Cette bavette anodisée noire se monte derrière le support de plaque d'immatriculation de sorte à prolonger cette dernière vers le bas et vers l'arrière. Elle empêche efficacement la saleté qui tourbillonne de venir salir, voire endommager votre selle, vos vêtements ou vos bagages.
Cette bavette en aluminium stabilise en outre votre plaque d'immatriculation et minimise les vibrations.

Matériau : aluminium anodisé noir

Sans informations sur la vitesse des roues, l'ABS ne peut pas fonctionner. Il convient donc d'offrir aux machines qui se déplacent souvent sur un sol meuble une véritable protection des capteurs de roue sensibles.

Ce cache esthétique en inox protège le capteur ABS avant des impuretés et des cailloux.

Depuis 2013, BMW utilise le refroidissement à l'eau également sur les nouveaux moteurs boxer. Ceux-ci allient performance optimale et longue durée de vie. Techniquement réalisé à la perfection, le système n'a qu'un point faible : son radiateur à eau sensible.

La protection de radiateur Touratech protège les lames du radiateur des dommages et offre ainsi un véritable plus en matière de sécurité !
Vous n'avez plus à craindre les cailloux, bâtons ou autres débris volants. Il suffit de peu pour rendre votre voyage beaucoup plus sûr !

Discret quoique fidèle au style inimitable de Touratech, la protection de radiateur en acier inoxydable et découpé au laser s'intègre harmonieusement au design de la GS.


Inclus dans la livraison : 2 pièces (gauche et droite)

Sur la BMW, le réservoir de liquide de frein est vraiment très exposé aux risques de dommages ou même de vol. Cette protection pour réservoir de liquide de frein en aluminium anodisé, découpé au laser prévient efficacement les dommages et empêche tout accès au bouchon du réservoir. Le niveau de liquide reste cependant parfaitement lisible. Ce cache se visse tout simplement au point de fixation déjà existant.

La construction particulière du boxer de la R1200GS, contrairement aux autres motos, fait que les collecteurs sont largement exposés à l'extérieur, à nu et sans protection.
En cas de trajets sur des terrains difficiles, il y a donc d'importants risques de frottement ou d'accrochage du collecteur, qui peut alors se cabosser, se rayer ou, plus grave encore, se percer.
Nous avons la solution : le cache de protection Touratech offre une sécurité optimale à votre collecteur. Un accessoire judicieux et abordable, qui est la plupart du temps rentabilisé dès la première utilisation.
Cette protection contre la chaleur est fabriquée en inox découpé au laser. Son look est parfaitement assorti à celui de la nouvelle R1200GS.

Fixation très simple, rapide et sure.

Sans un contacteur de béquille latérale fonctionnel, votre trajet en GS-Adventure s'arrête immédiatement car l'allumage est interrompu.

La protection de contacteur de béquille latérale Touratech protège parfaitement ce composant extrêmement important contre d'éventuels dégâts. Ni la pointe de vos bottes, ni les branches ou les pierres ne sauraient plus lui nuire.

Facile à monter + léger + haut niveau de protection
Ce sont les exigences que nous nous sommes fixées, et nous avons développé une protection de cylindres qui remplit tous ces critères !

Fabriquée en aluminium de 3 mm d'épaisseur et fixée aux points prévus à cet effet, la protection de cylindres Touratech pour la R1200GS refroidie à l'eau résiste tant aux chutes qu'aux chocs. Les couvercles de soupapes rayés ou troués font partie du passé.
Testée entre autres à Madagascar, la protection a fait la preuve de ses performances fiables.

Un must pour tous les moteurs boxers, aux cylindres largement étendus !

Le protège-cylindres Touratech en inox est le complément idéal de l'arceau de protection moteur BMW d'origine, car il comble le vide entre les tuyaux.
Cela empêche par exemple les cailloux pointus d'atteindre le couvercle de soupape et de l'endommager irrémédiablement.

Fabriqué en acier inoxydable de 2 mm d'épaisseur et renforcé par des moulures et des arrondis, le protège-cylindres en inox résiste aux sollicitations les plus fortes. Il est en outre optimisé par des protections en plastique.

Montage simple par clipsage.

Un accessoire technique utile et un véritable élément esthétique pour votre R1200GS/GSA !

Les développeurs de BMW ont créé avec la R1200GS une moto qui invite aux excursions sur tous terrains. Nos développeurs ont réussi à améliorer encore certaines de ses propriétés tout terrain.

Ce sabot moteur est une véritable révolution !

Touratech a mis le paquet sur la stabilité et la fonctionnalité.
Le grand sabot moteur Touratech permet d'éviter efficacement de gros dommages tels que les trous dans le bloc moteur.

Grâce à sa forme surallongée, "Expedition XL" assure une protection optimale sur toute la ligne. Partant du moteur, il va d'une seule traite presque jusqu'à la roue arrière et protège même ainsi le catalyseur. Quels que soient les obstacles rencontrés, le sabot moteur "Expedition XL" assure, pour vous et votre GS !

La barre de renfort Touratech transforme l'arceau de protection moteur BMW original de la R1200GS à refroidissement liquide en arceau de protection complet ! Car seul le point d'appui supplémentaire assure une sécurité maximale.

La surface électropolie et l'utilisation d'un diamètre identique lui permet de s'harmoniser techniquement et visuellement à l'arceau de protection moteur BMW original de la GS.

La barre de renfort en tube inox 25mm robuste est très facile à installer. Cela grâce à une nouvelle technique de fixation.

Avec peu d'effort, la barre de renfort Touratech assure beaucoup d'avantages supplémentaires !

L'extension de l'étrier de protection Touratech protège le radiateur sensible, l'habillage et même le réservoir du nouveau boxer refroidi à l'eau !
BMW a monté certes le refroidisseur à eau sur la R1200GS aussi près que possible de la moto, toutefois, ses coins inférieurs sont malheureusement saillants. Il suffit juste d'un malheureux accident et le voyage est terminé. Des réparations coûteuses en sont la conséquence.
L'extension de l'arceau de protection permet d'éviter complètement les rayures sur les éléments de carénage, qui nous agacent en permanence !
Fabriqué exclusivement en acier inoxydable électropoli robuste, l'extension est résistante à la rouille. Même les rayures plus profondes ne sont plus aussi graves et peuvent être simplement polies.

L'extension de l'étrier de protection Touratech protège le radiateur sensible, l'habillage et même le réservoir du nouveau boxer refroidi à l'eau !
BMW a monté certes le refroidisseur à eau sur la R1200GS aussi près que possible de la moto, toutefois, ses coins inférieurs sont malheureusement saillants. Il suffit juste d'un malheureux accident et le voyage est terminé. Des réparations coûteuses en sont la conséquence.
L'extension de l'arceau de protection permet d'éviter complètement les rayures sur les éléments de carénage, qui nous agacent en permanence !
Fabriqué exclusivement en acier inoxydable électropoli robuste, l'extension est résistante à la rouille. Même les rayures plus profondes ne sont plus aussi graves et peuvent être simplement polies.

Le kit adaptateur Touratech vous permet d'installer les phares supplémentaires BMW à DEL d'origine directement sur l'extension de l'arceau de protection Touratech (045-5161, 045-5163,047-5161, 045-5168) pour BMW R1200GS (LC) et (037-5161, 037-5163) pour BMW R1250GS.

Cela permet en outre d'orienter horizontalement les phares supplémentaires BMW à DEL d'origine sur 15° !

Ce léger ajustement vous permet d'éclairer la route comme bon vous semble afin d'augmenter votre sécurité !

Génial et racé – ce superbe bouchon de protection évite l'intrusion de substances étrangères dans le circuit d'huile de votre R1250/ R1200.
En aluminium, usiné CNC (anodisé), avec hexalobulaire interne pour l'ouverture.

Le bouchon remplace simplement l'élément d'origine en matière synthétique et ne peut être dévissé qu'au moyen d'une clé TORX 50.
Ainsi, le démontage manuel est rendu plus difficile, sans pour autant ralentir l'entretien.

pour BMW R1250GS/ R1250GS Adventure/ R1200GS tous modèles/ R1250RT/ R1200RT à partir de 2014 / R nineT/ R1200R à partir de 2015/ R1200RS

Bien souvent ce sont les petits détails qui font toute la différence ! Il en va de même pour la rehausse de guidon Touratech pour la BMW R1250GS/ R1200GS.

La rehausse du guidon de 40 mm procure une position assise plus droite et nettement plus détendue. Le réglage de l'inclinaison du guidon s'effectue selon une plage plus large, ce qui augmente encore le confort.
Grâce à la rehausse de guidon Touratech, la conduite en position debout est elle aussi moins fatigante ce qui constitue un énorme avantage, principalement pour les conducteurs plus grands.

De manière générale, le conducteur perçoit de ce fait un gain de condition physique et de concentration. Les longues étapes sur autoroute ne rebutent plus et en tout-terrain, mêmes les passages rapides et difficiles sont plus aisément maîtrisés.