Vous avez démonté le garde-boue d'origine ? Il y a maintenant deux vilains alésages bien trop visibles sur le cardan ? Cet enjoliveur remédie à ce défaut.
(usage tout-terrain, look)

- Fabriqué en aluminium 2 mm
- Surface noir anodisé, finition brute

Le pare-brise de la GS semble très instable, ce qui peut entraîner à la longue des irritations et des distractions dangereuses.

Cet adaptateur de montage stabilise efficacement le pare-brise et remplace le support GPS BMW d'origine. La barre est assez longue pour que p.ex. la position d'un appareil GPS puisse y être ajustée de façon entièrement libre. Votre appareil GPS trouve ainsi une place idéale au-dessus des instruments de la BMW.

Le montage s'effectue sur les points de fixation d'origine, le réglage en hauteur est naturellement conservé.

Ce déflecteur spécialement conçu pour la bulle de la BMW R1250GS/ R1200GS offre tout le confort de conduite pour les étapes longues et rapides. Il minimise considérablement les turbulences d'air et la pression au niveau du casque.
Il s'enfiche simplement sur la bulle et se bloque au moyen d'une attache rapide. Pour une utilisation hors piste, le déflecteur se retire aisément en quelques secondes à peine.

Un cadenas de grande marque sécurise votre déflecteur contre le vol. Les cadenas s'ouvrent et se ferment avec la même clé que le ZegaCase et le support GPS.

Suffisamment robuste pour protéger des projections de pierres et suffisamment fin pour préserver la puissance d'éclairage !

Le boîtier d'essieu arrière exposé est très sollicité lors des trajets hors route et bien souvent il est si endommagé qu'il n'est plus possible de poursuivre la route.
Pour éviter les éraflures et les projections de cailloux mais aussi des dommages plus importants lors du contact avec des éboulis ou autres obstacles, nous avons mis au point une protection parfaite.
Fabriquée à partir d'un plastique extrêmement résistant aux projectiles et renforcé aux fibres de verre, elle enveloppe exactement le boîtier de Cardan comme une " main ". Bien sûr, nous avons pris en compte l'alimentation en air de refroidissement prévue par BMW et laissé libre l'ouverture correspondante à la partie inférieure.
Et mentionnons également que notre anti-frottement Cardan donne également à votre BMW un aspect personnalisé incomparable !
La fixation s'effectue à l'aide d'un dispositif de maintien simple à monter en aluminium anodisé.

Une petite pièce pour éviter de gros dégâts !
Malheureusement, la plus petite chute de la moto, à l'arrêt, occasionne de grosses éraflures et endommage le boîtier de Cardan de la R1250/R1200. Si cela se passe hors de la route, les cailloux et la poussière peuvent même endommager le joint de l'essieu arrière de la moto et dans le pire des cas, il n'est plus possible de poursuivre la route à cause d'une fuite d'huile.
En installant à temps, le patin de protection très résistant, il est possible d'éviter ce risque et des réparations onéreuses.

Rouler à l'eau jusqu'aux genoux avec une GS - ça peut poser des problèmes

Une petite soupape fait partie du système d'aérage et de la compensation de pression à l'intérieur du cardan. Si vous traversez l'eau et si la surface de l'eau monte au-dessus de la position de cette soupape, elle pourra aspirer de l'humidité qui entrera alors à l'intérieur du cardan - ce qui endommagerait l'unité d'entraînement.
La solution: Repositionner la soupape de sorte qu'elle n'aura pas de contact avec l'eau.
À l'aide d'un tuyeau très resistant et de deux pièces de raccordement robustes tournées en aluminium nous déplaçons simplement la soupape à une position protégée.

Un accessoire indispensable pour vos voyages lointains.

Adaptés à notre patin de protection pour cardan, nous proposons également des patins de protection pour l'essieu avant de votre GS. Ces petites pièces néanmoins efficaces protègent bien les points névralgiques de votre Bike et empêchent les détériorations de la partie basse de la fourche et du point d'appui de l'essieu en cas de renversement. Livrés en lot pour les deux côtés.

Le cache-moyeu de Touratech est composé d'aluminium extrudé de qualité. Le beau marquage au laser pose des accents en matière de style.
De plus, il offre une protection efficace pour le moyeu de votre belle LC.

A l’aide de nos transformations actuelles issues de la série Desierto pour la BMW-GS, nous avons pu impressionner les clients comme les spécialistes avec le réglage universel de la bulle. Nous proposons maintenant une bulle avec un confort comparable également pour la Super Ténéré. Le plus bel avantage est le suivant : le pare-brise en série peut continuer à être utilisé tout en étant réglable en continu en hauteur et en inclinaison. Le montage est aussi possible sur deux hauteurs de base différentes. Mais le nec plus ultra est la tige réglable en hauteur en continu pour monter un appareil GPS.

Il arrive souvent, en particulier sur les pistes caillouteuses, que le phare soit endommagé par des projections de pierres occasionnées par les véhicules de devant. Cette protection Touratech en inox empêche efficacement les grosses pierres d‘endommager le verre du phare. Sa grille s‘intègre parfaitement au look offroad. Bien plus qu‘un simple produit pratique en inox noir découpé au laser, cette protection de phare est parfaitement assortie à votre enduro de voyage. Autre caractéristique remarquable : le système d‘attache rapide vous permet de monter ou de retirer votre protection de phare selon vos besoins. Tout le matériel nécessaire au montage est fourni.

Combinaison d'acier inox et d'aluminium oxydé électrolytiquement afin de protéger de manière efficace les chapeaux de cylindre lors d'une chute ou d'une glissade. Empêche également de manière efficace le déplacement du cache-soupape lors d'une chute.
Livré avec :
Protège-cylindres gauche prémonté
Protège-cylindres droit prémonté
Matériel de montage
Instructions de montage

Dimensions : env. 180 mm x 120 mm x 75 mm
Poids : env 320 grammes

Attention! Non compatible avec Protège-carénage BMW d'origine
Combinaison d’acier inoxydable
et d’aluminium anodisé, destinée
à protéger efficacement les
couvercles de cylindre en cas
de chute ou de renversement.
Empêche également efficacement
le déplacement du couvercle de
soupape en cas de chute.

Vous avez besoin de plus de place pour les choses importantes ?
Si votre moto est déjà équipée de notre extension d'arceau de protection 047-5161, ces sacoches vous offrent un espace de rangement supplémentaire de 2 x 5 litres facilement accessible ! Les sacoches latérales robustes en Cordura 1100 sont rapidement montées et peuvent être démontées en quelques secondes. Elles ont une longue fermeture à glissière à grosses dents pratique insensible à la saleté, qui s'ouvre rapidement, et le matériau réfléchissant 3M Scotchlite apporte une sécurité supplémentaire. Les sacoches latérales forment avec nos autres sysèmes de bagages un ensemble harmonieux pour la R 1200 RT à refroidissement par air et eau !

Protège le contre les projections de pierres et atténue l'encrassement. Améliore en outre l'aspect brut du tuyau.

L'écran de protection est fabriqué en aluminium anodisé.