Pour la BMW R1200GS Adventure (LC) sans châssis DDC (Dynamic Damping Control), Touratech Suspension propose une alternative «conventionnelle». Le ressort-amortisseur «Extreme» a été fabriqué par nos soins avec des composants et des modules de précision testés et approuvés dans nos châssis sur des milliers de kilomètres de voyage dans les conditions les plus rudes. Pour vous, cela signifie : que tout volume de chargement, de la sacoche arrière au système de bagages et/ou au passager, est amorti par la plage de réglage Extreme. L'équilibrage de la moto peut être simplement et facilement rétabli par vos soins à l'aide de la molette de réglage de précontrainte hydraulique. L'amortissement qu'il est possible d'ajuster très précisément sur le réservoir de compensation permet à tout moment un réglage de la suspension efficace, précis et parfaitement adapté à votre style de conduite. La protection hydraulique contre la rupture par choc PDS évite aussi efficacement que le ressort n'atteigne la butée du débattement. Vous souhaitez installer un châssis Extreme dans votre BMW R1200GS Adventure (LC) 2014-2017 avec DDC ? Pour éviter les messages d'erreur à l'écran concernant le système DDC (Dynamic Damping Control) lors de l'installation d'un châssis Touratech Suspension Extreme, Touratech a développé pour BMW un interrupteur de désactivation (01-045-5879-0) en option. Cela garantit que les modes de conduite - ASC, ABS et DTC continuent de fonctionner sans problème.INFO: Ne convient pas à BMW ESA Next Generation Autolevelling à partir de 2018Remarque importante:- Pour ce type de châssis, nous conseillons de remplacer simultanément les amortisseurs avant et arrière.- C'est le seul moyen de tirer pleinement avantage du comportement de conduite de ce châssis Premium.a :; onclickwindow.open('http://shop.touratech.de/media/manuals/01-045-5871-0_Technische Daten_TT-Suspension-FR.pdf', 'epaperWindow', 'scrollbarsyes,width970,height900'); src/media/images/misc/Suspension-Detail-banner.jpg alt /aSi vous équipez votre moto d'un réservoir d'une capacité supérieure à celui d'origine ou si vous procédez à des transformations pour fixer plus de bagages sur la moto, des adaptations sont possibles. Dans ce cas, nous adaptons le ressort-amortisseur à vos besoins à l'aide d'un ressort au coefficient de raideur supérieur. Pour en faire la demande, veuillez remplir notre a :; onclickwindow.open('http://shop.touratech.de/media/manuals/Fahrwerkscheck_Touratech_Suspension_TracTive_fr.pdf', 'epaperWindow', 'scrollbarsyes,width970,height900');formulaire de contrôle du châssis/a et nous le renvoyer. Vous avez d'autres questions ? Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller personnellement a :; onclickwindow.open('http://www.touratech.de/fr/touratech/touratech-general.html', 'epaperWindow', 'scrollbarsyes,width1050,height750'); n'hésitez pas à nous contacter/a
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