D'une grande stabilité, ce porte-bagages inox Touratech pour Africa Twin est conçu pour les coffres ZEGA Pro, ZEGA Pro2 et ZEGA Mundo. C'est le système parfait pour les grands voyages. Non seulement il est parfaitement intégré à l'esthétique de la Africa Twin, mais il est en outre fabriqué en acier inoxydable de 18 mm qui garantit une résistance à toute épreuve même hors des sentiers battus.
Le montage s'effectue aux points de fixation prévus, le plus prêt possible du châssis du véhicule.
Quelques vis, et cette solide construction est prête à affronter la route. De plus, elle peut se démonter facilement. L'équerre de maintien, reste invisible sur la moto.
D'une grande stabilité, ce porte-bagages inox Touratech pour Africa Twin est conçu pour les coffres ZEGA Pro, ZEGA Pro2 et ZEGA Mundo. C'est le système parfait pour les grands voyages. Non seulement il est parfaitement intégré à l'esthétique de la Africa Twin, mais il est en outre fabriqué en acier inoxydable de 18 mm qui garantit une résistance à toute épreuve même hors des sentiers battus.
Le montage s'effectue aux points de fixation prévus, le plus prêt possible du châssis du véhicule.
Quelques vis, et cette solide construction est prête à affronter la route. De plus, elle peut se démonter facilement. L'équerre de maintien, reste invisible sur la moto.
D'une grande stabilité, ce porte-bagages inox Touratech pour Africa Twin est conçu pour les coffres ZEGA Evo, ZEGA Pro et ZEGA Mundo. C'est le système parfait pour les grands voyages. Non seulement il est parfaitement intégré à l'esthétique de la Africa Twin, mais il est en outre fabriqué en acier inoxydable de 18 mm qui garantit une résistance à toute épreuve même hors des sentiers battus.
Le montage s'effectue aux points de fixation prévus, le plus prêt possible du châssis du véhicule.
Quelques vis, et cette solide construction est prête à affronter la route. De plus, elle peut se démonter facilement. L'équerre de maintien, reste invisible sur la moto.
Support latéral en acier inoxydable pour le montage des sacoches Touratech Zega sur la Triumph Tiger 900 toutes versions.
Le porte-bagages EVO X en acier inoxydable de Touratech pour Harley-Davidson Pan America est un porte-bagages robuste conçu pour accueillir les valises Touratech ZEGA EVO X. C’est le système de cas parfait pour la tournée prolongée.
Fait de tubes en acier inoxydable de 18 mm, ce système antirouille correspond à l’apparence du cadre PanAm RA1250 et garantit une stabilité supplémentaire élevée même hors des sentiers battus.
Une caractéristique typique du système spécial EVO X est le renfoncement sur le panier de droite qui lui permet de se blottir contre l’échappement. Les sacoches sont positionnées plus près de l’axe de la moto, la largeur totale est réduite et le système dans son ensemble semble plus équilibré grâce aux couvercles symétriques.
D'une grande stabilité, ce porte-bagages inox Touratech pour MT-09 Tracer est conçu pour les coffres ZEGA Pro. C'est le système parfait pour les grands voyages. Non seulement il est parfaitement intégré à l'esthétique de la MT-09 Tracer, mais il est en outre fabriqué en acier inoxydable de 18 mm qui garantit une résistance à toute épreuve même hors des sentiers battus.
Le montage s'effectue aux points de fixation prévus, le plus prêt possible du châssis du véhicule.
Quelques vis, et cette solide construction est prête à affronter la route. De plus, elle peut se démonter facilement. L'équerre de maintien, reste invisible sur la moto.
D'une grande stabilité, ce porte-bagages inox Touratech pour la T7 est conçu pour les coffres ZEGA Evo, ZEGA Pro, ZEGA Pro2 et ZEGA Mundo. C'est le système parfait pour les grands voyages. Non seulement il est parfaitement intégré à l'esthétique de la Tenere, mais il est en outre fabriqué en acier inoxydable de 18 mm qui garantit une résistance à toute épreuve même hors des sentiers battus.
Le montage s'effectue aux points de fixation prévus, le plus prêt possible du châssis du véhicule.
Le porte-bagages Touratech a été spécialement conçu pour répondre aux exigences de la R 1300 GS en termes de design et de fonction, étant donné que BMW ne propose pas directement de valises et de top cases en aluminium pour ce modèle. Les porte-bagages constituent une excellente base pour la gamme diversifiée de solutions de bagages en aluminium ZEGA pour la nouvelle BMW Boxer GS !
La technologie utilisée pour les porte-bagages est la même que celle utilisée pour les crash-bars Touratech et le cadre principal de la BMW R1300GS: des assemblages de forme tridimensionnelle. Ce type de construction garantit une stabilité nettement supérieure tout en étant plus léger !
Le système de support de coffres Touratech doit sa stabilité particulièrement élevée à la combinaison d'un design éprouvé 10 000 fois, de matériaux de la plus haute qualité, ainsi que d'éléments de liaison brevetés et de languettes en 3D.
Le porte-bagages Touratech EVO X en acier inoxydable pour la R1250GS/R1200GS est un porte-bagages stable pour les valises Touratech ZEGA EVO X. Le système de valises parfait pour les grands voyages.
Non seulement il s'adapte visuellement au cadre de la GS, mais il s'agit également d'un système inoxydable fabriqué à partir d'un tube rond en acier inoxydable de 18 mm, ce qui garantit une stabilité élevée, même en dehors des sentiers battus.
D'une grande stabilité, ce porte-bagages inox Touratech pour Honda est conçu pour les coffres ZEGA Evo, ZEGA Pro et ZEGA Mundo. C'est le système parfait pour les grands voyages. Non seulement il est parfaitement intégré à l'esthétique de la Transalp, mais il est en outre fabriqué en acier inoxydable de 18 mm qui garantit une résistance à toute épreuve même hors des sentiers battus.
Idéal avec le look « grand voyageur » Honda XL750 Transalp !
D'une grande stabilité, ce porte-bagages inox Touratech pour Africa Twin est conçu pour les coffres ZEGA Evo, ZEGA Pro et ZEGA Mundo. C'est le système parfait pour les grands voyages. Non seulement il est parfaitement intégré à l'esthétique de la Africa Twin, mais il est en outre fabriqué en acier inoxydable de 18 mm qui garantit une résistance à toute épreuve même hors des sentiers battus.
Le montage s'effectue aux points de fixation prévus, le plus prêt possible du châssis du véhicule.
Quelques vis, et cette solide construction est prête à affronter la route. De plus, elle peut se démonter facilement. L'équerre de maintien, reste invisible sur la moto.