Le sac de réservoir prouvé Ambato Exp concevoir votre Africa Twin Adventure Sports !
Étant donné que nous développons les plaques de base de haute qualité et les supports stables de nos sacoches de réservoir robustes exclusivement pour un véhicule donné, une tenue parfaite et sans jeu sur la moto coule de source !
De plus, le modèle "Ambato Exp" se distingue par sa possibilité d'extension par fermeture éclair circonférentielle, l'élastique réglable à l'arrière permet de ranger rapidement les petits objets utiles.
Le passage de câble hydrofuge facilite le chargement d'un téléphone portable dans la sacoche de réservoir et les poches extérieures latérales offrent plus de place qu'elles n'en ont l'air grâce à leur soufflet.

Cette sacoche de réservoir réduite à l'essentiel offre un équipement ciblé et bien pensé pour un excellent rapport qualité/prix !
De plus, du fait de sa forme plate et de son équipement réduit, ce modèle trouve une très vaste gamme d'applications ! Il offre ainsi suffisamment d'espace de rangement pour une excursion d'une journée, accueille documents, téléphone portable, portefeuille et boissons le temps d'une visite de la ville, mais est aussi apprécié dans un cadre moins urbain car il n'entrave ni la liberté de mouvement du conducteur debout, ni la maniabilité de la moto sur tous terrains.
Un partenaire idéal, extrêmement utile pour un prix intéressant !

Comme du sur mesure !
Étant donné que nous développons les plaques de base de haute qualité et les supports stables de nos sacoches de réservoir robustes exclusivement pour un véhicule donné, une tenue parfaite et sans jeu sur la moto coule de source !
De plus, le modèle "Ambato Exp" se distingue par sa possibilité d'extension par fermeture éclair circonférentielle, l'élastique réglable à l'arrière permet de ranger rapidement les petits objets utiles et et sur le rabat à l'extérieur.
Le passage de câble hydrofuge facilite le chargement d'un téléphone portable dans la sacoche de réservoir et les poches extérieures latérales offrent plus de place qu'elles n'en ont l'air grâce à leur soufflet.

Spray de conservation pour toute la moto. Particulièrement adapté à la protection pour les longues périodes d’arrêt. Entretient et conserve avec une fine pellicule d’huile: une protection optimale contre la corrosion. Ne pas appliquer sur les disques de frein!

Spray brillant pour une finition parfaite après nettoyage du véhicule. Confère un brillant durable sur peintures, matières plastiques, chromes, et forme un film protecteur antistatique avec effet déperlant.

Huile moteur high-tech sur base synthèse, spécialement adaptée aux moteurs flat à refroidissement liquide. La technologie «Molecularly Converted» permet de raffiner chimiquement des huiles de base de très haute qualité afin d’atteindre le niveau de performances des huiles entièrement de synthèse. La valeur NOACK très basse permet à Motorex d’atteindre une très faible consommation d’huile. Développé et testé conjointement avec les experts BMW de AC SCHNITZER.

- Lubrifiant spécial pour chaînes de moto
- Formule high-tech avec additif au TEFLON (PTFE)
- Couleur "blanc" spéciale
- Testé sur les joints X-Ring et O-Ring
- Protection parfaite contre l'usure
- Étanchéité extrême, antiglissement et grande stabilité thermique
- Protection optimale et propreté des jantes
- Développée et testée par et avec nos équipes de racing sur route

Volume: 500ml

- Lubrifiant spécial pour chaînes de moto
- Couleur "blanc" spéciale
- Testé sur les joints X-Ring et O-Ring
- Protection parfaite contre l'usure
- Antiglissement
- L'alternative à la graisse pour chaînes Racing.
- Le compagnon parfait des motos jusqu'à 180 km/h
- Étanche/protège contre la corrosion

Volume: 500ml

- Spécialement adaptée aux exigences des moteurs refroidis par air
- Base synthétique MC "Molecularly Converted"
- Développée et testée en collaboration avec AC Schnitzer
- Lubrification sensiblement plus efficace
- Diminue les frottements dans le moteur, la consommation et l'usure
- Pack d'additifs spécifique pour une faible perte par évaporation (NOACK ) et une consommation réduite
- Excellente stabilité thermique et performances exceptionnelles
- Convient à tous les autres moteurs BMW grâce à la spécification JASO MA. Une huile pour tous les moteurs de ce constructeur
- Spécifications: JASO MA - API SL, SJ, SH, SG

Cet élément d'extension de la plaque métallique de la béquille latérale permet à la Suzuki V-Strom 1000 de stationner même sur un terrain relativement meuble.
Montage facile et rapide.

Ces ressorts de fourche progressifs sont parfaitement adaptés aux exigences de la fourche de la KTM 1090 Adventure. Ils permettent un meilleur réglage la fourche en fonction des exigences d'un voyage à moto. De plus, vous constaterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées dans les plages limites. Les ressorts de fourche sont fabriqués en Europe par le spécialiste hollandais des châssis Hyperpro.

Info: s'adapte seulement KTM 1190 Adventure à partir de 2013 +avec EDS+

Ces ressorts de fourche progressifs sont parfaitement adaptés aux exigences de la fourche de la KTM 1090 Adventure. Ils permettent un meilleur réglage la fourche en fonction des exigences d'un voyage à moto. De plus, vous constaterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées dans les plages limites. Les ressorts de fourche sont fabriqués en Europe par le spécialiste hollandais des châssis Hyperpro.

Info: s'adapte seulement KTM 1090 Adventure 2017-2018

Ces ressorts de fourche progressifs sont parfaitement adaptés aux exigences de la fourche de la Honda Africa Twin CRF 1000 L. Ils permettent un meilleur réglage la fourche en fonction des exigences d'un voyage à moto. De plus, vous constaterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées dans les plages limites. Les ressorts de fourche sont fabriqués en Europe par le spécialiste hollandais des châssis Hyperpro.

Info: s'adapte seulement KTM 1050 Adventure à partir de 2015

Le porte-bagages de Touratech a été conçu spécialement pour la selle de rallye en mode solo. Il remplace le porte-bagages d'origine. La surface de rangement utile est multipliée par deux et, après le montage, elle est moins élevée qu'avec la pièce d'origine de BMW. Ainsi, le porte-bagages s'intègre à la perfection dans le design de la R1200GS Rallye et apporte une amélioration en termes de manipulation.

Les différentes ouvertures et fentes offrent de nombreuses possibilités d'amarrage. Le modèle robuste garantit la stabilité même avec des articles tendus très fortement. La surface de base étendue offre de la place pour une grande quantité de bagages.

Le montage simple et rapide des porte-bagages ajustés exactement s'effectue sur les points de fixation existants.

Ce ressort-amortisseur haut de gamme est parfaitement adapté à la BMW RnineT. Pour les courses en virages ou les randonnées avec des amis, vous pouvez ajuster ce ressort-amortisseur raffiné n'importe quand au chargement et à l'état de la route. De la conduite sportive dynamique aux voyages avec un passager et/ou la sacoche arrière, n'importe quel type de chargement peut être compensé grâce à la très grande plage de réglage. Vous pouvez rétablir l'équilibre de la moto facilement et rapidement au moyen de la molette de réglage hydraulique de la précontrainte du ressort. L'amortissement à ajustement très fin sur le réservoir de compensation permet de régler à tout moment la suspension efficacement, avec précision et en fonction de votre style de conduite personnel.