xclusivité Touratech: les sacoches intérieures sont parfaitement adaptées aux valises Vario de votre nouvelle R1300GS.

Ce sac a été spécialement développé pour la valise Vario droit de la BMW R1300GS et exploite le volume de la valise dans tous ses recoins. Grâce à la fermeture éclair sur tout le pourtour, l'espace dans le sac augmente avec votre valise. Le grand compartiment principal offre de l'espace pour les vêtements, les accessoires de camping et autres gros objets. Grâce à la fermeture éclair judicieusement positionnée, vous avez accès à vos bagages à tout moment, même si le sac reste dans la valise Vario. Dans les poches supplémentaires avant et arrière, vous permettent de ranger rapidement de petits objets tels que des câbles de chargement, des trousses de premiers secours, des outils ou des articles de toilette et les de les avoir à portée de main.

Le porte-bagages Touratech a été spécialement conçu pour répondre aux exigences de la R 1300 GS en termes de design et de fonction, étant donné que BMW ne propose pas directement de valises et de top cases en aluminium pour ce modèle. Les porte-bagages constituent une excellente base pour la gamme diversifiée de solutions de bagages en aluminium ZEGA pour la nouvelle BMW Boxer GS !

La technologie utilisée pour les porte-bagages est la même que celle utilisée pour les crash-bars Touratech et le cadre principal de la BMW R1300GS: des assemblages de forme tridimensionnelle. Ce type de construction garantit une stabilité nettement supérieure tout en étant plus léger !

Le système de support de coffres Touratech doit sa stabilité particulièrement élevée à la combinaison d'un design éprouvé 10 000 fois, de matériaux de la plus haute qualité, ainsi que d'éléments de liaison brevetés et de languettes en 3D.

La protection de phare Touratech pour la BMW R 1300 GS prévient efficacement les dommages sur le phare !

La BMW R 1300 GS est dotée d'un phare avant très impressionnant ! La lentille relativement petite du phare offre moins de surface d'impact que les grands phares, mais ceux-ci méritent également une protection adéquate ! Même une pierre projetée par la moto qui précède peut suffire à vous plonger définitivement dans l'obscurité.

Compatible uniquement avec la KTM 1290 Super ADV S

Pour raccorder des GPS à la prise BMW CAN-BUS d'origine.

Ce câble adaptateur se raccorde au câble d'alimentation (en option) du constructeur de l'appareil, aux extrémités dénudées (+/-).
Les connecteurs enfichables Superseal proposés en option (01-015-0090-0) peuvent également être montés.

Augmentez la base d'appui de la béquille latérale de votre KTM 1290 Super Adventure R 2021 avec cette extension en acier inoxydable.

La coque en plastique est glissée sur l'arceau principal et serrée sur le raccord à vis des deux composants en aluminium, ce qui garantit un ajustement précis et sûr.

Il s'agit d'une protection du capteur de position du papillon V2.0 spécifique pour divers modèles BMW, tels que R1200GS (-2012), R1200GS ADV et R1200R (-2013), RnineT, RnineT Scrambler et RnineT Urban G/S. Ce protecteur est fabriqué en aluminium anodisé et a une épaisseur de 3 mm.

Nous parlons d'un ajusteur de pare-brise spécifique pour le pare-brise original du Yamaha Tenere 700. Selon les besoins de chaque utilisateur, vous pouvez ajuster le pare-brise et le régler jusqu'à 60mm, sans avoir besoin de le changer.

La nouvelle gamme Touratech Waterproof de sacs arrière extensibles avec des sangles extra longues et solides, à fixer soit sur un porte-bagages arrière, soit sur le siège du passager. Entièrement étanche et de couleur distinctive, ce sac arrière est polyvalent, durable et facile à installer. En outre, sa capacité de stockage est de 8 litres mais peut être étendue à 12 litres.

Équipez votre vélo avec toutes les options que Touratech vous propose. Dans ce cas, le sac supplémentaire Extreme Edition peut être fixé presque n'importe où sur le vélo : sur les sacoches, sur les crash bars... La gamme Waterproof est capable de résister à toutes les conditions météorologiques

Les développeurs de Triumph ont créé avec la Tiger une moto qui invite aux excursions sur tous terrains. Nos développeurs ont réussi à améliorer encore certaines de ses propriétés tout terrain.

Touratech a mis le paquet sur la stabilité et la fonctionnalité. Le grand sabot moteur Touratech permet d'éviter efficacement de gros dommages tels que les trous dans le bloc moteur.

Particulièrement en tout-terrain, le protection inférieure et efficace empêche les branches et autres objets de faire sauter la chaîne du pignon.

L'aileron de carter de chaîne et stable et en outre bien plus beau que la pièce d'origine en plastique !
Ce carter se monte rapidement et sans aucun problème sur les points de fixation existants.

Le levier high-tech usiné par commande numérique dans la version courte, d’une longueur d’environ 17 cm, est donc idéal pour le système de freinage à deux doigts.

Aluminium à haute résistance (matériau: T6063 T6), qui est également utilisé dans la construction aéronautique, fraisé à partir de solide, pesant seulement environ 250 g (des deux côtés).

Nous utilisons un processus d'anodisation de haute qualité qui est testé pour sa longévité et sa résistance à la corrosion.

Les leviers sont réglables au moyen d'un levier de réglage six fois plus éloigné du guidon.