Pour les petites virées à moto, on se demande souvent où ranger la carte routière, la petite bouteille d'eau, la combinaison de pluie, les gants de rechange ou le produit nettoyant pour les lunettes. Que de petits objets indispensables et qui ne demandent que peu de place mais pour lesquels la veste est souvent trop petite.

Touratech a la solution avec ses sacoches pour arceau de protection de Touratech. Elles sont précisément adaptées aux objets de petite taille.
Nos sacoches sont polyvalentes et assorties au look de la Tenere.

Le Kit Suspension Cartridge Extreme de Touratech est, pour ainsi dire, un ressort amortisseur pour la fourche et tout ce que l'on fait de mieux en matière de suspension. Le système Closed Cartridge est monté dans la fourche d'origine. Le T de direction/le support de guidon, les freins et la géométrie de direction ne sont donc pas modifiés. Aucune modification de la fourche n'est nécessaire. Ce système fermé est parfait pour les randonnées et les voyages avec des chargements et des situations changeant fortement et fréquemment ou des conditions extrêmes.

Ce ressort-amortisseur est idéal pour réduire la hauteur du siège (-35mm) sur la Yamaha 700 Tenere. Votre Yamaha 700 Tenere reste propre et parfaitement adapté à une utilisation touristique. Ce ressort-amortisseur est parfait pour une utilisation de tourisme et de route avec des chargements et des conditions de conduite fortement et fréquemment changeantes ou pour les exigences les plus extrêmes. Le ressort-amortisseur Extreme est ainsi doté du PDS, une protection hydraulique contre la rupture par choc qui utilise un deuxième piston amortisseur. Même sur les pistes les plus difficiles avec un bagage de voyage complet, pas de rupture par choc car la surcharge mécanique du ressort-amortisseur est empêchée. L'amortissement est asservi à la course.

La rehausse du guidon de 20 mm procure une position assise plus droite et nettement plus détendue. Le réglage de l'inclinaison du guidon s'effectue selon une plage plus large, ce qui augmente encore le confort.
Grâce à la rehausse de guidon Touratech, la conduite en position debout est elle aussi moins fatigante ce qui constitue un énorme avantage, principalement pour les conducteurs plus grands.

De manière générale, le conducteur perçoit de ce fait un gain de condition physique et de concentration. Les longues étapes sur autoroute ne rebutent plus et en tout-terrain, mêmes les passages rapides et difficiles sont plus aisément maîtrisés.

Le coffre à outils pratique est vissé solidement et avec un centre de gravité optimisé à proximité du moteur sur les points de fixation de l’arceau gauche du moteur BMW. Fabriquée en ABS résistant aux chocs, elle se caractérise par un faible poids propre et un grand volume. Sa capacité est de trois litres – cela suffit pour abriter l’outillage de bord, le kit de premier secours ou le kit de crevaison.
Le grand orifice facilitant le chargement est fermé au moyen d’un couvercle amovible étanche aux éclaboussures.
Convient pour l’arceau de protection d’origine du programme d’accessoires de BMW Moto.

Convient pour la combinaison avec des sabots moteur :
- Touratech : "Expedition" 01-082-5140-0

Ne convient pas pour la combinaison avec des sabots moteur en aluminium :
- BMW Enduro aluminium (77148404511)
- Touratech : 01-082-5135-0, 01-082-5136-0

L'amortisseur de direction *CSC* Touratech Suspension optimise efficacement la tenue de route de la BMW S1000XR. Sur piste ou en voyage, avec un gros chargement ou en course de virages. Avec son soutien permanent, l'amortisseur de direction linéaire *CSC* (Constant Safety Control) Touratech Suspension ouvre une toute nouvelle dimension à la conduite.
L'amortisseur s'adapte très précisément aux exigences de chacun et à l'état du véhicule grâce à 24 clics. Amélioration considérable de la dynamique avec un fort chargement, sur les longues distances, sur les routes de mauvaise qualité et/ou sur les pistes. Avec l'amortisseur de direction *CSC*, la moto se conduit de façon beaucoup plus stable, reposante et sûre.

Les sous-vêtements fonctionnels naturels en véritable laine mérinos ! La structure incomparable des fibres de la délicate laine mérinos garantit un confort hypoallergénique, de la douceur et un transport idéal de l‘humidité - les odeurs de transpiration n‘ont aucune chance ! Les sous-vêtements en laine mérinos sont rafraichissants en été et vous réchauffent en hiver - même s‘ils sont mouillés !

Outre par les propriétés particulières de la laine mérinos, les tee-shirts fonctionnels de Touratech « Primero Nature Active » “se distinguent par l’origine certifiée de leurs matières premières et leurs finitions de très haute qualité.

Dès que vous les mettrez, vous vous sentirez bien - et vous pourrez vous concentrer entièrement sur votre moto !

Le Ressort-amortisseur Level 2 est le bon choix en mode randonnées et grands voyages pour la Triumph Tiger 800 XCx/XRx. Le type de ressort-amortisseur offre une grande plage de réglage et d'importantes réserves pour les exigences des voyages à moto. Le mode de construction du piston flottant, la précontrainte hydraulique et l'amortissement à réglage précis permettent une adaptation encore meilleure de votre moto aux différentes charges que celle possible avec les composants de série des fabricants des motos. Vous pouvez rétablir l'équipement de la moto facilement et rapidement avec la molette de réglage par le biais de la précontrainte hydraulique. Le réglage de l'amortissement de ce ressort-amortisseur Level 2 vous permet d'influencer le réglage en compression et en détente nécessaire afin d'obtenir sur le ressort-amortisseur le confort de conduite correspondant à vos exigences individuelles.

Le ressort-amortisseur de suspension Touratech Extreme est le top du top en matière de châssis. Ce ressort-amortisseur Extreme pour Tiger 800 XC/XRest parfait pour une utilisation de tourisme et de route avec des chargements et des conditions de conduite fortement et fréquemment changeantes ou pour les exigences les plus extrêmes. Le ressort-amortisseur Extreme est ainsi doté du PDS, une protection hydraulique contre la rupture par choc qui utilise un deuxième piston amortisseur. Même sur les pistes les plus difficiles avec un bagage de voyage complet, pas de rupture par choc car la surcharge mécanique du ressort-amortisseur est empêchée. L'amortissement est asservi à la course. Dans la plupart des situations, le ressort-amortisseur est réglé confortablement et de façon à ménager les forces, avant que le PDS ne prenne le relais dans la dernière partie de la course du ressort-amortisseur.

30 ans depuis la création de Touratech – 30 ans de voyages à moto et d’aventures avec des équipements de qualité. Célébrez ce grand anniversaire avec nous. Spécialement pour vous et en édition limitée : notre collection « 30 ans ». Profitez-en dès maintenant ! L’offre n'est valable que jusqu’à l’épuisement des stocks !

La sacoche de réservoir imperméable à l’eau a été conçue spécialement pour les gros trails Adventure. L’espace de rangement déjà important d’environ 14 litres peut être étendu à environ 22 litres au moyen de la fermeture à glissière périphérique. Le séparateur intérieur permet de régler le compartiment principal en fonction des besoins. Les petits objets trouvent leur place dans les deux pochettes extérieures en filet ou, protégés contre les intempéries, dans les pochettes supplémentaires à l’intérieur de la sacoche de réservoir. Bien sûr, la pochette pour cartes est également imperméable à l’eau et dispose d’un passage de câble pour le smartphone ou la tablette. Une pochette amovible offre de la place pour ranger le portefeuille, les papiers du véhicule, le passeport, les visas, les clés, …

La sacoche imperméable à l’eau pour couvercle de coffre peut être montée au moyen d’oeillets d’arrimage sur tous les coffres de Touratech, sur tous les coffres de BMW et sur la plupart des autres coffres d’origine. Avec son volume de 10 litres, il s’agit du complément parfait au système de coffres ZEGA de Touratech. Des pochettes en filet dans lesquelles on peut ranger de petits objets se trouvent sur le couvercle et sur le côté intérieur du couvercle qui est protégé des intempéries.

1 x M10x1,25 droit sur M10x1,25 droit
1 x M10x1,25 droit sur M10x1,25 gauche
Pour monter tous les rétroviseurs de rechange (M10x1,25) avec filetage à droite.

Cet adaptateur se monte simplement sur les supports du guidon de votre T7. Sa barre de 12 mm accueille sans problème tous nos supports de GPS. Vous pouvez ainsi fixer votre GPS simplement et en toute sécurité. Il ne gênera pas la vue sur les cadrans du tableau de bord.

pour Touratech rehausse du guidon 20 mm (01-632-5255-0)