Que vous prévoyiez une excursion d'une journée, que le réservoir de votre vélo ne permette pas l'utilisation d'un sac à dos plus grand ou que vous souhaitiez simplement voyager léger, l'Ibarra Mini s'adapte à tous les réservoirs. Sa capacité de stockage est extensible de 4 à 7 litres en cas de besoin.

Un rangement supplémentaire - Toujours prêt !

Cette sacoche de couvercle de coffre offre un espace de rangement supplémentaire bienvenu et se fixe tout simplement aux œillets d'amarrage des couvercles de tous les coffres BMW aussi bien que les coffres ZEGA Evo, Pro, Pro2 et Mundo.

Si vous n'avez pas besoin du " Folder ", vous le laissez sur le coffre et vous le pliez, pour qu'il ne prenne pas de place. La résistance à l'air est moindre et vous enjamberez facilement votre "Folder" pour monter sur la moto.

La sangle de serrage de haute qualité Touratech, comme toujours. Réglable de manière variable.

Que ce soit pour le sac de réservoir, le porte-bagages ou le casque - la sangle de transport rembourrée Touratech est un réel gain de confort lors du transport de vos bagages lorsque la moto est à l‘arrêt.

Avec ce kit, vous pouvez utiliser votre sacoche ENDURANCE Click sur porte-bagages droits d'un diamètre de tube 8, 10, 12 ou 16 mm.

Idéal pour l'utilisation de votre sacoche étanche Touratech dans les systèmes auto-construits ou Hepco & Becker porte-bagages.

Mettez de l'ordre dans vos outils de bord !

Cette poche intérieure a été spécialement conçue pour notre boîte à outils pour la BMW R1200GS Adventure. Elle est robuste avec des finitions de haute qualité et a des boucles pour maintenir vos outils. Une fois ouverte, la poche à outils constitue un support idéal pour les réparations en bord de route. Pour ne plus jamais chercher des pièces démontées dans la saleté !

Dimensions env. : 7 x 30 x 10/14 cm
Usage universel.
Livrée sans les outils.

Avec Competition Closed-Cartridge, Touratech offre aux pilotes sportifs ambitieux le matériel adapté pour réaliser des temps de tours rapides. Competition Closed-Cartridge constitue la base permettant à votre moto de réaliser une performance optimale et équilibrée. Grâce à ce kit, la suspension de votre superbike atteint un niveau capable de remporter la compétition. Notre équipe suspension a développé un très bon réglage initial pour la BMW S1000RR. Sur cette base, Competition Closed-Cartridge peut être entièrement personnalisé et adapté à vos besoins. Ceci vous permet d'adapter la roue arrière à la performance du ressort-amortisseur du mieux possible. Un équilibre optimal et le sentiment d'avoir une bonne suspension sont les clés indispensables pour réaliser une course parfaite.

Avec la cartouche Plug & Race Competition, Touratech Suspension offre au pilote sportif ambitieux le matériel dont il a besoin pour réaliser des prouesses en compétition. Il suffit de la monter à la place de la cartouche BMW DDC. Les prises et interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. La fourche reste donc intégrée à la moto via l'appareil de commande BMW d'origine.. Nos spécialistes des suspensions ont sorti pour la BMW S1000RR une excellente configuration de base permettant de personnaliser entièrement la cartouche Plug & Racepour vous. Un équilibre optimal et le sentiment de pouvoir compter sur la suspension sont la clé de performances parfaites en course.

Avec Competition Closed-Cartridge, Touratech offre aux pilotes sportifs ambitieux le matériel adapté pour réaliser des temps de tours rapides. Competition Closed-Cartridge constitue la base permettant à votre moto de réaliser une performance optimale et équilibrée. Grâce à ce kit, la suspension de votre superbike atteint un niveau capable de remporter la compétition. Notre équipe suspension a développé un très bon réglage initial pour la BMW S1000RR. Sur cette base, Competition Closed-Cartridge peut être entièrement personnalisé et adapté à vos besoins. Ceci vous permet d'adapter la roue arrière à la performance du ressort-amortisseur du mieux possible. Un équilibre optimal et le sentiment d'avoir une bonne suspension sont les clés indispensables pour réaliser une course parfaite.

Avec Competition Closed-Cartridge, Touratech offre aux pilotes sportifs ambitieux le matériel adapté pour réaliser des temps de tours rapides. Competition Closed-Cartridge constitue la base permettant à votre moto de réaliser une performance optimale et équilibrée. Grâce à ce kit, la suspension de votre superbike atteint un niveau capable de remporter la compétition. Notre équipe suspension a développé un très bon réglage initial pour la Suzuki GSX-R1000. Sur cette base, Competition Closed-Cartridge peut être entièrement personnalisé et adapté à vos besoins. Ceci vous permet d'adapter la roue arrière à la performance du ressort-amortisseur du mieux possible. Un équilibre optimal et le sentiment d'avoir une bonne suspension sont les clés indispensables pour réaliser une course parfaite.

L'amortisseur de direction *CSC* Touratech Suspension optimise efficacement la tenue de route de la BMW R1200R. Sur piste ou en voyage, avec un gros chargement ou en course de virages. Avec son soutien permanent, l'amortisseur de direction linéaire *CSC* (Constant Safety Control) Touratech Suspension ouvre une toute nouvelle dimension à la conduite.
L'amortisseur s'adapte très précisément aux exigences de chacun et à l'état du véhicule grâce à 24 clics. Amélioration considérable de la dynamique avec un fort chargement, sur les longues distances, sur les routes de mauvaise qualité et/ou sur les pistes. Avec l'amortisseur de direction *CSC*, la moto se conduit de façon beaucoup plus stable, reposante et sûre.

Le kit complet du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la BMW F700GS et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Les ressort de rechange peut être utilisé à la fois avec et sans équipement ESA

Le kit d'abaissement du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Ce jeu de ressorts vous fournit un abaissement judicieux de 30mm sans dégradation des caractéristiques de conduite - naturellement, un peu de garde au sol est perdue. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la BMW F700GS et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Les ressort de rechange peut être utilisé à la fois avec et sans équipement ESA