Le ressort-amortisseur de suspension Touratech Extreme est le top du top en matière de châssis. Ce ressort-amortisseur Extreme pour Africa Twin CRF 1000 L est parfait pour une utilisation de tourisme et de route avec des chargements et des conditions de conduite fortement et fréquemment changeantes ou pour les exigences les plus extrêmes. Le ressort-amortisseur Extreme est ainsi doté du PDS, une protection hydraulique contre la rupture par choc qui utilise un deuxième piston amortisseur. Même sur les pistes les plus difficiles avec un bagage de voyage complet, pas de rupture par choc car la surcharge mécanique du ressort-amortisseur est empêchée. L'amortissement est asservi à la course. Dans la plupart des situations, le ressort-amortisseur est réglé confortablement et de façon à ménager les forces, avant que le PDS ne prenne le relais dans la dernière partie de la course du ressort-amortisseur.

Plus de performances et de confort pour votre Ducati Scrambler avec Touratech Suspension et son ressort-amortisseur Type Level1/Explore. Que vous partiez à l'assaut des lacets ou optiez pour une balade tranquille entre amis, la large plage de réglages permet d'ajuster l'équilibre et l'amortissement plus précisément qu'avec les composants de série. Le ressort-amortisseur Level1 de type émulsion peut être ajusté au moyen d'un outil de réglage pour s'adapter au chargement du grand bagage de voyage. La mise au point de la détente permet d'adapter les réglages à l'état de la route et à l'utilisation prévue. Et ce, que vous rouliez sur autoroute, voie rapide, nationale ou départementale et même si vous adoptez un style de conduite punchy et ambitieux.

Plus de performances et de confort pour votre Yamaha MT 09 Tracer avec Touratech Suspension et son ressort-amortisseur Type Level1/Explore. Que vous partiez à l'assaut des lacets ou optiez pour une balade tranquille entre amis, la large plage de réglages permet d'ajuster l'équilibre et l'amortissement plus précisément qu'avec les composants de série. Le ressort-amortisseur Level1 de type émulsion peut être ajusté au moyen d'un outil de réglage pour s'adapter au chargement du grand bagage de voyage. La mise au point de la détente permet d'adapter les réglages à l'état de la route et à l'utilisation prévue. Et ce, que vous rouliez sur autoroute, voie rapide, nationale ou départementale et même si vous adoptez un style de conduite punchy et ambitieux.

La nouvelle dimension des suspensions pour votre Yamaha MT 09 Tracer.

Plus de performances et de confort pour votre Yamaha MT 09 Tracer avec Touratech Suspension et son ressort-amortisseur Type Level2/Explore HP. Que vous partiez à l'assaut des lacets ou optiez pour une balade tranquille entre amis, la large plage de réglages permet d'ajuster l'équilibre et l'amortissement plus précisément qu'avec les composants de série. Le ressort-amortisseur Level2 de type émulsion peut être ajusté par le biais de la précontrainte hydraulique pour s'adapter au chargement du grand bagage de voyage. La mise au point de la détente permet d'adapter les réglages à l'état de la route et à l'utilisation prévue. Et ce, que vous rouliez sur autoroute, voie rapide, nationale ou départementale et même si vous adoptez un style de conduite punchy et ambitieux.

La nouvelle dimension des suspensions pour votre Yamaha MT 09 Tracer.

Un abaissement de l'avant avec des ressorts de fourche de remplacement du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Ce jeu de ressorts vous fournit un abaissement judicieux de 25mm sans dégradation des caractéristiques de conduite - naturellement, un peu de garde au sol est perdue. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Honda CRF1000L Africa-Twin et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé que les ressorts d'origine dans les plages limites.

Info: s'adapte seulement *Honda CRF1000L Africa-Twin (2015-2017)*

Le kit d'abaissement du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Ce jeu de ressorts vous fournit un abaissement judicieux de 25mm sans dégradation des caractéristiques de conduite - naturellement, un peu de garde au sol est perdue. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Honda CRF1000L Africa-Twin et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement *Honda CRF1000L Africa-Twin (2015-2017)*

Le Kit Suspension Cartridge Touring de Touratech est, pour ainsi dire, un ressort-amortisseur pour la fourche et tout ce que l'on fait de mieux en matière de suspension. Le système Closed Cartridge est monté dans la fourche d'origine. Le T de direction/le support de guidon, les freins, le guidage des roues et la géométrie de direction ne sont donc pas modifiés. Aucune modification supplémentaire de la fourche n'est nécessaire.

Ce KIT Cartridge garantit une réponse de la fourche bien plus plus fine et plus agréable, ce qui assure une performance individuelle de la BMW RnineT au plus haut niveau.

Le kit d'abaissement du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Ce jeu de ressorts vous fournit un abaissement judicieux de 25mm sans dégradation des caractéristiques de conduite - naturellement, un peu de garde au sol est perdue. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la BMW F800GS et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement *BMW F800GS*

Le Kit Suspension Cartridge Extreme de Touratech est, pour ainsi dire, un ressort amortisseur pour la fourche et tout ce que l'on fait de mieux en matière de suspension. Le système Closed Cartridge est monté dans la fourche d'origine. Le T de direction/le support de guidon, les freins et la géométrie de direction ne sont donc pas modifiés. Aucune modification de la fourche n'est nécessaire.
Ce système fermé est parfait pour les randonnées et les voyages avec des chargements et des situations changeant fortement et fréquemment ou des conditions extrêmes.

Le Kit Suspension Cartridge Extreme de Touratech est, pour ainsi dire, un ressort amortisseur pour la fourche et tout ce que l'on fait de mieux en matière de suspension. Le système Closed Cartridge est monté dans la fourche d'origine. Le T de direction/le support de guidon, les freins et la géométrie de direction ne sont donc pas modifiés. Aucune modification de la fourche n'est nécessaire.
Ce système fermé est parfait pour les randonnées et les voyages avec des chargements et des situations changeant fortement et fréquemment ou des conditions extrêmes.

Le ressort-amortisseur de suspension Touratech Extreme est le top du top en matière de châssis. Ce ressort-amortisseur Extreme pour KTM 1050 Adventure / 1090 Adventure est parfait pour une utilisation de tourisme et de route avec des chargements et des conditions de conduite fortement et fréquemment changeantes ou pour les exigences les plus extrêmes. Le ressort-amortisseur Extreme est ainsi doté du PDS, une protection hydraulique contre la rupture par choc qui utilise un deuxième piston amortisseur. Même sur les pistes les plus difficiles avec un bagage de voyage complet, pas de rupture par choc car la surcharge mécanique du ressort-amortisseur est empêchée. L'amortissement est asservi à la course. Dans la plupart des situations, le ressort-amortisseur est réglé confortablement et de façon à ménager les forces, avant que le PDS ne prenne le relais dans la dernière partie de la course du ressort-amortisseur.

Avec la suspension Competition, Touratech offre aux pilotes sportifs ambitieux le matériel adapté pour réaliser des temps de tours rapides. Lasuspension Competition constitue la base permettant à votre moto de réaliser une performance optimale et équilibrée. Grâce à ce kit, la suspension de votre superbike atteint un niveau capable de remporter la compétition. Notre équipe suspension a développé un très bon réglage initial pour la BMW S1000RR. Sur cette base, la suspension Competition peut être entièrement personnalisée et adaptée à vos besoins. Ceci vous permet d'adapter la roue arrière à la performance de la fourche du mieux possible. Un équilibre optimal et le sentiment d'avoir une bonne suspension sont les clés indispensables pour réaliser une course parfaite.

Avec Competition Closed-Cartridge, Touratech offre aux pilotes sportifs ambitieux le matériel adapté pour réaliser des temps de tours rapides. Competition Closed-Cartridge constitue la base permettant à votre moto de réaliser une performance optimale et équilibrée. Grâce à ce kit, la suspension de votre superbike atteint un niveau capable de remporter la compétition. Notre équipe suspension a développé un très bon réglage initial pour la BMW S1000RR. Sur cette base, Competition Closed-Cartridge peut être entièrement personnalisé et adapté à vos besoins. Ceci vous permet d'adapter la roue arrière à la performance du ressort-amortisseur du mieux possible. Un équilibre optimal et le sentiment d'avoir une bonne suspension sont les clés indispensables pour réaliser une course parfaite.

Avec la suspension Competition, Touratech offre aux pilotes sportifs ambitieux le matériel adapté pour réaliser des temps de tours rapides. Lasuspension Competition constitue la base permettant à votre moto de réaliser une performance optimale et équilibrée. Grâce à ce kit, la suspension de votre superbike atteint un niveau capable de remporter la compétition. Notre équipe suspension a développé un très bon réglage initial pour la BMW S1000RR. Sur cette base, la suspension Competition peut être entièrement personnalisée et adaptée à vos besoins. Ceci vous permet d'adapter la roue arrière à la performance de la fourche du mieux possible. Un équilibre optimal et le sentiment d'avoir une bonne suspension sont les clés indispensables pour réaliser une course parfaite.

Avec Competition Closed-Cartridge, Touratech offre aux pilotes sportifs ambitieux le matériel adapté pour réaliser des temps de tours rapides. Competition Closed-Cartridge constitue la base permettant à votre moto de réaliser une performance optimale et équilibrée. Grâce à ce kit, la suspension de votre superbike atteint un niveau capable de remporter la compétition. Notre équipe suspension a développé un très bon réglage initial pour la BMW S1000RR. Sur cette base, Competition Closed-Cartridge peut être entièrement personnalisé et adapté à vos besoins. Ceci vous permet d'adapter la roue arrière à la performance du ressort-amortisseur du mieux possible. Un équilibre optimal et le sentiment d'avoir une bonne suspension sont les clés indispensables pour réaliser une course parfaite.