Depuis 2013, BMW utilise le refroidissement à l'eau également sur les nouveaux moteurs boxer. Ceux-ci allient performance optimale et longue durée de vie. Techniquement réalisé à la perfection, le système n'a qu'un point faible : son radiateur à eau sensible.

La protection de radiateur Touratech protège les lames du radiateur des dommages et offre ainsi un véritable plus en matière de sécurité !
Vous n'avez plus à craindre les cailloux, bâtons ou autres débris volants. Il suffit de peu pour rendre votre voyage beaucoup plus sûr !

Discret quoique fidèle au style inimitable de Touratech, la protection de radiateur en acier inoxydable et découpé au laser s'intègre harmonieusement au design de la GS.

La bride se visse à un guidon en tube rond, à un arceau, à un tube, etc., et permet d'y fixer l'adaptateur à rotule.
Très pratique lorsqu'on désire utiliser l'adaptateur sur différents véhicules, ou à différents emplacements sur un même véhicule.

Une protection discrète, élégante et très pratique pour le cadre de votre nouvelle KTM.

Nous connaissons tous ce problème : les bottes frottent contre le cadre et rayent sa surface. De plus, la boue et le sable rayent également les tubes du cadre. Ces rayures sont non seulement disgracieuses mais favorisent également l'apparition de rouille. Notre protection de cadre, parfaitement adaptée et fabriquée en plastique très résistant, élimine efficacement ce problème. Montage aisé et look parfaitement intégré au véhicule.

Ensemble pour les deux côtés.

Convient également pour KTM Super Adventure S, R, T (à partir de 2017)

Protège le démarreur des dommages et confère une esthétique attrayante.

Cette protection robuste en aluminium coupé au laser se monte en quelques instants à peine et en toute simplicité.

Protège les étriers des dommages et confère une esthétique attrayante.

Cette protection robuste en aluminium coupé au laser se monte en quelques instants à peine et en toute simplicité.

Avec cette extension développée par Touratech pour la Triumph Tiger 800, la surface d'appui de la béquille latérale se trouve plus que doublée. Votre Tiger gagne ainsi nettement en stabilité, même sur sol meuble.

La combinaison de pièces en inox et d'une plaque intermédiaire en aluminium anodisé confère à cette extension un look du tonnerre. Aucune enduro de voyage ne devrait s'en passer.

La barre de renfort Touratech transforme l'arceau de protection moteur BMW original de la R1200GS Adventure à refroidissement liquide en arceau de protection complet ! Car seul le point d'appui supplémentaire assure une sécurité maximale.

La surface électropolie et l'utilisation d'un diamètre identique lui permet de s'harmoniser techniquement et visuellement à l'arceau de protection moteur BMW original de la GS.

La barre de renfort en tube inox 25mm robuste est très facile à installer. Cela grâce à une nouvelle technique de fixation.

Avec peu d'effort, la barre de renfort Touratech assure beaucoup d'avantages supplémentaires !

Protège les clapets d'étranglement des dommages et confère une esthétique attrayante.

Cette protection robuste en aluminium coupé au laser se monte en quelques instants à peine et en toute simplicité.

À nouveau, nous avons mis toute notre expérience dans une marmite, nous avons fait du feu et nous avons bien mélangé. Il en est ressorti le sac à dos Touratech Compañero 2, le sac à dos de première classe !

La barre de renfort Touratech transforme l'arceau de protection moteur BMW original de la R1200GS à refroidissement liquide en arceau de protection complet ! Car seul le point d'appui supplémentaire assure une sécurité maximale.

La surface électropolie et l'utilisation d'un diamètre identique lui permet de s'harmoniser techniquement et visuellement à l'arceau de protection moteur BMW original de la GS.

La barre de renfort en tube inox 25mm robuste est très facile à installer. Cela grâce à une nouvelle technique de fixation.

Avec peu d'effort, la barre de renfort Touratech assure beaucoup d'avantages supplémentaires !

Le cache-moyeu de Touratech est composé d'aluminium extrudé de qualité. Le beau marquage au laser pose des accents en matière de style.
De plus, il offre une protection efficace pour le moyeu de votre belle LC.

Le porte-bagages de Touratech a été conçu spécialement pour la selle de rallye en mode solo. Il remplace le porte-bagages d'origine. La surface de rangement utile est multipliée par deux et, après le montage, elle est moins élevée qu'avec la pièce d'origine de BMW. Ainsi, le porte-bagages s'intègre à la perfection dans le design de la R1200GS Rallye et apporte une amélioration en termes de manipulation.

Les différentes ouvertures et fentes offrent de nombreuses possibilités d'amarrage. Le modèle robuste garantit la stabilité même avec des articles tendus très fortement. La surface de base étendue offre de la place pour une grande quantité de bagages.

Le montage simple et rapide des porte-bagages ajustés exactement s'effectue sur les points de fixation existants.

Cet élément d'extension de la plaque métallique de la béquille latérale permet à la Suzuki V-Strom 1000 de stationner même sur un terrain relativement meuble.
Montage facile et rapide.

Kit d'abaissement -20mm parfaitement adapté aux jambes d'origine de la BMW R1200GS(LC)/R1250GS Adventure. . Avec cet ensemble de ressorts, vous réalisez un abaissement sensible de -20 mm avec une bonne tenue de route , bien sûr, une certaine garde au sol est perdue. Les ressorts progressifs sont parfaitement adaptés aux jambes d'origine de la BMW R1200GS(LC)/R1250GS Adventure. Le châssis offre après la conversion continue d'avoir une bonne réponse et une haute sécurité dans la zone frontalière. Le remplacement des ressorts avant et arrière maintient l'équilibre de votre moto.

Info: s'adapte seulement *BMW R1200GS(LC)/R1250GS Adventure à partir de 2014 avec BMW Dynamic ESA*

La fixation spéciale pour nos topcases ZEGA Evo / Pro.

Fabriqué entièrement en acier inoxydable et adapté complètement aux points d'appui de la BMW, le support de coffres Topcase est le logement parfait pour les Topcases ZEGA Evo et ZEGA Pro. Le support de coffres Topcase peut être utilisé séparément ou en association avec notre système de coffres.

Le topcase se fixe sur le support et se verrouille. Disponible en alu naturelle et anodisé couleur argent (And-S) ou noir (And-Black).
Livré sans Topcase.