Augmentez la base d'appui de la béquille latérale de votre KTM 1290 Super Adventure R 2021 avec cette extension en acier inoxydable.
Compatible uniquement avec la KTM 1290 Super ADV S
Les pilotes de rallye les plus expérimentés vous le diront : les cadrans sont toujours installés en plein centre du champ visuel.
Et ce qui est bon pour les rallyes sera une solution parfaite pour le quotidien !
Avec notre adaptateur de montage sur cadrans, votre GPS ou votre roadbook sera toujours dans votre ligne de mire. Plus la peine de tourner le regard sur le côté ou vers le bas, vos yeux restent orientés vers la route.
Porte-bagages arrière en aluminium noir, spécialement conçu pour les KTM Super Adventure S et R 2021. Offre une plus grande surface pour la fixation de sacs souples et de sacoches, et contient de nombreux trous pour de multiples options d'attache.
Porte-bagages arrière développé pour fixer le topcase Zega Pro et Zega Evo sur votre KTM 1290 Super Adventure S et Adventure R à partir de 2021.
Support arrière entièrement réalisé en acier inoxydable et spécifique pour le topcase Zega Evo et Zega Pro. Compatible avec les KTM 1290 Super Adventure S et R à partir de 2021.
La KTM 1290 Super Adventure est faite pour des sorties épiques. Bien sûr, le confort d'assise doit être bon, car même après des heures de conduite, le pilote d'aventure veut descendre de la machine avec le sourire aux lèvres. C'est pourquoi il existe des sièges confort Touratech. De la coque à la sellerie, ces sièges, réalisés avec le plus haut niveau de savoir-faire, sont pensés jusque dans les moindres détails.
Vous pouvez désormais vous aventurer sur les pistes sans craindre que les projections de gravillons endommagent les optiques fragiles des phares de votre Super Adventure. Notre protection de phares robuste et efficace en aluminium anodisé noir est insensible aux projections de gravillons, même assez gros. Et lorsque vous n'avez pas besoin de la protection de phares, un système de fermeture rapide raffiné vous permet de la déclipser puis de la reclipser en un rien de temps.
Avec ce kit de montage, vous pouvez monter votre protection de phare Touratech avec le cache anti-poussière de filtre à air KTM d’origine.
Pour les routes goudronnées comme pour les gravillons, la Super Adventure est un véritable multitalent. Sur route comme sur tous terrains, il est important que le dessous de caisse fragile de votre KTM soit bien protégé.
Notre sabot moteur "Expedition" protège votre moto de manière optimale. La boue, la poussière ou les cailloux projetés par la roue avant ne parviennent donc pas jusqu'au moteur et au collecteur. Le sabot moteur Touratech permet d'éviter des dommages désagréables, comme un collecteur cabossé, un filtre à huile abîmé ou même des trous dans le bloc moteur.
Un produit à la hauteur des plus grandes exigences techniques et qui plus est d'une grande élégance !
La protection idéale pour le carénage de la KTM 1290 Super Adventure.
L'extension de l'arceau de protection Touratech assure une protection optimale des onéreuses pièces en plastique du carénage. Il est adapté tant techniquement que visuellement à l'arceau de protection KTM original de la Super Adventure. L'extension de l'arceau de protection est un bon choix pour tous les pilotes de 1290 qui prennent soin de leur moto.
Une nouvelle technique de fixation permet une installation solide de l'extension sur l'arceau original. Les forces sont mieux réparties en cas de chute ou de choc. Le carénage de réservoir et le réservoir sont plus en sécurité.
Le design de l'extension suit parfaitement la ligne de la machine et lui donne un aspect personnalisé.
Les leviers Touratech sont fraisés en aluminium à haute résistance, comme dans la construction aéronautique. Ils sont réglables dans les 6 sens et articulés. Cela a l’avantage dans un Umfaller que le levier puisse se replier sans le casser. En fonctionnement normal, les leviers sont protégés par un mécanisme rabattable.
Les leviers sont réglables en longueur par connexion en queue d’aronde de 35mm. L'anodisation répond aux normes de qualité les plus élevées. Tous les raccords à vis sont conformes à la norme DIN et sont serrés avant la livraison avec la clé dynamométrique
Les leviers CNC sont livrés avec ABE allemand (General Operating Permit) et sont donc sans inscription.
