Ce ressort-amortisseur est le bon choix pour une utilisation en voyage classique sur Husqvarna TR650 Terra . Ce type de ressort-amortisseur offre une vaste plage de réglages et de grandes réserves pour les exigences des voyages à moto. La structure à piston séparateur et l'amortissement à ajustement précis permettent une adaptation et un équilibrage plus performants qu'avec les composants de série des constructeurs de motos. La précontrainte peut être réglée à l'aide d'un outil pour adapter le chargement sur le grand sac de voyage. Le réglage de l'amortissement de ce ressort-amortisseur Level1 permet d'influer sur le palier de traction et de pression afin de répondre à vos exigences personnelles de confort de conduite.

L'abaissement de- 25mm pour votre BMW R1200GS Adventure (LC) avec équipement BMW DDC. Ce châssis Premium DDA / Plug & Travel de Touratech Suspension est résolument adapté aux voyages longue distance avec de gros bagages, pour toutes les conditions de route et même pour les étapes sur piste. Les ressort-amortisseurs DDA / Plug & Travel de Touratech Suspension sont simplement installés en lieu et place du châssis BMW DDC. Les connecteurs et interrupteurs au guidon gardent leur utilisation habituelle. Cet abaissement Touratech Suspension est parfaitement intégré dans la moto via l'unité de commande BMW d'origine. Vous pouvez ainsi continuer d'utiliser les configurations sur l'écran BMW pour les différents modes de conduite et les ajustements du chargement. Le châssis Touratech paré pour l'aventure. Il ne vous reste plus qu'à prendre la route. Le haut de gamme en matière de technique de châssis

Plus de performances et de confort pour votre Yamaha XT660Z Tenere avec Touratech Suspension et son ressort-amortisseur Type Level2/Explore HP. Que vous partiez à l'assaut des lacets ou optiez pour une balade tranquille entre amis, la large plage de réglages permet d'ajuster l'équilibre et l'amortissement plus précisément qu'avec les composants de série. Le ressort-amortisseur Level2 de type émulsion peut être ajusté par le biais de la précontrainte hydraulique pour s'adapter au chargement du grand bagage de voyage. La mise au point de la détente permet d'adapter les réglages à l'état de la route et à l'utilisation prévue. Et ce, que vous rouliez sur autoroute, voie rapide, nationale ou départementale et même si vous adoptez un style de conduite punchy et ambitieux.

La nouvelle dimension des suspensions pour votre Yamaha XT660Z Tenere.

Ce ressort-amortisseur est le bon choix pour une utilisation en voyage classique sur BMW G650X Challenge . Ce type de ressort-amortisseur offre une vaste plage de réglages et de grandes réserves pour les exigences des voyages à moto. La structure à piston séparateur et l'amortissement à ajustement précis permettent une adaptation et un équilibrage plus performants qu'avec les composants de série des constructeurs de motos. La précontrainte peut être réglée à l'aide d'un outil pour adapter le chargement sur le grand sac de voyage. Le réglage de l'amortissement de ce ressort-amortisseur Level1 permet d'influer sur le palier de traction et de pression afin de répondre à vos exigences personnelles de confort de conduite.

Le ressort-amortisseur de suspension Touratech Extreme est le top du top en matière de châssis. Ce ressort-amortisseur Extreme pour Africa Twin CRF 1000 L est parfait pour une utilisation de tourisme et de route avec des chargements et des conditions de conduite fortement et fréquemment changeantes ou pour les exigences les plus extrêmes. Le ressort-amortisseur Extreme est ainsi doté du PDS, une protection hydraulique contre la rupture par choc qui utilise un deuxième piston amortisseur. Même sur les pistes les plus difficiles avec un bagage de voyage complet, pas de rupture par choc car la surcharge mécanique du ressort-amortisseur est empêchée. L'amortissement est asservi à la course. Dans la plupart des situations, le ressort-amortisseur est réglé confortablement et de façon à ménager les forces, avant que le PDS ne prenne le relais dans la dernière partie de la course du ressort-amortisseur.

Plus de performances et de confort pour votre Ducati Scrambler avec Touratech Suspension et son ressort-amortisseur Type Level1/Explore. Que vous partiez à l'assaut des lacets ou optiez pour une balade tranquille entre amis, la large plage de réglages permet d'ajuster l'équilibre et l'amortissement plus précisément qu'avec les composants de série. Le ressort-amortisseur Level1 de type émulsion peut être ajusté au moyen d'un outil de réglage pour s'adapter au chargement du grand bagage de voyage. La mise au point de la détente permet d'adapter les réglages à l'état de la route et à l'utilisation prévue. Et ce, que vous rouliez sur autoroute, voie rapide, nationale ou départementale et même si vous adoptez un style de conduite punchy et ambitieux.

Plus de performances et de confort pour votre Yamaha MT 09 Tracer avec Touratech Suspension et son ressort-amortisseur Type Level1/Explore. Que vous partiez à l'assaut des lacets ou optiez pour une balade tranquille entre amis, la large plage de réglages permet d'ajuster l'équilibre et l'amortissement plus précisément qu'avec les composants de série. Le ressort-amortisseur Level1 de type émulsion peut être ajusté au moyen d'un outil de réglage pour s'adapter au chargement du grand bagage de voyage. La mise au point de la détente permet d'adapter les réglages à l'état de la route et à l'utilisation prévue. Et ce, que vous rouliez sur autoroute, voie rapide, nationale ou départementale et même si vous adoptez un style de conduite punchy et ambitieux.

La nouvelle dimension des suspensions pour votre Yamaha MT 09 Tracer.

Plus de performances et de confort pour votre Yamaha MT 09 Tracer avec Touratech Suspension et son ressort-amortisseur Type Level2/Explore HP. Que vous partiez à l'assaut des lacets ou optiez pour une balade tranquille entre amis, la large plage de réglages permet d'ajuster l'équilibre et l'amortissement plus précisément qu'avec les composants de série. Le ressort-amortisseur Level2 de type émulsion peut être ajusté par le biais de la précontrainte hydraulique pour s'adapter au chargement du grand bagage de voyage. La mise au point de la détente permet d'adapter les réglages à l'état de la route et à l'utilisation prévue. Et ce, que vous rouliez sur autoroute, voie rapide, nationale ou départementale et même si vous adoptez un style de conduite punchy et ambitieux.

La nouvelle dimension des suspensions pour votre Yamaha MT 09 Tracer.

Un abaissement de l'avant avec des ressorts de fourche de remplacement du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Ce jeu de ressorts vous fournit un abaissement judicieux de 25mm sans dégradation des caractéristiques de conduite - naturellement, un peu de garde au sol est perdue. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Honda CRF1000L Africa-Twin et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé que les ressorts d'origine dans les plages limites.

Info: s'adapte seulement *Honda CRF1000L Africa-Twin (2015-2017)*

Le ressort-amortisseur de suspension Touratech Extreme est le top du top en matière de châssis. Ce ressort-amortisseur Extreme pour KTM 1050 Adventure / 1090 Adventure est parfait pour une utilisation de tourisme et de route avec des chargements et des conditions de conduite fortement et fréquemment changeantes ou pour les exigences les plus extrêmes. Le ressort-amortisseur Extreme est ainsi doté du PDS, une protection hydraulique contre la rupture par choc qui utilise un deuxième piston amortisseur. Même sur les pistes les plus difficiles avec un bagage de voyage complet, pas de rupture par choc car la surcharge mécanique du ressort-amortisseur est empêchée. L'amortissement est asservi à la course. Dans la plupart des situations, le ressort-amortisseur est réglé confortablement et de façon à ménager les forces, avant que le PDS ne prenne le relais dans la dernière partie de la course du ressort-amortisseur.

Avec la suspension Competition, Touratech offre aux pilotes sportifs ambitieux le matériel adapté pour réaliser des temps de tours rapides. Lasuspension Competition constitue la base permettant à votre moto de réaliser une performance optimale et équilibrée. Grâce à ce kit, la suspension de votre superbike atteint un niveau capable de remporter la compétition. Notre équipe suspension a développé un très bon réglage initial pour la BMW S1000RR. Sur cette base, la suspension Competition peut être entièrement personnalisée et adaptée à vos besoins. Ceci vous permet d'adapter la roue arrière à la performance de la fourche du mieux possible. Un équilibre optimal et le sentiment d'avoir une bonne suspension sont les clés indispensables pour réaliser une course parfaite.

Avec la suspension Competition, Touratech offre aux pilotes sportifs ambitieux le matériel adapté pour réaliser des temps de tours rapides. Lasuspension Competition constitue la base permettant à votre moto de réaliser une performance optimale et équilibrée. Grâce à ce kit, la suspension de votre superbike atteint un niveau capable de remporter la compétition. Notre équipe suspension a développé un très bon réglage initial pour la BMW S1000RR. Sur cette base, la suspension Competition peut être entièrement personnalisée et adaptée à vos besoins. Ceci vous permet d'adapter la roue arrière à la performance de la fourche du mieux possible. Un équilibre optimal et le sentiment d'avoir une bonne suspension sont les clés indispensables pour réaliser une course parfaite.

Avec la suspension Competition, Touratech offre aux pilotes sportifs ambitieux le matériel adapté pour réaliser des temps de tours rapides. Lasuspension Competition constitue la base permettant à votre moto de réaliser une performance optimale et équilibrée. Grâce à ce kit, la suspension de votre superbike atteint un niveau capable de remporter la compétition. Notre équipe suspension a développé un très bon réglage initial pour la Suzuki GSX-R1000. Sur cette base, la suspension Competition peut être entièrement personnalisée et adaptée à vos besoins. Ceci vous permet d'adapter la roue arrière à la performance de la fourche du mieux possible. Un équilibre optimal et le sentiment d'avoir une bonne suspension sont les clés indispensables pour réaliser une course parfaite.

Avec le ressort-amortisseur Plug & Race Competition, Touratech Suspension offre au pilote sportif ambitieux le matériel dont il a besoin pour réaliser des prouesses en compétition. Le ressort-amortisseur Plug & Race est la base de performances optimales et équilibrées de votre moto en course. Il suffit de le monter à la place du ressort-amortisseur BMW DDC. Les prises et interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. Ce ressort-amortisseur peut ainsi être intégré à la moto via l'appareil de commande BMW d'origine.. Avec ce ressort-amortisseur, votre supermoto a tous les atouts pour remporter la course. Nos spécialistes des suspensions ont sorti pour la BMW S1000RR une excellente configuration de base avec possibilité de réglage personnalisé. Un équilibre optimal et le sentiment de pouvoir compter sur la suspension sont la clé de performances parfaites en course.

Avec la suspension Competition, Touratech offre aux pilotes sportifs ambitieux le matériel adapté pour réaliser des temps de tours rapides. Lasuspension Competition constitue la base permettant à votre moto de réaliser une performance optimale et équilibrée. Grâce à ce kit, la suspension de votre superbike atteint un niveau capable de remporter la compétition. Notre équipe suspension a développé un très bon réglage initial pour la Yamaha YZF-R6. Sur cette base, la suspension Competition peut être entièrement personnalisée et adaptée à vos besoins. Ceci vous permet d'adapter la roue arrière à la performance de la fourche du mieux possible. Un équilibre optimal et le sentiment d'avoir une bonne suspension sont les clés indispensables pour réaliser une course parfaite.