Le kit complet du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la KTM 1190 Adventure et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement *KTM 1190 Adventure +avec EDS+ à partir de 2013*

Le Kit Suspension Cartridge Extreme de Touratech est, pour ainsi dire, un ressort amortisseur pour la fourche et tout ce que l'on fait de mieux en matière de suspension. Le système Closed Cartridge est monté dans la fourche d'origine. Le T de direction/le support de guidon, les freins et la géométrie de direction ne sont donc pas modifiés. Aucune modification de la fourche n'est nécessaire.
Ce système fermé est parfait pour les randonnées et les voyages avec des chargements et des situations changeant fortement et fréquemment ou des conditions extrêmes.

Ces ressorts de fourche progressifs sont parfaitement adaptés à la fourche de la KTM 1290 Super Adventure R. Ils rendent la fourche mieux adaptée aux exigences du motocyclisme de tourisme. Vous bénéficierez également d'une réponse nettement améliorée et de plus grandes réserves dans les situations extrêmes.

Touratech Suspension propose des ressorts progressifs de remplacement pour la fourche et l'amortisseur de la KTM 1290 Super Adventure R (2017-2020). Ils s'adaptent parfaitement et apportent une amélioration inégalée de la maniabilité tout en augmentant la sécurité sur les terrains extrêmes.

Le pare-brise de voyage TN de MRA est 11 cm plus long que la bulle de sport. Derrière lui, le cavalier est soulagé de la pression du vent et suffisamment protégé des fortes turbulences. Le pare-brise de voyage est incolore.

Pour une protection supplémentaire de votre KTM, Touratech a développé cette grille pour s'adapter à la protection du moteur KTM d'origine. Il assure non seulement la protection mais préserve également l'esthétique de la KTM.

Afin d'optimiser la protection de votre KTM, Touratech a mis au point une protection moteur pour la protection des moteurs KTM.

Le matériau robuste garantit la meilleure protection possible et, grâce à l'électro-polissage de haute qualité, s'intègre parfaitement dans le design de la KTM.

On néglige trop souvent le contacteur de béquille.
Ce n'est que lorsqu'il tombe en panne et que la machine ne veut plus démarrer que l'on se rend compte de son importance.

C'est pourquoi nous proposons cette protection en inox pour votre contacteur de béquille
Efficace et parfaitement adapté à votre moto du point de vue technique et esthétique.

Avec la 790, c'est de l’ADN de course que KTM a injecté sur la route. Néanmoins, le sabot d’origine du moteur et du réservoir est plutôt destiné à améliorer l’aspect visuel qu’à apporter une véritable protection.

Cette constatation a permis d’élaborer un large profil d’exigences pour notre sabot moteur « RALLYE Evo ». Il doit résister aux impacts de cailloux, avoir une belle allure et, en aucun cas, il ne doit restreindre la liberté de mouvement, ni imposer un poids superflu au véhicule.

RALLYE Evo Probablement le sabot moteur le plus robuste au monde !

Avec le Hard Part de Touratech, votre KTM est bien équipée pour partir à l'aventure en tout-terrain.

La pièce en acier inoxydable est vissée de manière discrète sous le sabot moteur d'origine de la 790 Adventure et le renforce efficacement. Même en cas de chocs les plus violents, le moteur est protégé contre d'éventuels dégâts.

Bien souvent ce sont les petits détails qui font toute la différence ! Il en va de même pour la rehausse de guidon Touratech .

La rehausse du guidon de 25 mm procure une position assise plus droite et nettement plus détendue. Le réglage de l'inclinaison du guidon s'effectue selon une plage plus large, ce qui augmente encore le confort.
Grâce à la rehausse de guidon Touratech, la conduite en position debout est elle aussi moins fatigante ce qui constitue un énorme avantage, principalement pour les conducteurs plus grands.

De manière générale, le conducteur perçoit de ce fait un gain de condition physique et de concentration. Les longues étapes sur autoroute ne rebutent plus et en tout-terrain, mêmes les passages rapides et difficiles sont plus aisément maîtrisés.

L'extension de la plaque métallique de la béquille latérale fait plus que doubler la surface d'appui. Plus besoin de soulever la moto pleinement chargée ! Un mélange d'acier inoxydable et d'aluminium anodisé noir confère à cette extension un superbe look et une excellente stabilité. Bien fixée, l'extension de la plaque métallique est toujours là, vous épargnant beaucoup d'énervement et de frustration.