Nécessaire à l'assemblage simultané de :

arceau de protection Touratech (01-037-5160-0 / 01-037-5162-0) et la protection du couvercle de soupape en acier inoxydable (01-037-5130-0) ou en aluminium (01-037-5131-0 / 01-037-5132-0).

Touratech propose une protection d'écran TFT spécifiquement pour la BMW R1250GS, R1250GS ADV et R1200GS LC, R1200GS LC ADV. Deux options sont disponibles : aluminium anodisé ou acier inoxydable, tous deux en noir. En outre, il y a l'option de l'add-on, qui est une "visière"/"pare-soleil" qui aidera également à augmenter les performances pendant la conduite.

Touratech propose une protection d'écran TFT spécifiquement pour la BMW R1250GS, R1250GS ADV et R1200GS LC, R1200GS LC ADV. Deux options sont disponibles : aluminium anodisé ou acier inoxydable, tous deux en noir. En outre, il y a l'option de l'add-on, qui est une "visière"/"pare-soleil" qui aidera également à augmenter les performances pendant la conduite.

Touratech propose une protection d'écran TFT spécifiquement pour la BMW R1250GS, R1250GS ADV et R1200GS LC, R1200GS LC ADV. Deux options sont disponibles : aluminium anodisé ou acier inoxydable, tous deux en noir. En outre, il y a l'option de l'add-on, qui est une "visière"/"pare-soleil" qui aidera également à augmenter les performances pendant la conduite.

Touratech propose une protection d'écran TFT spécifiquement pour la BMW R1250GS, R1250GS ADV et R1200GS LC, R1200GS LC ADV. Deux options sont disponibles : aluminium anodisé ou acier inoxydable, tous deux en noir. En outre, il y a l'option de l'add-on, qui est une "visière"/"pare-soleil" qui aidera également à augmenter les performances pendant la conduite.

L'extension de la base de la béquille latérale fait plus que doubler la surface d'appui, de sorte que vous n'avez pas à vous battre pour soulever les BMW R1250GS et Adventure entièrement chargées. Un mélange de composants en acier inoxydable et en aluminium anodisé noir garantit l'esthétique de l'extension de la base et une stabilité totale.

Adaptés à notre patin de protection pour cardan, nous proposons également des patins de protection pour l'essieu avant de votre GS. Ces petites pièces néanmoins efficaces protègent bien les points névralgiques de votre Bike et empêchent les détériorations de la partie basse de la fourche et du point d'appui de l'essieu en cas de renversement. Livrés en lot pour les deux côtés.

Touratech a créé les solides protecteurs Expedition Defence pour protéger vos mains et les leviers du guidon. Fabriqué en aluminium forgé à haute résistance. Parfaitement adapté aux modèles de motos BMW R 1250 GS et R 1200 GS LC, tant en version normale qu'en version Adventure. Modèle spécifique pour la conduite mixte : sur route et hors route.

Les Slip-Ons représentent la première étape du processus de réglage du système d’échappement, et ils offrent un grand équilibre entre prix et performance. Changez la nature de votre vélo en ajoutant plus de puissance, de performance et le son Akrapovic unique. Tout emballé dans des systèmes d’échappement Slip-On stylisé. Le résultat de prendre le design très au sérieux est un système d’échappement magnifiquement conçu. Le manchon extérieur du silencieux est en titane, tandis que le capuchon est en fibre de carbone. Matériaux éprouvés. Le système d’échappement est compatible avec les valises latérales.

Sacoche ultra pratique pour glisser sa combinaison de pluie, une paire de gants de rechange, etc...

S'accorde esthétiquement parfaitement bien à l'arceaude protection 045-5168 pour R1200GS (LC) à partir de 2017 et 037-5161 pour R1250GS. Les sacoches sont simplement placées par dessus l'arceau et fixées à l'aide de deux sangles.

Grâce à de nombreuses innovations techniques, la suspension semi-active Touratech Suspension Plug & Travel EVO hausse le comportement des BMW R 1200 / 1250 GS à un niveau encore inégalé. Pour ce qui est du confort de conduite, des réserves dans les conditions extrêmes ainsi que de la sécurité dans les situations critiques, les amortisseurs électroniques tirent le maximum de la GS.

Pour la configuration de cette suspension semi-active haut de gamme, nous avons tenu systématiquement compte des besoins des trailistes exigeants qui ne transigent pas sur les performances de leur suspension, même pour les trajets sur les sols difficiles avec la moto lourdement chargée.

Les rehausses de guidon s'adaptent à la plupart des modèles BMW et Honda avec un guidon de 22 mm. La distance entre les centres des trous est de 32 mm et le guidon est relevé de 25 mm.