Un accessoire très pratique pour nos supports pour guidon Touratech. Cet adaptateur vous permet de positionner votre GPS comme vous le souhaitez dans le cockpit. Convient à tous les adaptateurs GPS Touratech de 12 mm de diamètre.

Câble d'alimentation pour le ZUMO 340/ 345/ 350/ 390/ 395/ 396 pour raccordement à votre moto.
Ce câble d'alimentation se branche sur le support moto Garmin en option (01-065-0419-0). Les extrémités libres (+/-) sont raccordées au circuit électrique de votre moto. Le pôle (+) est doté d'un fusible.

Support de coffre robuste en acier revêtu par poudre, tube de 18 mm de diamètre.
Ce support se distingue particulièrement par ses arceaux de préhension. Ces derniers permettent au passager ou à la passagère de se maintenir en place et sont également d'une grande aide pour relever la moto en cas de chute.

Montage aisé des supports de coffre sur les points de fixation existants au moyen de colliers spéciaux.

Idéal avec le look « grand voyageur » de la F800GS/ F700GS et F650GS (Twin) !

Ce protège-carénage est tout spécialement adapté au design de la R1200GS. Les lignes et formes de l'excellent moteur flat sont reprises et parfaitement intégrées dans le design total de la moto.Malgré sa haute qualité esthétique, ce protège-carénage est sans conteste l'un des meilleurs sur le marché : non seulement il protège les cylindres, mais stabilise aussi le carter moteur au moyen d'une construction en pont avec « point de pliage ». Ainsi, ce filetage de fixation n'est pas exposé à des tensions trop importantes en cas de chute de la moto, et le carter-moteur n'est pas endommagé ce serait en fait dommage si, tandis que le couvercle du cylindre est protégé, le carter moteur lui-même cassait.L'arceau de jonction est également très stable, grâce à des supports supplémentaires au niveau du châssis porteur, et supporte donc mieux chocs et tensions.Ce protège-carénage est fabriqué en acier inoxydable.

l a fait ses preuves sur des milliers de kilomètres de pistes. Le tube d'aluminium, de 4 mm d'épaisseur, absorbe par sa déformation une grande partie de l'énergie d'une gamelle éventuelle, protégeant efficacement les cylindres de rayures et autres dommages.
Il a aussi pour avantage de faire ressortir encore mieux le look très technique du bicylindre à plat.
À recommander chaudement en particulier pour le tout-terrain.

Tout topcase digne de ce nom se doit d'être accompagné d'un support robuste.

Pour nos topcases ZEGA équipés du système RapidTrap, il est primordial d'utiliser un support parfaitement adapté. Nous avons conçu des solutions spécifiques pour de nombreux types de moto.

Si toutefois vous ne deviez trouver aucune solution prête à l'emploi pour votre moto, nous avons décidé de proposer le support de base sous forme de pièce brute. Plus rien ne s'oppose ainsi à un montage maison !

Voilà une pièce de choix toute particulière pour les pilotes de BMW R1150GS/ R1150GS Adventure/ R1100GS/ R850GS:

Notre Support de coffres pour coffre en alu Touratech Zega Pro!

L'appareil est fourni avec Surbaissement de repose-pied du passager (041-0619).

- pour notre bouteille 070-0530
- avec 3 sangles, sans bouteille

C'est l'équipement qu'il vous faut pour compléter astucieusement votre paire de valises
latérales. La ZEGA-table transforme en quelques secondes vos deux gros coffres en une
grande table.

Vous pourrez ainsi recevoir quelques amis de plus pendant vos vacances vagabondes.
Se range facilement dans l'une des valises.

De nombreux conducteurs de la nouvelle BMW souhaiteront certainement bénéficier d'une bulle plus haute, la bulle d'origine étant très sport. Cette bulle haute répond à leurs attentes !

La bulle Touratech est nettement plus élevée et dotée d'une forme aérodynamique modifiée. La protection est ainsi améliorée, réduisant la pression du vent contre le conducteur pour une conduite plus détendue. Les turbulences sont minimisées au niveau du casque et la protection contre les intempéries est améliorée.

La bulle haute remplace simplement la bulle de série et se fixe aux mêmes points.

- avec certificat du CT (TÜV)

- fumée-coloré

Le boîtier d'essieu arrière exposé est très sollicité lors des trajets hors route et bien souvent il est si endommagé qu'il n'est plus possible de poursuivre la route.
Pour éviter les éraflures et les projections de cailloux mais aussi des dommages plus importants lors du contact avec des éboulis ou autres obstacles, nous avons mis au point une protection parfaite.
Fabriquée à partir d'un plastique extrêmement résistant aux projectiles et renforcé aux fibres de verre, elle enveloppe exactement le boîtier de Cardan comme une " main ". Bien sûr, nous avons pris en compte l'alimentation en air de refroidissement prévue par BMW et laissé libre l'ouverture correspondante à la partie inférieure.
Et mentionnons également que notre anti-frottement Cardan donne également à votre BMW un aspect personnalisé incomparable !
La fixation s'effectue à l'aide d'un dispositif de maintien simple à monter en aluminium anodisé.

Cette bavette anodisée noire se monte derrière le support de plaque d'immatriculation de sorte à prolonger cette dernière vers le bas et vers l'arrière. Elle empêche efficacement la saleté qui tourbillonne de venir salir, voire endommager votre selle, vos vêtements ou vos bagages.
Cette bavette en aluminium stabilise en outre votre plaque d'immatriculation et minimise les vibrations.

Matériau : aluminium anodisé noir

La fixation spéciale pour nos topcases ZEGA Evo / Pro.

Fabriqué entièrement en acier inoxydable et adapté complètement aux points dappui de la BMW, le support de coffres Topcase est le logement parfait pour les Topcases ZEGA Evo et ZEGA Pro. Le support de coffres Topcase peut être utilisé séparément ou en association avec notre système de coffres.

Le topcase se fixe sur le support et se verrouille. Disponible en alu naturelle et anodisé couleur argent (And-S) ou noir (And-Black).

Vous allez sentir la différence !Les modèles GS de la première génération 4V ont offert à leurs propriétaires d'innombrables kilomètres de plaisir de conduite ; mais sur les longs trajets, on finit par ressentir nettement une sensation d'inconfort. Crampes, mal de dos inexplicable, problèmes au niveau des genoux et du coccyx font leur apparition, souvent liés à l'usure, au vieillissement ou à l'affaissement des mousses de la selle d'origine. Les caractéristiques de confort, d'élasticité, de dureté optimale et de maintien des débuts finissent par s'atténuer, et il est plus que temps de changer la selle pour que le pilote et son passager retrouvent tout le plaisir de la conduite !Nous proposons pour la R850GS, R1100GS und R1150GS (sauf Adventure) une selle améliorée : ergonomique, âme en mousse très résistante en différentes hauteurs, revêtement antidérapant bi-élastique et étanche couleur sable.Grâce à leurs caractéristiques exceptionne

Cet interrupteur de télécommande très pratique dispose d'un bouton Marche/Arrêt et d'un cordon de 1,4 m de long. Cet interrupteur se fixe avec un joint sur le support fourni.

Poids : 0,1kg