le bon choix en mode randonnées et grands voyages pour la Yamaha Tenere 700. Ce ressort-amortisseur Extreme pour Yamaha 700 Tenere est le top du top en matière de chassis. Le ressort-amortisseur Extreme est ainsi doté du PDS, une protection hydraulique contre la rupture par choc qui utilise un deuxième piston amortisseur. Même sur les pistes les plus difficiles avec un bagage de voyage complet, pas de rupture par choc car la surcharge mécanique du ressort-amortisseur est empêchée. L'amortissement est asservi à la course. Ils permettent un meilleur réglage la fourche en fonction des exigences d'un voyage à moto. De plus, vous constaterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées dans les plages limites.