L'interprétation d'une grande enduro de voyage par Yamaha offre dès l'usine un confort presque parfait sur les longues distances pour le conducteur et son passager. Sa seule faiblesse est sa selle qui, du fait d'une mousse trop souple et d'un contour imparfait, provoque des douleurs et des points de pression.

Notre selle confort résout ce problème grâce à une assise optimisée, une mousse de haute qualité en trois hauteurs différentes et un revêtement à la fois antidérapant et antitranspirant à l'aspect sable.

Ainsi, la Super Ténéré devient le compagnon de route idéal pour conducteurs et passagers !

Selle continue ou sièges séparés, chez nous, vous avez le choix !

Une selle monobloc un peu plus confortable ne peut qu'améliorer l'Adventure R ! Car même sur ce véhicule exceptionnel, les longue étapes ne doivent pas devenir un supplice, mais rester un plaisir.

C'est pourquoi nous proposons aussi la selle monobloc avec toutes les améliorations telles que la mousse optimisée et le contour modifié en alternative confortable aux selles de série pour les longs trajets.
Le montage facile et ajusté convient tant à la 1190 Adventure qu'à la 1190 Adventure R et rendra l'expérience " KTM enduro " encore plus fascinante.

Convient également pour KTM Super Adventure S, R, T (à partir de 2017)

Le développement de la Touratech Compañero World2 repose sur l'expérience acquise au cours de centaines de milliers de kilomètres dans le monde entier et sur la compétence d'un partenaire comme Stadler, avec qui il est possible de créer ce qui peut exister de mieux sur le marché. Le résultat : une sécurité maximum, le summum du confort et des détails astucieux.

La combinaison Compañero World2 conçue par Touratech reste encore le premier choix pour les motards avides de découverte souhaitant découvrir toute la diversité de leur pays et du monde. Avec la Compañero World2, ils choisissent pour répondre à ce défi la combinaison parfaite pour un voyage au long cours, qui offre un confort optimal et une sécurité maximale des climats désertiques aux pluies persistantes subarctiques.

Cet adaptateur se monte simplement sur les supports du guidon de votre Honda CRF. Sa barre de 12 mm accueille sans problème tous nos supports de GPS. Vous pouvez ainsi fixer votre GPS simplement et en toute sécurité. Il ne gênera pas la vue sur les cadrans du tableau de bord.

C'est un vieux problème qui tape sur les nerfs de la plupart des motards ! On part en virée hors des chemins battus, et voilà qu'une pause s'impose. Plus facile à dire qu'à faire. Garer le véhicule sur un sol mou est un vrai problème ! On n'a la plupart du temps pas de planche ou d'objet similaire à portée de main quand on en a besoin.

Touratech a la solution : L'extension de la plaque métallique de la béquille latérale fait plus que doubler la surface d'appui. Plus besoin de soulever la moto pleinement chargée ! Un mélange d'acier inoxydable et d'aluminium anodisé noir confère à cette extension un superbe look et une excellente stabilité. Bien fixée, l'extension de la plaque métallique est toujours là, vous épargnant beaucoup d'énervement et de frustration.

Sur la Honda CRF1000L, le réservoir de liquide de frein est vraiment très exposé aux risques de dommages ou même de vol. Cette protection pour réservoir de liquide de frein en inox découpé au laser prévient efficacement les dommages et empêche tout accès au bouchon du réservoir. Le niveau de liquide reste cependant parfaitement lisible. Ce cache se visse tout simplement au point de fixation déjà existant.

La bonne force de serrage dans toutes les situations ! Les leviers de frein et d'embrayage AC S2 conçus par AC Schnitzer associent ergonomie et fonctionnalité à un haut niveau. Le contrôle et la maîtrise sont des facteurs essentiels pour rouler en toute sécurité et en se faisant plaisir.

La bonne force de serrage dans toutes les situations ! Les leviers de frein et d'embrayage AC S2 conçus par AC Schnitzer associent ergonomie et fonctionnalité à un haut niveau. Le contrôle et la maîtrise sont des facteurs essentiels pour rouler en toute sécurité et en se faisant plaisir.

Pour le montage de cette prise, vous pouvez utiliser l'équerre intégrée et les serre-câbles livrés avec la prise. S'il n'y a pas assez de place sur le guidon, vous utiliserez la fixation ultra-mince. Bien entendu, vous pouvez aussi monter la prise dans le carénage.

Le couvercle à charnière ne bouge pas pendant que vous roulez et offre une protection contre les intempéries. Le fusible de 7,5 A peut être monté à n'importe quel endroit le plus avantageux du câble. Le petit trou dans le fond du boîtier empêche la formation d'humidité dans la prise.

Côté véhicule, ce câble pour la sacoche de réservoir est équipé de la prise angulaire DIN compacte, tandis que, côté sacoche de réservoir, il est muni d'une prise USB (12 V sur USB standard 5 V / au maximum 1 000 mA).

Il est idéal pour le branchement dans les prises de bord de série de BMW, Triumph et Ducati et permet de charger simplement des consommateurs USB tels que le téléphone portable, la caméra ou d'autres consommateurs de courant en les plaçant dans la sacoche de réservoir.

Joint de fourche et cache-poussière de SKF:
- frottement réduit (env. -20 %) comparativement aux bagues d'étanchéité classiques
- utilisation d'un matériau autolubrifiant
- moins de « stick-slip »
- (stick-slip = force de décollement causée par l'adhérence)
- étanchéité nettement améliorée
- moins de pénétration d'air dans la fourche
- moins de pénétration de poussière dans la fourche
- donc, moins d'usure des roulements et de l'huile
- donc, la fourche conserve ses propriétés de glissement optimales
- plus grande étanchéité durable
- excellente protection contre l'eau, la poussière et la pénétration d'air, résistant aux UV

La chemise "Touratech" est une chemise business classique en matière légère. Sa coupe sobre est passe-partout. Le logo Touratech imprimé et des motifs brodés agrémentent la chemise d'une touche de couleur.

La collection de sous-vêtements fonctionnels "Allroad" est un accompagnateur idéal pour les randonnées. Ultralégers, il veillent à une évacuation optimale de la transpiration et à un séchage rapide et soutiennent la respirabilité de ta tenue de moto. Le corps est maintenu à la température corporelle idéale de 37 °C. Quand il fait chaud, les sous-vêtements " Allroad " rafraîchissent et quand il fait froid, ils tiennent bien chaud. Ils sont agréables à porter, car vous n'avez jamais la sensation d'être mouillé. Une coupe idéale garantit le confort de port. Les coutures sont plates et limitées à un minimum. Le sous-vêtement forme ainsi comme une seconde peau. Il ne forme pas de plis et ne frotte pas.

L'extension idéale de votre sacoche de réservoir !

Avec nos deux sacoches de réservoir latérales, nous ajoutons de l'espace de rangement sans entraver la liberté de mouvement du pilote.
En concevant ces sacoches, nous avons pris en compte la silhouette du véhicule mais aussi l'aérodynamique de l'air de refroidissement, la stabilité parfaite des sacoches et la protection du conducteur contre les intempéries.
Il a donc fallu concevoir également des jeux de fixation spécifiques. Afin de garantir une souplesse optimale, il fallait que nos sacoches de réservoir latérales puissent être montées aussi bien séparément qu'en combinaison avec nos sacoches de réservoir.
Vous pouvez ainsi moduler à votre guise le montage de vos bagages comme bon vous semble !

Génial et racé – ce superbe bouchon de protection évite l'intrusion de substances étrangères dans le circuit d'huile de votre R1250/ R1200.
En aluminium, usiné CNC (anodisé), avec hexalobulaire interne pour l'ouverture.

Le bouchon remplace simplement l'élément d'origine en matière synthétique et ne peut être dévissé qu'au moyen d'une clé TORX 50.
Ainsi, le démontage manuel est rendu plus difficile, sans pour autant ralentir l'entretien.

pour BMW R1250GS/ R1250GS Adventure/ R1200GS tous modèles/ R1250RT/ R1200RT à partir de 2014 / R nineT/ R1200R à partir de 2015/ R1200RS