Une simple chute peut gravement endommager ou même briser le levier de frein. Inutile d'espérer poursuivre sa route dans ce cas. Nos leviers escamotables permettent de contourner très efficacement ce problème. Les forces qui agissent sur l'arbre par l'intermédiaire du levier lors de la chute sont elles aussi considérablement réduites.

De plus, les leviers légèrement tordus peuvent être redressés facilement.

La collection de sous-vêtements fonctionnels "Allroad" est un accompagnateur idéal pour les randonnées. Ultralégers, il veillent à une évacuation optimale de la transpiration et à un séchage rapide et soutiennent la respirabilité de ta tenue de moto. Le corps est maintenu à la température corporelle idéale de 37 °C. Quand il fait chaud, les sous-vêtements " Allroad " rafraîchissent et quand il fait froid, ils tiennent bien chaud. Ils sont agréables à porter, car vous n'avez jamais la sensation d'être mouillé. Une coupe idéale garantit le confort de port. Les coutures sont plates et limitées à un minimum. Le sous-vêtement forme ainsi comme une seconde peau. Il ne forme pas de plis et ne frotte pas.

Avec le sabot moteur RALLYE pour la Honda CRF1000L Africa Twin, nous combinons les techniques de fabrication les plus modernes avec un design original pour offrir la meilleure protection. L'arceau de protection moteur Touratech offre la meilleure protection qui soit aux précieux caches latéraux du moteur. Sa construction tout en finesse permet d'emprunter des single trails difficiles aussi bien que des routes sans que la liberté d'inclinaison en virage n'en soit affectée le moins du monde.

Si vous souhaitez un costume multi-saisons, Touratech propose le pantalon Compañero Rambler à combiner avec la veste assortie. La coque extérieure laminée 3 couches avec Gore-Tex offre une respirabilité et une imperméabilité absolues. C'est l'équipement parfait pour les motocyclistes qui aiment faire du hors-piste en toutes saisons, et surtout pour les amateurs de tourisme et de tout-terrain. 

Si vous souhaitez un costume multi-saisons, Touratech propose le pantalon Compañero Rambler à combiner avec la veste assortie. La coque extérieure laminée 3 couches avec Gore-Tex offre une respirabilité et une imperméabilité absolues. C'est l'équipement parfait pour les motocyclistes qui aiment faire du hors-piste en toutes saisons, et surtout pour les amateurs de tourisme et de tout-terrain. 

Où mettez-vous la carte de pointage lors de compétitions sportives?

Bien sûr, dans la petite pochette à carte de pointage fixée par des attaches rapides sur votre machine!

- Muni de deux attaches amovibles
- Se déplie
- Passant pour crayon
- Étanche
- Large fermeture velcro
- 13 x 8,5 cm
- Également adaptée aux cartes de pointage doubles
- Utilisable comme poche pour le journal de voyage. De petits itinéraires peuvent ainsi être fixés sur votre moto.

Attention : Utiliser si nécessaire un film protecteur de peinture.

D'une grande stabilité, ce porte-bagages inox Touratech pour Africa Twin est conçu pour les coffres ZEGA Evo, ZEGA Pro et ZEGA Mundo. C'est le système parfait pour les grands voyages. Non seulement il est parfaitement intégré à l'esthétique de la Africa Twin, mais il est en outre fabriqué en acier inoxydable de 18 mm qui garantit une résistance à toute épreuve même hors des sentiers battus.

Le montage s'effectue aux points de fixation prévus, le plus prêt possible du châssis du véhicule.

Quelques vis, et cette solide construction est prête à affronter la route. De plus, elle peut se démonter facilement. L'équerre de maintien, reste invisible sur la moto.

D'une grande stabilité, ce porte-bagages inox Touratech pour Africa Twin est conçu pour les coffres ZEGA Evo, ZEGA Pro et ZEGA Mundo. C'est le système parfait pour les grands voyages. Non seulement il est parfaitement intégré à l'esthétique de la Africa Twin, mais il est en outre fabriqué en acier inoxydable de 18 mm qui garantit une résistance à toute épreuve même hors des sentiers battus.

Le montage s'effectue aux points de fixation prévus, le plus prêt possible du châssis du véhicule.
Quelques vis, et cette solide construction est prête à affronter la route. De plus, elle peut se démonter facilement. L'équerre de maintien, reste invisible sur la moto.