Nous avons conçu le topcase XXL pour les besoins de rangement particuliers. Il offre suffisamment de place pour 2 casques Adventure ou votre équipement de pilote complet. Grâce à son fabuleux volume de 72 litres, les possibilités d’utilisation sont presque illimitées.Le renforcement spécial du fond en acier inoxydable garantit une stabilité suffisante. Les deux poignées de transport ultrasolides vous permettent de transporter le coffre étanche en tout confort et de le placer très facilement sur le support de topcase. Le Rapid Trap qui a fait ses preuves des milliers de fois s’enclenche automatiquement et maintient le topcase en toute sécurité sur votre moto.En plus de la version aluminium nature, nous proposons le topcase XXL également dans nos versions anodisées And-S et And-Black dans le look des coffres ZEGA Evo. Bien entendu, vous trouverez également nos coins en plastique qui ont fait leurs preuves sur ce topcase jumbo. Les œillets

Ces sacs Touratech Waterproof sont absolument étanches à l'eau, la poussière, la boue, la neige et le sable. Ces robustes sacs ont une grande fermeture enroulable sur toute leur longueur permettant un accès extrêmement facile au contenu.

Cette protection de phare a largement fait ses preuves depuis des années. Même les coups les plus durs ne porteront pas atteinte au phare de votre machine.

Désormais disponible avec attache rapide !
Vous pouvez ainsi monter ou retirer votre protection de phare selon vos besoins. Seuls les montants latéraux sont vissés aux moto.
La vitre de sécurité en Makrolon est quasiment incassable.

Tout le matériel nécessaire au montage est fourni.

Un espace de rangement pratique, là où on en a besoin !

Le guidon stable est suffisamment grand pour y fixer un sac très pratique en voyage.

Une fermeture de YKK éclair large, hydrofuge et protégée contre la poussière donne accès à un grand compartiment principal pouvant contenir tous les objets à garder à portée de main, tels que la trousse de premiers secours, un gant de rechange, le kit panne ou encore des documents, un portefeuille, des lunettes de soleil et un téléphone portable.

Et très important : notre sac n'entrave absolument pas la liberté de mouvement du conducteur ni la commande du véhicule !

En particulier lors de virées hors-piste, il est primordial d'avoir un bon appui sur la pédale de frein. Notre pédale large garantit que votre botte trouve toujours le levier tout en améliorant considérablement la sensibilité de dosage.

Matériau : inox de qualité supérieure

Sur la Tenere 700, le maître-cylindre du frein arrière n´est pas protégé. Cela le rend très vulnérable en cas de chute, et il se salit très vite. Par ailleurs, on l´accroche facilement avec la botte en conduite tout-terrain.

Notre protection en acier inoxydable et découpé au laser tissé d´une extrême robustesse protège à la fois le maître-cylindre et votre botte.

Pour les petites virées à moto, on se demande souvent où ranger la carte routière, la petite bouteille d'eau, la combinaison de pluie, les gants de rechange ou le produit nettoyant pour les lunettes. Que de petits objets indispensables et qui ne demandent que peu de place mais pour lesquels la veste est souvent trop petite.

Touratech a la solution avec ses sacoches pour arceau de protection de Touratech. Elles sont précisément adaptées aux objets de petite taille.
Nos sacoches sont polyvalentes et assorties au look de la Tenere.

Le Kit Suspension Cartridge Extreme de Touratech est, pour ainsi dire, un ressort amortisseur pour la fourche et tout ce que l'on fait de mieux en matière de suspension. Le système Closed Cartridge est monté dans la fourche d'origine. Le T de direction/le support de guidon, les freins et la géométrie de direction ne sont donc pas modifiés. Aucune modification de la fourche n'est nécessaire. Ce système fermé est parfait pour les randonnées et les voyages avec des chargements et des situations changeant fortement et fréquemment ou des conditions extrêmes.

Ce ressort-amortisseur est idéal pour réduire la hauteur du siège (-35mm) sur la Yamaha 700 Tenere. Votre Yamaha 700 Tenere reste propre et parfaitement adapté à une utilisation touristique. Ce ressort-amortisseur est parfait pour une utilisation de tourisme et de route avec des chargements et des conditions de conduite fortement et fréquemment changeantes ou pour les exigences les plus extrêmes. Le ressort-amortisseur Extreme est ainsi doté du PDS, une protection hydraulique contre la rupture par choc qui utilise un deuxième piston amortisseur. Même sur les pistes les plus difficiles avec un bagage de voyage complet, pas de rupture par choc car la surcharge mécanique du ressort-amortisseur est empêchée. L'amortissement est asservi à la course.

La rehausse du guidon de 20 mm procure une position assise plus droite et nettement plus détendue. Le réglage de l'inclinaison du guidon s'effectue selon une plage plus large, ce qui augmente encore le confort.
Grâce à la rehausse de guidon Touratech, la conduite en position debout est elle aussi moins fatigante ce qui constitue un énorme avantage, principalement pour les conducteurs plus grands.

De manière générale, le conducteur perçoit de ce fait un gain de condition physique et de concentration. Les longues étapes sur autoroute ne rebutent plus et en tout-terrain, mêmes les passages rapides et difficiles sont plus aisément maîtrisés.

Le coffre à outils pratique est vissé solidement et avec un centre de gravité optimisé à proximité du moteur sur les points de fixation de l’arceau gauche du moteur BMW. Fabriquée en ABS résistant aux chocs, elle se caractérise par un faible poids propre et un grand volume. Sa capacité est de trois litres – cela suffit pour abriter l’outillage de bord, le kit de premier secours ou le kit de crevaison.
Le grand orifice facilitant le chargement est fermé au moyen d’un couvercle amovible étanche aux éclaboussures.
Convient pour l’arceau de protection d’origine du programme d’accessoires de BMW Moto.

Convient pour la combinaison avec des sabots moteur :
- Touratech : "Expedition" 01-082-5140-0

Ne convient pas pour la combinaison avec des sabots moteur en aluminium :
- BMW Enduro aluminium (77148404511)
- Touratech : 01-082-5135-0, 01-082-5136-0

L'amortisseur de direction *CSC* Touratech Suspension optimise efficacement la tenue de route de la BMW S1000XR. Sur piste ou en voyage, avec un gros chargement ou en course de virages. Avec son soutien permanent, l'amortisseur de direction linéaire *CSC* (Constant Safety Control) Touratech Suspension ouvre une toute nouvelle dimension à la conduite.
L'amortisseur s'adapte très précisément aux exigences de chacun et à l'état du véhicule grâce à 24 clics. Amélioration considérable de la dynamique avec un fort chargement, sur les longues distances, sur les routes de mauvaise qualité et/ou sur les pistes. Avec l'amortisseur de direction *CSC*, la moto se conduit de façon beaucoup plus stable, reposante et sûre.

Les sous-vêtements fonctionnels naturels en véritable laine mérinos ! La structure incomparable des fibres de la délicate laine mérinos garantit un confort hypoallergénique, de la douceur et un transport idéal de l‘humidité - les odeurs de transpiration n‘ont aucune chance ! Les sous-vêtements en laine mérinos sont rafraichissants en été et vous réchauffent en hiver - même s‘ils sont mouillés !

Outre par les propriétés particulières de la laine mérinos, les tee-shirts fonctionnels de Touratech « Primero Nature Active » “se distinguent par l’origine certifiée de leurs matières premières et leurs finitions de très haute qualité.

Dès que vous les mettrez, vous vous sentirez bien - et vous pourrez vous concentrer entièrement sur votre moto !

Le Ressort-amortisseur Level 2 est le bon choix en mode randonnées et grands voyages pour la Triumph Tiger 800 XCx/XRx. Le type de ressort-amortisseur offre une grande plage de réglage et d'importantes réserves pour les exigences des voyages à moto. Le mode de construction du piston flottant, la précontrainte hydraulique et l'amortissement à réglage précis permettent une adaptation encore meilleure de votre moto aux différentes charges que celle possible avec les composants de série des fabricants des motos. Vous pouvez rétablir l'équipement de la moto facilement et rapidement avec la molette de réglage par le biais de la précontrainte hydraulique. Le réglage de l'amortissement de ce ressort-amortisseur Level 2 vous permet d'influencer le réglage en compression et en détente nécessaire afin d'obtenir sur le ressort-amortisseur le confort de conduite correspondant à vos exigences individuelles.