Le renfort de crashbars Touratech crée un quatrième point d'appui pour créer une véritable cage de sécurité autour des cylindres du moteur. Les forces d'impact sont absorbées, réparties et déviées de manière fiable dans le cadre à l'endroit approprié.

La barre de renfort est donc un complément tout à fait judicieux à l'arceau de protection du moteur BMW d'origine, qui ne dispose pas de ce point d'appui. Les trois points de fixation laissent la zone arrière supérieure entièrement à la solidité du tube. Ce qui devrait suffire pour une chute à l'arrêt peut rapidement conduire à de sérieux problèmes si la GS est utilisée de manière appropriée en tout-terrain ! Le risque de destruction des couvercles de soupapes devient alors réel.

La sacoche arrière au designe classique d'Ibarra !

Spécialement conçue pour être montée sur les porte-bagages des motos d'aventure comme les modèles GS de BMW ou la gamme Adventure de KTM, la sacoche arrière Ibarra s'adapte également aux porte-bagages de la plupart des motos d'aventure actuelles. Très facile à monter, elle offre un espace de rangement supplémentaire facilement accessible. Le passager n'est en aucun cas à l'étroit et la position du sac à l'arrière du véhicule ne complique pas inutilement la montée du pilote.