Protection parfaite et conservation de votre GS !

Nos caches latéraux comblent deux vides disgracieux à l'arrière de la R1200GS ; sont très esthétiques avec leur forme parfaite mais sont également très utiles !

L'expérience acquise pendant de nombreuses années a malheureusement montrée qu'une protection des tubes peints du cadre au niveau des bottes était absolument nécessaire aussi.

Selle continue ou sièges séparés, chez nous, vous avez le choix !

Une selle monobloc un peu plus confortable ne peut qu'améliorer l'Adventure R ! Car même sur ce véhicule exceptionnel, les longue étapes ne doivent pas devenir un supplice, mais rester un plaisir.

C'est pourquoi nous proposons aussi la selle monobloc avec toutes les améliorations telles que la mousse optimisée et le contour modifié en alternative confortable aux selles de série pour les longs trajets.
Le montage facile et ajusté convient tant à la 1190 Adventure qu'à la 1190 Adventure R et rendra l'expérience " KTM enduro " encore plus fascinante.

Convient également pour KTM Super Adventure S, R, T (à partir de 2017)

Cette sacoche de réservoir réduite à l'essentiel offre un équipement ciblé et bien pensé pour un excellent rapport qualité/prix !
De plus, du fait de sa forme plate et de son équipement réduit, ce modèle trouve une très vaste gamme d'applications ! Il offre ainsi suffisamment d'espace de rangement pour une excursion d'une journée, accueille documents, téléphone portable, portefeuille et boissons le temps d'une visite de la ville, mais est aussi apprécié dans un cadre moins urbain car il n'entrave ni la liberté de mouvement du conducteur debout, ni la maniabilité de la moto sur tous terrains.
Un partenaire idéal, extrêmement utile pour un prix intéressant !

La fixation spéciale pour nos topcases ZEGA Evo / Pro.

Fabriqué entièrement en acier inoxydable et adapté complètement aux points d'appui de la Honda CRF1000L, le support de coffres Topcase est le logement parfait pour les Topcases ZEGA. Le support de coffres Topcase peut être utilisé séparément ou en association avec notre système de coffres.

Pour pouvoir ajuster un appareil GPS sur une Honda CRF1000L dans un angle de vue idéal, nous avons mis au point une plaque adaptatrice stable en acier inoxydable, adaptée à presque toutes les fixations de GPS Touratech. Votre appareil GPS trouve ainsi une place idéale au-dessus des instruments de la Honda CRF1000L.

Cette plaque adaptatrice est intégrée à l'avant-corps de la Honda CRF1000L. La barre est assez longue pour que p.ex. la position d'un appareil GPS puisse y être ajustée de façon entièrement libre.

En cas de montage au moyen de fixations de certains appareils GPS, et en fonction de leur taille, il est inévitable que, une petite partie des instruments soit dissimulée. Mais comme la position exacte peut être ajustée au choix, on peut y remédier individuellement.

Cet adaptateur se monte simplement sur les supports du guidon de votre Honda CRF. Sa barre de 12 mm accueille sans problème tous nos supports de GPS. Vous pouvez ainsi fixer votre GPS simplement et en toute sécurité. Il ne gênera pas la vue sur les cadrans du tableau de bord.

C'est un vieux problème qui tape sur les nerfs de la plupart des motards ! On part en virée hors des chemins battus, et voilà qu'une pause s'impose. Plus facile à dire qu'à faire. Garer le véhicule sur un sol mou est un vrai problème ! On n'a la plupart du temps pas de planche ou d'objet similaire à portée de main quand on en a besoin.

Touratech a la solution : L'extension de la plaque métallique de la béquille latérale fait plus que doubler la surface d'appui. Plus besoin de soulever la moto pleinement chargée ! Un mélange d'acier inoxydable et d'aluminium anodisé noir confère à cette extension un superbe look et une excellente stabilité. Bien fixée, l'extension de la plaque métallique est toujours là, vous épargnant beaucoup d'énervement et de frustration.

Cette selle améliore considérablement le confort d'assise, en particulier pour les longues étapes. La raison ? Son revêtement à la fois très élastique et très robuste, qui a pour conséquence d'amplifier encore l'efficacité du rembourrage. La moulure concave soulage le coccyx et répartit le poids du conducteur sur l'ensemble de l'assise. Les coutures déplacées sur les côtés ainsi que la forme affinée de la selle éliminent les marques au niveau des cuisses.

Bref, une assise confortable et esthétique pour votre nouvelle BMW !

La selle parfaite pour le conducteur de GS sportif !

Voici la solution idéale pour tous ceux qui recherchent plus de liberté de mouvement sur leur R1250GS/ R1200GS pour une conduite sportive et dynamique sur route et en tout-terrain.

Avec une coque en plastique très solide développée par Touratech et d'une forme exactement ajustée ainsi qu'une âme en mousse monobloc extrêmement résistante et un revêtement bi-élastique, indéchirable et antitranspirant, cette selle offre les conditions idéales pour permettre une réaction spontanée en cas de besoin.

La selle de série de la nouvelle GS offre de nombreuses possibilités pour améliorer sensiblement le confort sur les longs trajets ! Ainsi, l'extension de la surface d'assise figure parmi les vœux les plus chers de nombreux conducteurs et passagers. Avec une âme en mousse ergonomique et agrandie et une coque en plastique de notre propre fabrication, nous vous offrons ce confort tant désiré !

Ces selles facilitent les longs trajets grâce à leur revêtement bi-élastique antidérapant de haute qualité, dont la surface spéciale offre des qualités antitranspirantes. Ces selles conservent bien entendu les optimisations éprouvées de Touratech, telles que la moulure concave pour soulager le coccyx, le contour spécial de l'assise passager offrant un appui au freinage et à l'accélération et le positionnement parfait des coutures !

Selle confort - Ici, le confort va se marier à la beauté!

Splendide combinaison de deux selles pour la R1200GS / Adventure, utilisable de façon modulaire.

Ces selles sont faites de matériaux de qualité supérieure et leur ergonomie est étudiée spécialement pour mieux supporter les longs trajets. Ni faux rembourrage ni coutures mal placées qui vous feraient mal. Notre mousse bien ferme garde son élasticité jusqu´à votre arrivée. Ses contours sont préformés pour vous offrir un confort quasiment parfait. La selle est recouverte de simili-cuir pour résister aux intempéries, le tout est bien tendu pour éviter qu´il n´y ait des flaques de pluie dessus.

Ces ressorts de fourche progressifs sont parfaitement adaptés aux exigences de la fourche de la Yamaha MT 09 Tracer. Ils permettent un meilleur réglage la fourche en fonction des exigences d'un voyage à moto. De plus, vous constaterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées dans les plages limites. Les ressorts de fourche sont fabriqués en Europe par le spécialiste hollandais des châssis Hyperpro.

Info: s'adapte seulement Yamaha MT 09 Tracer

La bonne force de serrage dans toutes les situations ! Les leviers de frein et d'embrayage AC S2 conçus par AC Schnitzer associent ergonomie et fonctionnalité à un haut niveau. Le contrôle et la maîtrise sont des facteurs essentiels pour rouler en toute sécurité et en se faisant plaisir.

La bonne force de serrage dans toutes les situations ! Les leviers de frein et d'embrayage AC S2 conçus par AC Schnitzer associent ergonomie et fonctionnalité à un haut niveau. Le contrôle et la maîtrise sont des facteurs essentiels pour rouler en toute sécurité et en se faisant plaisir.

Les endroits où l'on souhaite garer une enduro de manière idéale contiennent rarement des emplacements bitumés. Pour garer la moto en tout-terrain, des conditions préalables sont indispensables pour ne pas craindre que la moto ne se renverse. Une extension de la plaque métallique de la béquille latérale permet de satisfaire à cette condition préalable et d'éviter de devoir soulever péniblement les motos entièrement chargées.