Ce ressort de rechange progressif est parfaitement adapté au ressort-amortisseur de la BMW F800GS. Le ressort-amortisseur permet une meilleure adaptation aux exigences d'un voyage à moto. De plus, vous constaterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées dans les plages limites.

Avec le sabot moteur RALLYE nous combinons les techniques de fabrication les plus modernes avec un design original pour offrir la meilleure protection possible au moteur de votre moto !

Avec ce kit de montage, vous pouvez monter votre protection de phare Touratech avec le cache anti-poussière de filtre à air KTM d’origine.

La pièce que BMW a oubliée de monter !

Le cache de la commande des gaz s'intègre harmonieusement dans la carrosserie de la BMW R 1250 GS / R 1200 GS (LC) à partir de 2017. Facile à monter avec deux vis, l'obturateur cache élégamment le corps de la commande des gaz. Par son aspect visuel et au toucher, le produit correspond à l'impression qualitative des parties en plastique environnantes de BMW.

La finition de série est noire, mais il est aussi possible de peindre le cache en polyamide ultraléger afin de poser un accent visuel intéressant.

Le levier high-tech usiné par commande numérique dans la version courte, d’une longueur d’environ 17 cm, est donc idéal pour le système de freinage à deux doigts.

Aluminium à haute résistance (matériau: T6063 T6), qui est également utilisé dans la construction aéronautique, fraisé à partir de solide, pesant seulement environ 250 g (des deux côtés).

Nous utilisons un processus d'anodisation de haute qualité qui est testé pour sa longévité et sa résistance à la corrosion.

Les leviers sont réglables au moyen d'un levier de réglage six fois plus éloigné du guidon.

Les leviers Touratech sont fraisés en aluminium à haute résistance, comme dans la construction aéronautique. Ils sont réglables dans les 6 sens et articulés. Cela a l’avantage dans un Umfaller que le levier puisse se replier sans le casser. En fonctionnement normal, les leviers sont protégés par un mécanisme rabattable.

Les leviers sont réglables en longueur par connexion en queue d’aronde de 35mm. L'anodisation répond aux normes de qualité les plus élevées. Tous les raccords à vis sont conformes à la norme DIN et sont serrés avant la livraison avec la clé dynamométrique

Les leviers CNC sont livrés avec ABE allemand (General Operating Permit) et sont donc sans inscription.

Cette selle améliore considérablement le confort d'assise, en particulier pour les longues étapes. La raison ? Son revêtement à la fois très élastique et très robuste, qui a pour conséquence d'amplifier encore l'efficacité du rembourrage. La moulure concave soulage le coccyx et répartit le poids du conducteur sur l'ensemble de l'assise. Les coutures déplacées sur les côtés ainsi que la forme affinée de la selle éliminent les marques au niveau des cuisses.

Bref, une assise confortable et esthétique pour votre nouvelle BMW !

Pour le dire simplement, le système Closed Cartridge de Touratech Suspension est un ressort-amortisseur pour la fourche. Le système Closed Cartridge est monté sur le côté droit dans la fourche d'origine. Ainsi, le Té de fourche / le support de guidon, les freins et la direction de la roue ainsi que la géométrie de direction restent entièrement préservés. Aucune modification supplémentaire du fourreau gauche n'est nécessaire. Ce système Closed Cartridge a été spécialement développé pour l'utilisation intensive de la BMW F850GS Adventure en randonnée avec des états de chargement et de conduite qui changent fréquemment et de manière significative. Notre système Closed Cartridge élève l'avant de la BMW F850GS Adventure à un nouveau niveau de plaisir de conduite et de performance.

Avec le sabot moteur RALLYE nous combinons les techniques de fabrication les plus modernes avec un design original pour offrir la meilleure protection possible au moteur de votre moto !

Fabriqué entièrement en acier inoxydable, le support de topcase est le logement parfait pour les topcases ZEGA Evo / Pro.
Pour atteindre une stabilité optimale, le support pour KTM 790 Adventure repose en outre sur une construction auxiliaire. Ceci permet de positionner le topcase sans gêner le passager, réduit les balancements et augmente ainsi la sécurité.

Le support de topcase peut être utilisé séparément ou en association avec notre système de coffres.

Vous pouvez désormais vous aventurer sur les pistes sans craindre que les projections de gravillons endommagent les optiques fragiles des phares de votre Adventure. Notre protection de phares robuste et efficace en aluminium anodisé noir est insensible aux projections de gravillons, même assez gros. Et lorsque vous n'avez pas besoin de la protection de phares, un système de fermeture rapide raffiné vous permet de la déclipser puis de la reclipser en un rien de temps.

Viva la Evolution !Une ÉVOLUTION continue - c'est sous cette devise que nous avons perfectionné nos systèmes de coffres ZEGA. Grâce à cela, le nom de notre tout nouveau coffre en aluminium était déjà tout trouvé. ZEGA Evo est l'alliance d'une robustesse qui a déjà fait ses preuves des dizaines de milliers de fois et d'un maniement particulièrement confortable - et surtout d'un système de fixation entièrement nouveau.Le coffre - un élément du système de rangement de bagages :Comme tous les coffres précédents de Touratech, ZEGA Evo n'a pas été développé comme produit isolé, mais, depuis le début, il se comprend comme élément d'un système de rangement de bagages. L'avantage pratique exceptionnel est le résultat de la combinaison unique entre le coffre aussi esthétique qu'indestructible, le mécanisme de fixation ingénieux et le support en tube d'acier inoxydable de 18 mm d'épaisseur à l'épreuve des pistes. Des sacoches intérieures assorties

Le kit d'abaissement du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Ce jeu de ressorts vous fournit un abaissement judicieux de 25mm sans dégradation des caractéristiques de conduite - naturellement, un peu de garde au sol est perdue. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement *Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports à partir de 2018*

Il arrive souvent, en particulier sur les pistes caillouteuses, que le phare soit endommagé par des projections de pierres occasionnées par les véhicules de devant. Cette protection Touratech en inox empêche efficacement les grosses pierres d‘endommager le verre du phare. Sa grille s‘intègre parfaitement au look offroad. Bien plus qu‘un simple produit pratique en inox noir découpé au laser, cette protection de phare est parfaitement assortie à votre enduro de voyage. Autre caractéristique remarquable : le système d‘attache rapide vous permet de monter ou de retirer votre protection de phare selon vos besoins. Tout le matériel nécessaire au montage est fourni.

Vous pouvez désormais vous aventurer sur les pistes sans craindre que les projections de gravillons endommagent les optiques fragiles des phares de votre Super Adventure. Notre protection de phares robuste et efficace en aluminium anodisé noir est insensible aux projections de gravillons, même assez gros. Et lorsque vous n'avez pas besoin de la protection de phares, un système de fermeture rapide raffiné vous permet de la déclipser puis de la reclipser en un rien de temps.