Un abaissement de l'avant avec des ressorts de fourche de remplacement du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Ce jeu de ressorts vous fournit un abaissement judicieux de 25mm sans dégradation des caractéristiques de conduite - naturellement, un peu de garde au sol est perdue. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé que les ressorts d'origine dans les plages limites.

Info: s'adapte seulement *Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports à partir de 2018*

Ce ressort-amortisseur est idéal pour réduire la hauteur du siège (-25 mm) sur la Honda CRF1000L. Votre Honda CRF1000L reste propre et parfaitement adapté à une utilisation touristique. Le ressort-amortisseur Explore HP/PDS de type émulsion peut être ajusté par le biais de la précontrainte hydraulique pour s'adapter au chargement du grand bagage de voyage. Nous avons pu intégrer le PDS malgré cette forme compacte. Une protection hydraulique contre la rupture par choc évite d'atteindre la butée même sur les pistes les plus extrêmes avec un chargement élevé. Cela évite toute surcharge mécanique du ressort-amortisseur. L'amortissement est asservi à la course. Le ressort-amortisseur réagit finement et est réglé pour le confort de façon à ménager les forces dans la plupart des situations de conduite.

D'une grande stabilité, ce porte-bagages inox Touratech pour Africa Twin est conçu pour les coffres ZEGA Pro, ZEGA Pro2 et ZEGA Mundo. C'est le système parfait pour les grands voyages. Non seulement il est parfaitement intégré à l'esthétique de la Africa Twin, mais il est en outre fabriqué en acier inoxydable de 18 mm qui garantit une résistance à toute épreuve même hors des sentiers battus.

Le montage s'effectue aux points de fixation prévus, le plus prêt possible du châssis du véhicule.
Quelques vis, et cette solide construction est prête à affronter la route. De plus, elle peut se démonter facilement. L'équerre de maintien, reste invisible sur la moto.

Par son boîtier en aluminium, le manomètre est d´un maniement facile. Haute qualité et manipulation de première classe grâce de connexion droite, connexion de 90° et vanne de décharge. La remise à zéro peut être corrigée en agissant sur le cadran.

Le récipient de Valve Through Sealant de 300 ml peut être utilisé avec n'importe quel compresseur standard pour pneus et ne requiert ni connaissances techniques, ni outils. Il vous suffit de raccorder le tuyau d'air d'un compresseur pour pneus à la valve située sur le récipient et de brancher le tuyau d'air du récipient directement sur le pneu. Dès que la pompe est en marche, l'air pousse le produit directement dans la valve et gonfle le pneu.

Le kit d'abaissement du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Ce jeu de ressorts vous fournit un abaissement judicieux de 25mm sans dégradation des caractéristiques de conduite - naturellement, un peu de garde au sol est perdue. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement *Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports à partir de 2018*

Nous connaissons tous ce problème: avec une sacoche de réservoir remplie et
le guidon tourné presque à la butée, on actionne le klaxon sans le vouloir.

Avec notre protection en inox revêtu par poudre de 1,5 mm d'épaisseur, le problème est définitivement relégué au passé. Cette protection se fixe en toute simplicité avec la vis existante et se remarque à peine. Le fonctionnement du klaxon n'en est nullement affecté.

Avec ces vis spéciales, vous pouvez utiliser le support d'appareil de navigation et le smartphonecradle BMW d'origine en combinaison avec notre hauteur de guidon 20 mm (01-082-5255-0).

Ne convient pas pour une rehausse de guidon de 35 mm !

Ce ressort-amortisseur est idéal pour réduire la hauteur du siège (-40 mm) sur la Honda CRF1000L Adventure Sports. Votre Honda CRF1000L ADV Sports reste propre et parfaitement adapté à une utilisation touristique. Le ressort-amortisseur Explore HP/PDS de type émulsion peut être ajusté par le biais de la précontrainte hydraulique pour s'adapter au chargement du grand bagage de voyage. Nous avons pu intégrer le PDS malgré cette forme compacte. Une protection hydraulique contre la rupture par choc évite d'atteindre la butée même sur les pistes les plus extrêmes avec un chargement élevé. Cela évite toute surcharge mécanique du ressort-amortisseur. L'amortissement est asservi à la course. Le ressort-amortisseur réagit finement et est réglé pour le confort de façon à ménager les forces dans la plupart des situations de conduite.

Le Kit Suspension Cartridge Extreme de Touratech est, pour ainsi dire, un ressort amortisseur pour la fourche et tout ce que l'on fait de mieux en matière de suspension. Le système Closed Cartridge est monté dans la fourche d'origine. Le T de direction/le support de guidon, les freins et la géométrie de direction ne sont donc pas modifiés. Aucune modification de la fourche n'est nécessaire.
Ce système fermé est parfait pour les randonnées et les voyages avec des chargements et des situations changeant fortement et fréquemment ou des conditions extrêmes.

Il est toujours difficile de trouver pour les grands trails une bonne housse de protection qui les recouvre entièrement. La housse Touratech Outdoor offre à votre moto la meilleure protection contre les intempéries quand il n'y a pas de place dans le garage. La doublure "Super Soft" enveloppe délicatement votre précieuse moto et permet d'éviter les rayures dans la peinture, même en cas de heurt. Elle est en matière respirante, vous n'avez donc pas à craindre les moisissures ni la corrosion dues à la condensation.

Le fin du fin : la housse est assez grande pour recouvrir entièrement la moto avec les coffres montés. Même votre topcase - s'il le faut, une fermeture éclair permet d'agrandir la housse à cet endroit.

Un abaissement de l'avant avec des ressorts de fourche de remplacement du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Ce jeu de ressorts vous fournit un abaissement judicieux de 25mm sans dégradation des caractéristiques de conduite - naturellement, un peu de garde au sol est perdue. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Honda CRF1000L Africa Twin et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé que les ressorts d'origine dans les plages limites.

Info: s'adapte seulement *Honda CRF1000L Africa Twin à partir de 2018*

Viva la Evolution !Une ÉVOLUTION continue - c'est sous cette devise que nous avons perfectionné nos systèmes de coffres ZEGA. Grâce à cela, le nom de notre tout nouveau coffre en aluminium était déjà tout trouvé. ZEGA Evo est l'alliance d'une robustesse qui a déjà fait ses preuves des dizaines de milliers de fois et d'un maniement particulièrement confortable - et surtout d'un système de fixation entièrement nouveau.Le coffre - un élément du système de rangement de bagages :Comme tous les coffres précédents de Touratech, ZEGA Evo n'a pas été développé comme produit isolé, mais, depuis le début, il se comprend comme élément d'un système de rangement de bagages. L'avantage pratique exceptionnel est le résultat de la combinaison unique entre le coffre aussi esthétique qu'indestructible, le mécanisme de fixation ingénieux et le support en tube d'acier inoxydable de 18 mm d'épaisseur à l'épreuve des pistes. Des sacoches intérieures assorties

Viva la Evolution !Une ÉVOLUTION continue - c'est sous cette devise que nous avons perfectionné nos systèmes de coffres ZEGA. Grâce à cela, le nom de notre tout nouveau coffre en aluminium était déjà tout trouvé. ZEGA Evo est l'alliance d'une robustesse qui a déjà fait ses preuves des dizaines de milliers de fois et d'un maniement particulièrement confortable - et surtout d'un système de fixation entièrement nouveau.Le coffre - un élément du système de rangement de bagages :Comme tous les coffres précédents de Touratech, ZEGA Evo n'a pas été développé comme produit isolé, mais, depuis le début, il se comprend comme élément d'un système de rangement de bagages. L'avantage pratique exceptionnel est le résultat de la combinaison unique entre le coffre aussi esthétique qu'indestructible, le mécanisme de fixation ingénieux et le support en tube d'acier inoxydable de 18 mm d'épaisseur à l'épreuve des pistes. Des sacoches intérieures assorties

Nos nouveaux supports accessoires ont été développés spécialement pour les coffres alu ZEGA Pro2 prémontés. Des solutions novatrices et des améliorations dans les détails caractérisent ici aussi la nouvelle gamme.

Support accessoires: Support avec trousse supplémentaire Touratech Waterproof taille L

ZEGA Pro2 Les supports accessoires se fixent en quelques secondes sur le coffre. On utilise ici les points de logement en série du coffre alu ZEGA Pro2 prémonté. Par fermeture du coffre, le support accessoires se verrouille automatiquement. Un bouton-poussoir est donc inutile, l'équipement peut rester durablement sur le support.