Les vêtements premières couches Primero accueillent un atout de taille : les sous-vêtements fonctionnels Allroad Premium.

Sur la Tiger 800, le réservoir de liquide de frein est vraiment très exposé aux risques de dommages ou même de vol. Cette protection pour réservoir de liquide de frein en inox découpé au laser prévient efficacement les dommages et empêche tout accès au bouchon du réservoir. Le niveau de liquide reste cependant parfaitement lisible. Ce cache se visse tout simplement au point de fixation déjà existant.

Il est toujours difficile de trouver pour les grands trails une bonne housse de protection qui les recouvre entièrement. La housse Touratech Outdoor offre à votre moto la meilleure protection contre les intempéries quand il n'y a pas de place dans le garage. La doublure "Super Soft" enveloppe délicatement votre précieuse moto et permet d'éviter les rayures dans la peinture, même en cas de heurt. Elle est en matière respirante, vous n'avez donc pas à craindre les moisissures ni la corrosion dues à la condensation.

La crème de la crème : la housse est assez grande pour recouvrir entièrement la moto avec les coffres montés. Même votre topcase - s'il le faut, une fermeture éclair permet d'agrandir la housse à cet endroit.

Vous pouvez désormais vous aventurer sur les pistes sans craindre que les projections de gravillons endommagent les optiques fragiles des phares de votre Adventure. Notre protection de phares robuste et efficace en aluminium anodisé noir est insensible aux projections de gravillons, même assez gros. Et lorsque vous n'avez pas besoin de la protection de phares, un système de fermeture rapide raffiné vous permet de la déclipser puis de la reclipser en un rien de temps.

Un bijou discret et efficace.

Le clapet d'échappement de la R1250GS/ R1200GS est presque entièrement dénué de protection. Cette protection est fabriquée en aluminium anodisé. Elle s'insère parfaitement dans le design de la BMW et protège le clapet d'échappement contre les dommages.

Se fixe en toute simplicité avec les éléments de fixation d'origine.

Les sacoches de crashbars sont pratiques pour y glisser la combinaison de pluie ou les gants de rechange, tout en affirmant un design Touring moderne.
Les arceaux de protection de la BMW R1300GS sont l'endroit idéale pour ce petit espace de rangement supplémentaire, qui vous permet d'emporter divers objets avec vous sans entraver le maniement de votre GS !
Les sacoches pour extensions de crashbars ont été spécialement conçues pour les crashbars Touratech de votre GS. Les sacoches se placent simplement sur les arceaux de protections sur les côtés du réservoir et se fixent à l'aide de deux sangles velcro.

Avec ce kit de montage, vous pouvez monter votre protection de phare Touratech avec le cache anti-poussière de filtre à air KTM d’origine.

30 ans depuis la création de Touratech – 30 ans de voyages à moto et d’aventures avec des équipements de qualité. Célébrez ce grand anniversaire avec nous. Spécialement pour vous et en édition limitée : notre collection « 30 ans ». Profitez-en dès maintenant ! L’offre n'est valable que jusqu’à l’épuisement des stocks !


Composition : 62% coton ; 33% polyester ; 5% élasthanne

Nécessaire à l'assemblage simultané de :

arceau de protection Touratech (01-037-5160-0 / 01-037-5162-0) et la protection du couvercle de soupape en acier inoxydable (01-037-5130-0) ou en aluminium (01-037-5131-0 / 01-037-5132-0).

Avec la 790, c'est de l’ADN de course que KTM a injecté sur la route. Néanmoins, le sabot d’origine du moteur et du réservoir est plutôt destiné à améliorer l’aspect visuel qu’à apporter une véritable protection.

Cette constatation a permis d’élaborer un large profil d’exigences pour notre sabot moteur « RALLYE Evo ». Il doit résister aux impacts de cailloux, avoir une belle allure et, en aucun cas, il ne doit restreindre la liberté de mouvement, ni imposer un poids superflu au véhicule.

RALLYE Evo Probablement le sabot moteur le plus robuste au monde !

Vous avez besoin de plus de stabilité pour les gros bagages souples sur votre support de coffres topcase Touratech ou votre porte-bagages BMW Adventure ? Ce plaque de bagage augmente la surface de contact, est super stable et permet de fixer solidement même les bagages de grande taille.

Le boîtier d'essieu arrière exposé est très sollicité lors des trajets hors route et bien souvent il est si endommagé qu'il n'est plus possible de poursuivre la route.
Pour éviter les éraflures et les projections de cailloux mais aussi des dommages plus importants lors du contact avec des éboulis ou autres obstacles, nous avons mis au point une protection parfaite.
Fabriquée à partir d'un plastique extrêmement résistant aux projectiles et renforcé aux fibres de verre, elle enveloppe exactement le boîtier de Cardan comme une " main ". Bien sûr, nous avons pris en compte l'alimentation en air de refroidissement prévue par BMW et laissé libre l'ouverture correspondante à la partie inférieure.
Et mentionnons également que notre anti-frottement de Cardan donne également à votre BMW un aspect personnalisé incomparable !
La fixation s'effectue à l'aide d'un dispositif de maintien simple à monter en aluminium anodisé.

Un abaissement de l'avant avec des ressorts de fourche de remplacement du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Ce jeu de ressorts vous fournit un abaissement judicieux de -25mm sans dégradation des caractéristiques de conduite - naturellement, un peu de garde au sol est perdue. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Honda CRF1100L Africa Twin et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé que les ressorts d'origine dans les plages limites.

Info: s'adapte seulement *Honda CRF1100L Africa Twin à partir de 2020*

Cet amortisseur Touratech Suspension Plug & Travel est le nec plus ultra en matière de technologie de châssis pour votre BMW S1000XR. Cet amortisseur haut de gamme est systématiquement conçu pour les longs trajets sportifs sur toutes les surfaces routières. Cet amortisseur Touratech Suspension Plug & Travel est simplement remplacé par l'amortisseur BMW. Les prises et interrupteurs existants sur le guidon sont utilisés comme d'habitude. Cet amortisseur est intégré à la moto via l'unité de commande d'origine BMW. Cet amortisseur peut être utilisé en combinaison avec l'amortisseur avant d'origine BMW. Le châssis Touratech qui s'adapte à votre parcours. Tout ce que vous avez à faire est de partir.

Avec l'ensemble Compañero, Touratech ouvre un nouveau chapitre dans l'évolution de l'équipement textile des conducteurs de moto. L'ensemble innovateur Compañero réunit les avantages d'un équipement estival sportif et le confort d'une combinaison résistante aux intempéries.