L'huile Standard Scottoil bleue est adaptée aux températures extérieures entre 0-30°C et convient donc parfaitement en Europe.
L'huile Scottoiler High Temp rouge est spécialement conçue pour les régions chaudes. Elle est de consistance plus épaisse que la Standard Scottoil et donc adaptée aux températures moyennes entre 20-40°C, par exemple en été en Europe centrale et dans le sud de l'Europe.
Accessoires pour tous les systèmes Scottoiler. Pour une lubrification optimale de la chaîne et un dosage précis.
Vôtre R1200GS dispose d´un ingénieux systême électrique CAN-Bus, qui malheureusement n´accepte pas le branchement d´appareils électriques supplémentaires sans être coupé automatiquement. Notre petit appareil très pratique y rémédie et rend dès maintenant possible de brancher notre Zega-Light, notre compresseur ou notre chargeur à piles (5 appareils soit 15 ampère au maximum).
u cours d'un grand nombre de voyages à travers des pays poussiéreux et secs et au cours de la majeure partie des manifestations sportives et des rallyes, nous étions confrontés en permanence au problème suivant : la poussière fine pouvait toujours parvenir à travers le filtre à air dans le conduit d'aspiration. Avec parfois des conséquences considérables pour le moteur. Nous avon testé et essayé de nombreux filtres à air pendant les dernières années. Nous avons trouvé en Australie la solution á notre problème de poussière. Unifilter Australia nous a proposé de tester des filtres à air qui ont satisfait à 100 % nos attentes. L'équipe Touratech Research & Development a utilisé les filtres Unifilter lors de toutes les courses et n'a pas pu trouver un seul grain de poussière dans le boîtier du filtre à air.
L'espace sur la moto est utilisé de manière optimale et vous pouvez laisser les outils, la trousse de premiers secours, le kit de dépannage ou beaucoup d'autres objets utiles en permanence sur la moto sans être gêné. Vous les avez toujours sous la main, même quand les coffres ne sont pas montés.
Le coffret d'environ 4,2 litres de volume est protégé contre les projections d'eau et s'ouvre largement pour vous permettre d'y ranger et d'en sortir les outils, même quand les coffres sont montés. Pour faciliter le chargement, le couvercle peut être entièrement enlevé et il est muni d'une protection qui empêche de le perdre.
Les matériaux et le design du coffret à outils développé spécialement pour les porte-bagages BMW d'origine s'harmonisent parfaitement avec la GS. La combinaison optimale de l'inox et du plastique garantit une excellente stabilité et une esthétique incomparable.
Avec ce kit, vous pouvez utiliser votre coffret à outils (01-045-5610-0) sur votre GS (LC) sans porte-bagages.
Nos innombrables tests et kilomètres de voyage nous ont prouvé que le
point faible de nombreuses roues d'origine était leurs anneaux de jante.
Nos jeux d'anneaux de jante vous permettent de pallier ce défaut sans
changer pour autant la roue tout entière.
Les meilleurs modèles d'anneaux de jantes Excel sont depuis des années
garants de la meilleure qualité. De nombreux titres de championnats du
monde dans le sport tout-terrain ont déjà été gagnés avec des jantes
Excel fabriquées par Haan Wheels.
Les anneaux de jantes noirs « made in Japan » ont de plus une très belle
apparence. Selon nous, ce sont de loin les meilleures jantes du marché !
Le BMW-Touratech Racing Team roule exclusivement avec des Excel !
Contenu de la livraison:
- Jante Excel *noir*
- Rayons renforcés en acier spécial
(Moyeu et disques de frein ne sont pas inclus à la livraison)
Vous n'avez besoin que du grand volume de vos boîtiers Touratech ZEGA en tournée ? Et vous ne voulez pas transporter des étuis vides dans une utilisation quotidienne ? Mais vous ne voulez pas non plus renoncer au luxe d'un espace de stockage verrouillable ?
Le coffret à outils Touratech est idéal pour ranger en sécurité de petites pièces importantes pour votre GS. L'espace sur la moto est utilisé de manière optimale et vous pouvez laisser les outils, la trousse de premiers secours, le kit de dépannage ou beaucoup d'autres objets utiles en permanence sur la moto sans être gêné.
