Protection efficace des optiques fragiles des phares contre les projections de gravillons, matériel robuste, indestructible, ne se fragmente pas, la protection des phares est discrète, l´aspect général de la moto reste inchangé, les trous préexistants dans la carrosserie sont utilisés pour le montage, matériel de montage joint:
de longues vis et des entretoises adéquates pour un montage simplifié.

Ces ressorts de fourche progressifs sont parfaitement adaptés aux exigences de la fourche de la BMW R80GS Paris Dakar. Ils permettent un meilleur réglage la fourche en fonction des exigences d'un voyage à moto. De plus, vous constaterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées dans les plages limites. Les ressorts de fourche sont fabriqués en Europe par le spécialiste hollandais des châssis Hyperpro.

Info: s'adapte seulement * BMW R80GS Paris Dakar *88-97 *

Le kit complet du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Honda XRV 750 Africa Twin RD07 et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement *Honda XRV 750 Africa Twin RD07a 1995-2001*

Le kit complet du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Aprilia ETV1000 Caponord et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement * Aprilia ETV1000 Caponord *2002-2007* *

Le ressort-amortisseur de suspension Touratech Extreme est le top du top en matière de châssis. Ce ressort-amortisseur Extreme pour BMW HP2 est parfait pour une utilisation de tourisme et de route avec des chargements et des conditions de conduite fortement et fréquemment changeantes ou pour les exigences les plus extrêmes. Le ressort-amortisseur Extreme est ainsi doté du PDS, une protection hydraulique contre la rupture par choc qui utilise un deuxième piston amortisseur. Même sur les pistes les plus difficiles avec un bagage de voyage complet, pas de rupture par choc car la surcharge mécanique du ressort-amortisseur est empêchée. L'amortissement est asservi à la course. Dans la plupart des situations, le ressort-amortisseur est réglé confortablement et de façon à ménager les forces, avant que le PDS ne prenne le relais dans la dernière partie de la course du ressort-amortisseur.

Le levier high-tech usiné par commande numérique dans la version courte, d’une longueur d’environ 17 cm, est donc idéal pour le système de freinage à deux doigts.

Aluminium à haute résistance (matériau: T6063 T6), qui est également utilisé dans la construction aéronautique, fraisé à partir de solide, pesant seulement environ 250 g (des deux côtés).

Nous utilisons un processus d'anodisation de haute qualité qui est testé pour sa longévité et sa résistance à la corrosion.

Les leviers sont réglables au moyen d'un levier de réglage six fois plus éloigné du guidon.

La salle de bain mobile ! La trousse de toilette TRAVEL est votre nouveau compagnon de voyage aventure. Malgré ses dimensions réduites, cette trousse de toilette offre suffisamment de place même pour les besoins de 2 voyageurs.
En plus des avantages de la trousse de toilette TOUR, comme le crochet supplémentaire pour votre serviette de toilette ou la partie amovible pour la douche, la trousse TRAVEL présente d'autres détails astucieux. L'une des deux poches à fermeture éclair permet un accès de l'extérieur. Vous accédez ainsi rapidement à vos médicaments en cas d'urgence !

Joint de fourche et cache-poussière de SKF:
- frottement réduit (env. -20 %) comparativement aux bagues d'étanchéité classiques
- utilisation d'un matériau autolubrifiant
- moins de " stick-slip "
- (stick-slip = force de décollement causée par l'adhérence)
- étanchéité nettement améliorée
- moins de pénétration d'air dans la fourche
- moins de pénétration de poussière dans la fourche
- donc, moins d'usure des roulements et de l'huile
- donc, la fourche conserve ses propriétés de glissement optimales
- plus grande étanchéité durable
- excellente protection contre l'eau, la poussière et la pénétration d'air, résistant aux UV

Il kit de montage est nécessaire pour le montage du sabot moteur "Rallye" (082-5135, 082-5136) ou "Expedition" (082-5140) sur la BMW F 750 GS.

Pour les petites virées à moto, on se demande souvent où ranger la carte routière, la petite bouteille d'eau, la combinaison de pluie, les gants de rechange ou le produit nettoyant pour les lunettes. Que de petits objets indispensables et qui ne demandent que peu de place mais pour lesquels la veste est souvent trop petite.

Touratech a la solution avec ses sacoches pour arceau de protection de Touratech. Elles sont précisément adaptées aux objets de petite taille.
Nos sacoches sont polyvalentes et assorties au look de la KTM.

À nouveau, nous avons mis toute notre expérience dans une marmite, nous avons fait du feu et nous avons bien mélangé. Il en est ressorti le sac à dos Touratech Compañero 2, le sac à dos de première classe !

Idéal pour une utilisation combinée onroad et offroad avec des motos d‘aventure modernes.

- Lubrifiant blanc pour chaîne
- Protection parfaite contre l’usure
- Étanchéité extrême, antiglissement et grande stabilité thermique
- Développé et testé par et avec nos équipes de ADVENTURE

Volume : 500ml

Huile moteur hautes performances entièrement synthétique 4 temps, spécialement développée pour les applications exigeantes sur les motos hypersportives à moteur puissant. Ces lubrifiants offrent au moteur, à la transmission et à l'embrayage une protection optimale tout au long de l'application. L’homologation JASO MA2 garantit le fonctionnement parfait des accouplements à bain d’huile.

KTM recommande cette huile pour tous ses moteurs 4 temps.

Le système d’étanchéité pour pneu Slime Tyre Sealant détecte et colmate instantanément les trous d’un diamètre maximum de 6 mm situés dans la zone de la bande de roulement à l’aide de la technologie Fibro-Seal. Utilisez ce produit avec une source d’air pour réparer les crevaisons de pneus de voitures, camions, motos et SUV. Installez Slime dans les pneus de tout véhicule tout-terrain pour prévenir les crevaisons.

- Colmate instantanément les trous d’un diamètre maximum de 6 mm
- Non toxique, anticorrosif et non dangereux
- Ininflammable
- Se nettoie à l’eau
- Compatible avec les capteurs de pression pneumatiques (trouver l’étiquette jaune)

Destiné uniquement à des fins de réparation

Pour réparer les plats liés à une crevaison sur les véhicules tout-terrain (VTT), tondeuses, remorques et brouettes. 5 mèches incluses. Utiliser comme recharge de mèches pour notre Jeu de mèches pour pneu et notre Jeu de mèches pour pneu de luxe. Pour les pneus tout-terrain sans chambre à air : VTT, brouettes, tondeuses et bien plus encore.

• 5 fines mèches brunes (7 couches)
• Longueur : 100 mm
• Inodores