La collection de sous-vêtements fonctionnels "Allroad" est un accompagnateur idéal pour les randonnées. Ultralégers, il veillent à une évacuation optimale de la transpiration et à un séchage rapide et soutiennent la respirabilité de ta tenue de moto. Le corps est maintenu à la température corporelle idéale de 37 °C. Quand il fait chaud, les sous-vêtements " Allroad " rafraîchissent et quand il fait froid, ils tiennent bien chaud. Ils sont agréables à porter, car vous n'avez jamais la sensation d'être mouillé. Une coupe idéale garantit le confort de port. Les coutures sont plates et limitées à un minimum. Le sous-vêtement forme ainsi comme une seconde peau. Il ne forme pas de plis et ne frotte pas.

La collection de sous-vêtements fonctionnels "Allroad" est un accompagnateur idéal pour les randonnées. Ultralégers, il veillent à une évacuation optimale de la transpiration et à un séchage rapide et soutiennent la respirabilité de ta tenue de moto. Le corps est maintenu à la température corporelle idéale de 37 °C. Quand il fait chaud, les sous-vêtements " Allroad " rafraîchissent et quand il fait froid, ils tiennent bien chaud. Ils sont agréables à porter, car vous n'avez jamais la sensation d'être mouillé. Une coupe idéale garantit le confort de port. Les coutures sont plates et limitées à un minimum. Le sous-vêtement forme ainsi comme une seconde peau. Il ne forme pas de plis et ne frotte pas.

La chemise "Touratech" est une chemise business classique en matière légère. Sa coupe sobre est passe-partout. Le logo Touratech imprimé et des motifs brodés agrémentent la chemise d'une touche de couleur.

Le ressort-amortisseur de suspension Touratech Extreme. Son nom en dit déjà long. L'«Extreme» n'ajuste pas le châssis de manière automatique ou continuelle. Les réglages requis se font du bout des doigts et la moto s'équilibre en fonction du chargement. La protection hydraulique contre la rupture par choc PDS évite que les amortisseurs n'atteignent la butée, même sur les sols les plus cahoteux et avec des bagages lourds. Le châssis «Extreme» de Touratech Suspension pour la KTM Adventure R assure plus de stabilité et de confort, et donc plus de sécurité et de plaisir de conduite même sur les terrains les plus exigeants et sur des milliers de kilomètres de piste. Un châssis sans compromis et sur mesure pour votre tour du monde.

L'évolution logique des coffres ZEGA ! Une fonctionnalité incomparable et un design épuré - Made in Niedereschach !

Fabriqué selon des procédés de production ultramodernes, le ZEGA Mundo est un coffre en alu simple, robuste et élégant. Il remplit avec brio sa fonction dans toutes conditions. Le corps inaltérable en aluminium de 1,5 mm d'épaisseur est riveté afin de garantir une solidité maximale. Avec le grand joint intégré et le profilé de forme spéciale dans le haut du corps, le coffre ZEGA Mundo est parfaitement étanche et rigide. Les nombreux accessoires ZEGA disponibles font du Mundo un système de transport personnalisé pour les voyages dans des conditions extrêmes.

L'espace sur la moto est utilisé de manière optimale et vous pouvez laisser les outils, la trousse de premiers secours, le kit de dépannage ou beaucoup d'autres objets utiles en permanence sur la moto sans être gêné. Vous les avez toujours sous la main, même quand les coffres ne sont pas montés.

Le coffret d'environ 4,2 litres de volume est protégé contre les projections d'eau et s'ouvre largement pour vous permettre d'y ranger et d'en sortir les outils, même quand les coffres sont montés. Pour faciliter le chargement, le couvercle peut être entièrement enlevé et il est muni d'une protection qui empêche de le perdre.
Les matériaux et le design du coffret à outils développé spécialement pour les porte-bagages BMW d'origine s'harmonisent parfaitement avec la GS. La combinaison optimale de l'inox et du plastique garantit une excellente stabilité et une esthétique incomparable.

Le kit complet du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Triumph Tiger 800 et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement *Triumph Tiger 800*

Ces ressorts de fourche progressifs sont parfaitement adaptés aux exigences de la fourche de la BMW F800R. Ils permettent un meilleur réglage la fourche en fonction des exigences d'un voyage à moto. De plus, vous constaterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées dans les plages limites. Les ressorts de fourche sont fabriqués en Europe par le spécialiste hollandais des châssis Hyperpro.

S'adapte seulement BMW F800R 2009-2014.

Le kit complet du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la BMW F800R et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement * BMW F800R 2009-2014 *

Un abaissement de l'avant avec des ressorts de fourche de remplacement du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Ce jeu de ressorts vous fournit un abaissement judicieux de 50 mm sans dégradation des caractéristiques de conduite - naturellement, un peu de garde au sol est perdue. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la BMW F800GS / Adventure et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé que les ressorts d'origine dans les plages limites.

Au cas où le coffre Vario BMW ne suffirait plus !
Nous pouvons rapidement vous venir en aide avec ces sacoches d'extension robustes et faciles à monter. Fabriquées sur mesure pour la GS en Cordura extrêmement résistant, elles offrent 30 litres de rangement supplémentaires sans gêner le conducteur ni le passager. En route, il suffit d'ouvrir les deux fermetures éclair pour avoir rapidement plus d'espace de stockage. L'extension ne se fait que vers l'extérieur et laisse donc suffisamment d'espace au passager.
Les renforts intégrés aux parois latérales garantissent une stabilité parfaite et les grandes bandes réfléchissantes améliorent la sécurité.

La fixation spéciale pour nos topcases ZEGA Evo / Pro / XXL.

Fabriqué entièrement en acier inoxydable, ce porte-bagages extrêmement robuste est parfait pour caser les topcases ZEGA. Le design et les fonctionnalités du support de coffres ont été développés spécialement pour le Boxer BMW GS. Le porte-bagages peut être monté sur la GS comme sur la GS Adventure. Sa structure spéciale en tubes d'acier vissée aux quatres points de fixation existants lui confère une très grande stabilité et elle peut supporter de lourdes charges. Vos bagages sont bien maintenus, même dans des conditions extrêmes. Des poignées pour le passager sont intégrées au support. Bien entendu, le passager n'est pas gêné par le topcase. Le support de coffres topcase peut ête utilisé séparément ou combiné au système de coffres.

Le kit complet du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la KTM 1190 Adventure sans EDS et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement * KTM 1190 Adventure à partir de 2013 sans EDS*

Le kit complet du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Suzuki V-Strom 1000 et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Le Ressort-amortisseur Level 2 est le bon choix en mode randonnées et grands voyages pour la Suzuki V-Strom 1000 . Le type de ressort-amortisseur offre une grande plage de réglage et d'importantes réserves pour les exigences des voyages à moto. Le mode de construction du piston flottant, la précontrainte hydraulique et l'amortissement à réglage précis permettent une adaptation encore meilleure de votre moto aux différentes charges que celle possible avec les composants de série des fabricants des motos. Vous pouvez rétablir l'équipement de la moto facilement et rapidement avec la molette de réglage par le biais de la précontrainte hydraulique. Le réglage de l'amortissement de ce ressort-amortisseur Level 2 vous permet d'influencer le réglage en compression et en détente nécessaire afin d'obtenir sur le ressort-amortisseur le confort de conduite correspondant à vos exigences individuelles.