Rapide - rapide et juste la bonne taille! Ce n’est pas seulement les motards hors route du monde entier qui attendent cela : un système de bagage souple super léger et imperméable.

Le sac latéral ENDURANCE Black est une véritable alternative aux valises en aluminium. Il est plus léger que n’importe quel boîtier en plastique, mais durable et complètement étanche. Avec une capacité d’environ 30 litres, il peut accueillir beaucoup! Grâce au système de verrouillage unique, le sac est facile à utiliser et s’adapte à n’importe quel rack Touratech.

Les sacoches de crashbars sont pratiques pour y glisser la combinaison de pluie ou les gants de rechange, tout en affirmant un design Touring moderne.

Les arceaux de protection de la GS sont l'endroit idéale pour ce petit espace de rangement supplémentaire, qui vous permet d'emporter divers objets avec vous sans entraver le maniement de votre GS !

Les sacoches pour extensions de crashbars ont été spécialement conçues pour les crashbars Touratech de votre GS. Les sacoches se placent simplement sur les arceaux de protections sur les côtés du réservoir et se fixent à l'aide de deux sangles velcro.

Dimensions : (L x l x H) env. 37 x 7 x 20 cm

Le levier high-tech usiné par commande numérique dans la version courte, d’une longueur d’environ 17 cm, est donc idéal pour le système de freinage à deux doigts.

Aluminium à haute résistance (matériau: T6063 T6), qui est également utilisé dans la construction aéronautique, fraisé à partir de solide, pesant seulement environ 250 g (des deux côtés).

Nous utilisons un processus d'anodisation de haute qualité qui est testé pour sa longévité et sa résistance à la corrosion.

Les leviers sont réglables au moyen d'un levier de réglage six fois plus éloigné du guidon.

Rapide - rapide et juste la bonne taille! Ce n’est pas seulement les motards hors route du monde entier qui attendent cela : un système de bagage souple super léger et imperméable.

Le sac latéral ENDURANCE Black est une véritable alternative aux valises en aluminium. Il est plus léger que n’importe quel boîtier en plastique, mais durable et complètement étanche. Avec une capacité d’environ 30 litres, il peut accueillir beaucoup! Grâce au système de verrouillage unique, le sac est facile à utiliser et s’adapte à n’importe quel rack Touratech.

La sacoche arrière au designe classique d'Ibarra !

Spécialement conçue pour être montée sur les porte-bagages des motos d'aventure comme les modèles GS de BMW ou la gamme Adventure de KTM, la sacoche arrière Ibarra s'adapte également aux porte-bagages de la plupart des motos d'aventure actuelles. Très facile à monter, elle offre un espace de rangement supplémentaire facilement accessible. Le passager n'est en aucun cas à l'étroit et la position du sac à l'arrière du véhicule ne complique pas inutilement la montée du pilote.

Un espace de rangement supplémentaire facilement accessible - le top case Vario de la BMW R1300GS constitue la base idéale pour ce sac qui vient sur le couvercle.

Un design parfait et une utilisation simple et efficace caractérisent ce sac supplémentaire. Quatre sangles Velcro maintiennent le sac bien en place. La fermeture éclair sur tout le pourtour facilite le chargement et le déchargement du sac.

La taille a été bien choisie pour toutes les petites choses qu'il faut avoir rapidement à portée de main, comme un gilet haute visibilité, une trousse de premiers secours, ou le goûter pour la pause, sans ajouter de la hauteur sur l'arrière de la moto.

Les sangles Molle sur le couvercle du sac et la bande élastique permettent, si nécessaire, l'arrimage supplémentaire d'autres petits objets.

Dimensions : env. 30x24x9 cm

Volume : env. 6 litres

Avec son volume de 40 litres, la sacoche latérale Travel est le compagnon idéal lors de votre prochain voyage à moto.

Grâce aux fermetures à clic robustes, un accès facile et une fermeture sécurisée du couvercle rigide sont garantis. La fermeture à enroulement sous le couvercle, maintient le contenu en sécurité et étanche dans le sac. La poche en filet à l'intérieur du sac peut contenir de petits objets.

La nouvelle gamme de bagages souples Travel allie fonctionnalité pratique et design incomparable. Les sacs sont étanche et le matériau Cordura particulièrement robuste garantit une longue durée de vie. Le point fort de ce nouveau système de bagages réside dans les couvercles rigides, qui confèrent aux sacs une robustesse supplémentaire.

La sacoche arrière Travel a été spécialement conçue pour s'adapter à la plupart des motos d'aventure. Que ce soit sur le siège passager ou sur le porte-bagages, vous avez toujours avec vous les choses les plus importantes, là où ils ne vous dérangent pas : derrière vous.

La combinaison de sangles et de fermeture à clic permet de fixer le sac en toute sécurité sur les pistes et en même temps de le retirer rapidement et facilement.

Le Scottoiler xSystem est le graisseur de chaîne le plus facile à installer et le plus facile d’utilisation à ce jour. La conception révolutionnaire rend le xSystem super compact tout en assurant une lubrification optimale de la chaîne. Le nouveau Scottoiler xSystem est idéal pour vos navetteurs ou tourer recherchant une solution discrète pour l’entretien de la chaîne.

Le kit de graissage de chaîne xSystem incluant l’unité xSystem, comprend le nouveau distributeur qui facilite au maximum l’installation, une bouteille de 250 ml de Scottoil, procurant plus de quatre recharges de réservoir, les tuyaux, des clips, un ensemble d’instructions d’installation et un guide d’utilisation.

L’unité xSystem peut être montée à différents endroits comme sur le cadre ou sous le siège, selon les préférences du pilote.

La sacoche arrière étanche a été spécialement conçue pour les petits porte-bagages et s'adapte donc à la plupart des porte-bagages standards.

Grâce aux trois sangles, le sac peut également être monté sur presque tous les arrières d'enduro. Le volume d'environ 5 litres est suffisant pour les ustensiles les plus importants que vous devez toujours avoir avec vous : un téléphone, un porte-clés, un portefeuille, un kit d'outils ou même une trousse de premiers secours trouvent suffisamment de place dans le sac. Il y a des poches en filet sur le couvercle et à l'intérieur du couvercle protégé contre les intempéries qui contiennent de petits objets.

Grâce à la solution sangle et boucle, attacher et retirer le sac sur presque tous les vélos est un jeu d'enfant. La poignée de transport vous permet d'emporter le sac partout.

Dimensions : environ 17 cm x 27 cm x 12 cm

Support mural pour Zega Topcase avec lequel, en plus de gagner de l'espace, vous pouvez garder vos bagages en sécurité. Ils s'adaptent parfaitement, car ils sont construits de la même manière qu'un porte-bagages. Ces supports muraux Touratech peuvent également être utilisés sans problème pour les camping-cars et les fourgons.

La solution parfaite pour emmener plus de bagages sur le siège passager !

La sacoche passager SPEEDBAG est plus qu'un Speedbag élégant et étanche à l'eau ! Elle est dans la même matière que nos rack-packs éprouvés, cela va de soi. La fermeture éclair TIZIP est parfaitement étanche (IP67) et s'ouvre aisément grâce à la poignée supplémentaire. Avec sa face inférieure rugueuse, la sacoche tient bien sur la selle ou le porte-bagages sans glisser. Son système de sangles offre diverses possibilités de fixation sur n'importe quelle selle passager et permet de la détacher en un clin d'œil. Mais que faire de la sacoche quand après la balade, on a les mains pleines avec la sacoche de réservoir, le casque, les clés, etc. ? La solution est aussi simple que géniale : la sacoche se transforme en sac à dos avec sangle de poitrine réglable au moyen des bretelles. Pliées, celles-ci se rangent dans la sacoche et peuvent être clipsées sans outils. La poche de rangement intérieure et les deux poches extérieures en filet offrent

Qu'il s'agisse de conduite hors route ou de tourisme, le Touratech Defensa offre une protection fiable pour les poignées et les mains, afin qu'un petit accident ne se transforme pas en gros problème.

Avec le Defensa, Touratech a développé une protection extra robuste pour les garnitures du guidon et les mains. La construction en aluminium d'avion à haute résistance est précisément adaptée à votre modèle de moto.
Grâce au "Defensa System", le protecteur offre des possibilités de variation intéressantes. Que ce soit une barre de protection pure ou un large protecteur avec un spoiler de fixation supplémentaire...

Cette protection de phare a largement fait ses preuves depuis des années. Même les coups les plus durs ne porteront pas atteinte au phare de votre machine.

Désormais disponible avec attache rapide et en inox résistant !
Vous pouvez ainsi monter ou retirer votre protection de phare selon vos besoins. Seuls les montants latéraux sont vissés.

Tout le matériel nécessaire au montage est fourni.



La protection de phare a été développée pour une utilisation hors route et n’est pas autorisée dans le champ d’application de la norme allemande StVO. S'il vous plaît vérifier votre réglementation nationale !