Ressort-amortisseur de suspension Touratech pour KTM 990 SM-R (2009-2012) Typ HighEnd

Vous découvrirez de toutes nouvelles sensations sur votre moto.

En bref :
=> Le ressort-amortisseur est configuré pour la KTM 990 SM-R * sur la base de notre expérience et prêt à l'emploi.
=> Paramètres : poids du véhicule/articulation du ressort-amortisseur/caractéristiques de construction/tests de conduite.
=> Ce ressort-amortisseur est conçu pour un conducteur pesant jusqu'à 100 kg bagages inclus.

Propriétés du ressort-amortisseur de suspension Touratech Highend :
+ Le boîtier du ressort-amortisseur est en aluminium.
=> D'où un poids très réduit.
+ Tous les composants et pièces sont conçus pour une utilisation intensive sur les motos de voyage lourdes.
+ Des joints spéciaux sans frottement sont utilisés.
=> D'où une faible usure et une durée de vie accrue du ressort-amortisseur.
+ Des douilles en acier inoxydable stables pour les vis de fixation sont intégrées dans l'œillet du ressort-amortisseur.
=> D'où un maintien plus stable, sans jeu des vis de fixation, même en cas de charge lourde.
+ Structure à piston séparateur. Permet un effet distinct des liquides d'amortissement, huile et azote.
=> Réaction plus fine du ressort-amortisseur.
=> Performance d'amortissement élevée et précise même à très haute fréquence d'amortissement (routes abîmées, pistes).
=> Meilleur refroidissement du ressort-amortisseur.
=> Moins de restrictions pour la position de montage du ressort-amortisseur dans la moto.
+ Précontrainte hydraulique Highend grâce à une molette facile d'accès.
+ Les réglages des amortisseurs ont été développés en tenant compte des expériences et exigences de Touratech.
=> Ils se basent sur de nombreux kilomètres de voyage et sur les expériences de la Touratech Race-Team.
+ Régulateurs de compression Highend toujours réglables séparément en haute vitesse et en basses vitesse.
=> Réglage personnalisé de la compression et de la détente. Adaptation idéale aux exigences changeantes.
+ Réservoir de compensation Highend séparé dans le groupe d'amortissement du ressort-amortisseur.
=> Meilleur refroidissement de l'amortissement en conduite.
=> D'où une plus grande solidité et une durée de vie plus longue du ressort-amortisseur.
+ Code QR sur le ressort-amortisseur avec les informations individuelles du ressort-amortisseur.
=> Permet d'interroger plus facilement les données spécifiques au ressort-amortisseur par lecture à l'aide d'un smartphone.
=> Les données de réglage de base du ressort-amortisseur sont toujours consultables. Réinitialisation possible en cas de mauvais réglage.

Si vous équipez votre moto d'un réservoir d'une capacité supérieure à celui d'origine ou si vous procédez à des transformations
pour fixer plus de bagages sur la moto, des adaptations sont possibles. Dans ce cas, nous adaptons le ressort-amortisseur
à vos besoins à l'aide d'un ressort au coefficient de raideur supérieur. Pour en faire la demande, veuillez remplir notre formulaire de contrôle du châssis et nous le renvoyer.

D'autres questions ? Nous nous ferons un plaisir de vous fournir des conseils personnalisés contactez-nous