Bien souvent ce sont les petits détails qui font toute la différence ! Il en va de même pour la rehausse de guidon Touratech .

La rehausse du guidon de 25 mm procure une position assise plus droite et nettement plus détendue. Le réglage de l'inclinaison du guidon s'effectue selon une plage plus large, ce qui augmente encore le confort.
Grâce à la rehausse de guidon Touratech, la conduite en position debout est elle aussi moins fatigante ce qui constitue un énorme avantage, principalement pour les conducteurs plus grands.

De manière générale, le conducteur perçoit de ce fait un gain de condition physique et de concentration. Les longues étapes sur autoroute ne rebutent plus et en tout-terrain, mêmes les passages rapides et difficiles sont plus aisément maîtrisés.

Avec le sabot moteur RALLYE nous combinons les techniques de fabrication les plus modernes avec un design original pour offrir la meilleure protection possible au moteur de votre moto !

Nous avons désormais la solution pour tous ceux qui ne possèdent pas encore de phare d'appoint et pour lesquels il n'existe pas encore de kit de montage. Le support pour le phare d'appoint peut être fixé au guidon ou, par exemple, à l'arceau de sécurité. Un système de serrage (d'env. 25 mm de diamètre, légèrement variable) permet de fixer le support réglable pour le phare d'appoint. L'ensemble est fabriqué à partir d'aluminium anodisé noir et peut être monté sur n'importe quelle moto. L'unité de commande devant également être fixée, vous devrez peut-être faire appel à votre fantaisie ou votre don de bricoleur pour monter l'ensemble.

Ce ressort de rechange progressif est parfaitement adapté au ressort-amortisseur de la BMW F800GS. Le ressort-amortisseur permet une meilleure adaptation aux exigences d'un voyage à moto. De plus, vous constaterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées dans les plages limites.

C'est un vieux problème qui tape sur les nerfs de la plupart des motards ! On part en virée hors des chemins battus, et voilà qu'une pause s'impose. Plus facile à dire qu'à faire. Garer le véhicule sur un sol mou est un vrai problème ! On n'a la plupart du temps pas de planche ou d'objet similaire à portée de main quand on en a besoin.

Touratech a la solution : L'extension de la plaque métallique de la béquille latérale fait plus que doubler la surface d'appui. Plus besoin de soulever la moto pleinement chargée ! Un mélange d'acier inoxydable et d'aluminium anodisé noir confère à cette extension un superbe look et une excellente stabilité. Bien fixée, l'extension de la plaque métallique est toujours là, vous épargnant beaucoup d'énervement et de frustration.

Constitué l'arceau de protection du carénage de Touratech se colle au plus près de la T7, reprenant le design sportif et innovant de la Yamaha.

La construction spéciale garantit une excellente dissipation des forces et, en cas de renversement ou de chute, elle évite non seulement que le radiateur, mais aussi le carénage ne soient endommagés.

L'amortisseur de direction *CSC* Touratech Suspension optimise efficacement la tenue de route de la BMW F850GS/ADV. Sur piste ou en voyage, avec un gros chargement ou en course de virages. Avec son soutien permanent, l'amortisseur de direction linéaire *CSC* (Constant Safety Control) Touratech Suspension ouvre une toute nouvelle dimension à la conduite.
L'amortisseur s'adapte très précisément aux exigences de chacun et à l'état du véhicule grâce à 24 clics. Amélioration considérable de la dynamique avec un fort chargement, sur les longues distances, sur les routes de mauvaise qualité et/ou sur les pistes. Avec l'amortisseur de direction *CSC*, la moto se conduit de façon beaucoup plus stable, reposante et sûre.

Depuis 2013, BMW utilise le refroidissement à l'eau également sur les nouveaux moteurs boxer. Ceux-ci allient performance optimale et longue durée de vie. Techniquement réalisé à la perfection, le système n'a qu'un point faible : son radiateur à eau sensible.

La protection de radiateur Touratech protège les lames du radiateur des dommages et offre ainsi un véritable plus en matière de sécurité !
Vous n'avez plus à craindre les cailloux, bâtons ou autres débris volants. Il suffit de peu pour rendre votre voyage beaucoup plus sûr !

Discret quoique fidèle au style inimitable de Touratech, la protection de radiateur en acier inoxydable et découpé au laser s'intègre harmonieusement au design de la GS.

- Solide protection en aluminium pour le radiateur d´huile
de la BMW R 850/1100 GS /Adventure
- En aluminium anodisé 1,5 mm
- Montage facile sans modification de votre machine

Film épais et extrêmement résistant, protège contre les jets de pierre et autres dommages.
Film noir imprimé blanc.
Simple et rapide à poser, forte adhérence.

- pour les deux côtés

Lanière haute qualité avec bande largeur 20 mm. Mousqueton pour fixer les clés.

Protection efficace des optiques fragiles des phares contre les projections de gravillons, matériel robuste, indestructible, ne se fragmente pas, la protection des phares est discrète, l´aspect général de la moto reste inchangé, les trous préexistants dans la carrosserie sont utilisés pour le montage, matériel de montage joint:
de longues vis et des entretoises adéquates pour un montage simplifié.

Ces ressorts de fourche progressifs sont parfaitement adaptés aux exigences de la fourche de la BMW R80GS Paris Dakar. Ils permettent un meilleur réglage la fourche en fonction des exigences d'un voyage à moto. De plus, vous constaterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées dans les plages limites. Les ressorts de fourche sont fabriqués en Europe par le spécialiste hollandais des châssis Hyperpro.

Info: s'adapte seulement * BMW R80GS Paris Dakar *88-97 *

Le kit complet du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Honda XRV 750 Africa Twin RD07 et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement *Honda XRV 750 Africa Twin RD07a 1995-2001*

Le kit complet du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Aprilia ETV1000 Caponord et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement * Aprilia ETV1000 Caponord *2002-2007* *