Les développeurs de BMW ont créé avec la R1200GS une moto qui invite aux excursions sur tous terrains. Nos développeurs ont réussi à améliorer encore certaines de ses propriétés tout terrain.

Ce sabot moteur est une véritable révolution !

Touratech a mis le paquet sur la stabilité et la fonctionnalité.
Le grand sabot moteur Touratech permet d'éviter efficacement de gros dommages tels que les trous dans le bloc moteur.

Grâce à sa forme surallongée, "Expedition XL" assure une protection optimale sur toute la ligne. Partant du moteur, il va d'une seule traite presque jusqu'à la roue arrière et protège même ainsi le catalyseur. Quels que soient les obstacles rencontrés, le sabot moteur "Expedition XL" assure, pour vous et votre GS !

La barre de renfort Touratech transforme l'arceau de protection moteur BMW original de la R1200GS à refroidissement liquide en arceau de protection complet ! Car seul le point d'appui supplémentaire assure une sécurité maximale.

La surface électropolie et l'utilisation d'un diamètre identique lui permet de s'harmoniser techniquement et visuellement à l'arceau de protection moteur BMW original de la GS.

La barre de renfort en tube inox 25mm robuste est très facile à installer. Cela grâce à une nouvelle technique de fixation.

Avec peu d'effort, la barre de renfort Touratech assure beaucoup d'avantages supplémentaires !

Enfin plus besoin d'avoir peur que l'on vous vole le bouchon de vidange!
Sans outillage spécifique:
simplement une clef normale, que vous accrocherez à votre trousseau.
- fabrication soignée de grande qualité
possibilité de "clef unique"
- compatible avec les serrures
- encastrables de nos coffres en aluminium (sur demande)

Protection encore améliorée pour les fous d'aventure et leur GS Adventure. L'extension pour l'arceau de protection en acier inoxydable de Touratech vient à la rescousse lorsque l'arceau de protection original de la R1200 GS Adventure n'offre plus de protection suffisante. Et cela peut se produire plus vite qu'on le pense. Notamment lorsque la moto bascule sur l'arceau de protection et que des éléments de l'habillage ou, pire, le réservoir en aluminium sensible aux chocs sont endommagés. Non seulement, cela peut coûter cher mais encore, dans le pire des cas, fini le beau voyage !
L'extension en acier inoxydable robuste électropoli pour l'arceau de protection demande peu d'entretien et résiste à la rouille. Avec la fixation quatre points astucieuse, les dommages en cas de chute ou de choc sont limités, car les forces sont réparties et évacuées. Un polissage suffit pour éliminer les rayures, même profondes.

La barre de renfort Touratech transforme l'arceau de protection moteur BMW original de la R1200GS Adventure à refroidissement liquide en arceau de protection complet ! Car seul le point d'appui supplémentaire assure une sécurité maximale.

La surface électropolie et l'utilisation d'un diamètre identique lui permet de s'harmoniser techniquement et visuellement à l'arceau de protection moteur BMW original de la GS.

La barre de renfort en tube inox 25mm robuste est très facile à installer. Cela grâce à une nouvelle technique de fixation.

Avec peu d'effort, la barre de renfort Touratech assure beaucoup d'avantages supplémentaires !

Cette bavette anodisée noire se monte derrière le support de plaque d'immatriculation de sorte à prolonger cette dernière vers le bas et vers l'arrière. Elle empêche efficacement la saleté qui tourbillonne de venir salir, voire endommager votre selle, vos vêtements ou vos bagages.
Cette bavette en aluminium stabilise en outre votre plaque d'immatriculation et minimise les vibrations.

Matériau : aluminium anodisé noir

La construction particulière du boxer de la R1200GS, contrairement aux autres motos, fait que les collecteurs sont largement exposés à l'extérieur, à nu et sans protection.
En cas de trajets sur des terrains difficiles, il y a donc d'importants risques de frottement ou d'accrochage du collecteur, qui peut alors se cabosser, se rayer ou, plus grave encore, se percer.
Nous avons la solution : le cache de protection Touratech offre une sécurité optimale à votre collecteur. Un accessoire judicieux et abordable, qui est la plupart du temps rentabilisé dès la première utilisation.
Cette protection contre la chaleur est fabriquée en inox découpé au laser. Son look est parfaitement assorti à celui de la nouvelle R1200GS.

Fixation très simple, rapide et sure.

Cette protection de phare a largement fait ses preuves depuis des années. Même les coups les plus durs ne porteront pas atteinte au phare de votre machine.

Désormais disponible avec attache rapide et en inox résistant !
Vous pouvez ainsi monter ou retirer votre protection de phare selon vos besoins. Seuls les montants latéraux sont vissés.

Tout le matériel nécessaire au montage est fourni.

Le nouvel écran anti-éblouissement est un véritable bijou pour votre BMW.

Il réduit la lumière diffuse et vous protège ainsi de la lumière émise par vos propres projecteurs. L'esthétique de la BMW se trouve améliorée par cet écran anti-éblouissement Touratech. Le phare dans son ensemble devient ainsi plus attrayant.

Ce cache fabriqué en plastique noir se monte en toute simplicité derrière la bulle.

Cette protection de phare a largement fait ses preuves depuis des années. Même les coups les plus durs ne porteront pas atteinte au phare de votre machine.

Désormais disponible avec attache rapide et en inox résistant !
Vous pouvez ainsi monter ou retirer votre protection de phare selon vos besoins. Seuls les montants latéraux sont vissés.

Tout le matériel nécessaire au montage est fourni.


La protection de phare a été développée pour une utilisation hors route et n’est pas autorisée dans le champ d’application de la norme allemande StVO. S'il vous plaît vérifier votre réglementation nationale !

Cette protection de phare a largement fait ses preuves depuis des années. Même les coups les plus durs ne porteront pas atteinte au phare de votre machine.

Désormais disponible avec attache rapide et en inox résistant !
Vous pouvez ainsi monter ou retirer votre protection de phare selon vos besoins. Seuls les montants latéraux sont vissés.

Tout le matériel nécessaire au montage est fourni.



La protection de phare a été développée pour une utilisation hors route et n’est pas autorisée dans le champ d’application de la norme allemande StVO. S'il vous plaît vérifier votre réglementation nationale !

Sans un contacteur de béquille latérale fonctionnel, votre trajet en GS-Adventure s'arrête immédiatement car l'allumage est interrompu.

La protection de contacteur de béquille latérale Touratech protège parfaitement ce composant extrêmement important contre d'éventuels dégâts. Ni la pointe de vos bottes, ni les branches ou les pierres ne sauraient plus lui nuire.

Génial et racé – ce superbe bouchon de protection évite l'intrusion de substances étrangères dans le circuit d'huile de votre R1250/ R1200.
En aluminium, usiné CNC (anodisé), avec hexalobulaire interne pour l'ouverture.

Le bouchon remplace simplement l'élément d'origine en matière synthétique et ne peut être dévissé qu'au moyen d'une clé TORX 50.
Ainsi, le démontage manuel est rendu plus difficile, sans pour autant ralentir l'entretien.

pour BMW R1250GS/ R1250GS Adventure/ R1200GS tous modèles/ R1250RT/ R1200RT à partir de 2014 / R nineT/ R1200R à partir de 2015/ R1200RS

Bien souvent ce sont les petits détails qui font toute la différence ! Il en va de même pour la rehausse de guidon Touratech pour la BMW R1250GS/ R1200GS.

La rehausse du guidon de 40 mm procure une position assise plus droite et nettement plus détendue. Le réglage de l'inclinaison du guidon s'effectue selon une plage plus large, ce qui augmente encore le confort.
Grâce à la rehausse de guidon Touratech, la conduite en position debout est elle aussi moins fatigante ce qui constitue un énorme avantage, principalement pour les conducteurs plus grands.

De manière générale, le conducteur perçoit de ce fait un gain de condition physique et de concentration. Les longues étapes sur autoroute ne rebutent plus et en tout-terrain, mêmes les passages rapides et difficiles sont plus aisément maîtrisés.

Confort lors de longs trajets et maniement parfait en culture pure.

Notre rehausse de guidon avec décalage rehausse le guidon de 35 mm et le rapproche du conducteur de 20 mm. Une parfaite ergonomie mais aussi une conduite clairement plus sportive peut être ainsi atteinte par le conducteur.

Nous ne roulons plus sans elle.