Avec les gants imperméables 3 saisons Guardo Rambler Ice GTX, tu es parfaitement équipé pendant toute la saison, quel que soit le temps. 

Le sigle « GTX » se réfère au matériau Gore Tex® utilisé. Il est le garant d’une imperméabilité et d’une étanchéité au vent absolues combinées à une respirabilité maximale. La technologie Gore Grip assure à tout moment une prise en main sûre ainsi que sensibilité et précision dans le bout des doigts.

La longue manchette qui se ferme au moyen d’une large patte en velcro, est dotée d’une grande zone d’ajustement. Au niveau du poignet, une directionnel doux sangle en velcro supplémentaire empêche le gant de glisser accidentellement et permet un ajustement plus précis.
 Au niveau des doigts, des zones d’étirement améliorent encore leur position détendue.

Protection de phare Makrolon noir à attache rapide, support orange, pour KTM 1050 Adventure/ 1090 Adventure/ 1190 Adventure/ 1190 Adventure R/ 1290 Super Adventure *OFFROAD USE ONLY*

Il arrive souvent, en particulier sur les pistes caillouteuses, que le phare soit endommagé par des projections de pierres occasionnées par les véhicules de devant.

La protection de phare Touratech en Makrolon conçue pour la Triumph Tiger protège efficacement le verre du phare contre les projections de cailloux ; stable et quasiment indestructible, elle ne fait pas d'éclats si toutefois elle venait à se casser.
Cette protection de phare est quasiment invisible et ne dénote donc pas dans le design de votre machine.

Il n'y a pas plus rapide et plus simple que de sécuriser les bagages avec la sangle de serrage Touratech en deux parties !

Les extrémités des sangles en forme de "boucles" permettent de les fixer dans n'importe quelle position et forme. Une boucle métallique assure un maintien sûr et une utilisation très simple.

Avec la sangle de serrage Touratech, vous trouverez toujours la position adéquate pour arrimer vos bagages en toute sécurité sur votre moto !

Longueur : jusqu'à 130 cm
largeur : 2,5 cm
Contenu de la livraison : 2 pièces

Un autre grand classique de la gamme Ortlieb. Le bon compromis entre poids et solidité. Ces sacs réalisés en PD 350, un tissu de polyester avec enduction polyuréthane des deux côtés, sont eux aussi très solides et absolument étanches. Couleur: noir.

Taille: S

Hauteur: 52 cm
Longueur: 70 cm
Diamètre: 22 cm
Contenance: 22 L
Poids: 280 g

L‘arceau de protection moteur Touratech offre la meilleure protection qui soit aux précieux caches latéraux du moteur. Sa construction tout en finesse permet d‘emprunter des pistes difficiles aussi bien que des routes sans que la liberté d‘inclinaison en virage n‘en soit affectée le moins du monde. 

Lorsque la saison commence, tout le monde a envie de sauter sur la moto et profiter des longues journées de printemps. Mais le temps nous joue parfois des tours, et certains nuages peuvent apporter un peu de pluie. Avoir une combinaison de pluie au cas où les conditions météorologiques joueraient avec nous peut être une bonne idée. La combinaison de pluie Storm est suffisamment petite et compacte pour tenir dans un petit sac comme un sac de réservoir ou une sacoche arrière, et suffisamment grande pour être portée par-dessus votre combinaison de moto.

Lorsque la saison commence, tout le monde a envie de sauter sur la moto et profiter des longues journées de printemps. Mais le temps nous joue parfois des tours, et certains nuages peuvent apporter un peu de pluie. Avoir une combinaison de pluie au cas où les conditions météorologiques joueraient avec nous peut être une bonne idée. La combinaison de pluie Storm est suffisamment petite et compacte pour tenir dans un petit sac comme un sac de réservoir ou une sacoche arrière, et suffisamment grande pour être portée par-dessus votre combinaison de moto.

u cours d'un grand nombre de voyages à travers des pays poussiéreux et secs et au cours de la majeure partie des manifestations sportives et des rallyes, nous étions confrontés en permanence au problème suivant : la poussière fine pouvait toujours parvenir à travers le filtre à air dans le conduit d'aspiration. Avec parfois des conséquences considérables pour le moteur. Nous avon testé et essayé de nombreux filtres à air pendant les dernières années. Nous avons trouvé en Australie la solution á notre problème de poussière. Unifilter Australia nous a proposé de tester des filtres à air qui ont satisfait à 100 % nos attentes. L'équipe Touratech Research & Development a utilisé les filtres Unifilter lors de toutes les courses et n'a pas pu trouver un seul grain de poussière dans le boîtier du filtre à air.

Cette suspension Plug & Travel-ESA pour la BMW R1200GS Adventure est un remplaçant robuste pour la suspension ESA de série de BMW. La fonction des boutons ESA de BMW est identique, mais les performances sont bien meilleures. Les ressorts-amortisseurs Plug & Travel-ESA ont été spécialement adaptés à l'équipement d'origine BMW ESA de votre BMW R1200GS ADV avec les mêmes modes de conduite ESA offrant des performances de pointe alliées à une technique de suspension extrêmement raffinée pour votre BMW R1200GS ADV. Le ressort-amortisseur ESA de BMW est simplement remplacé entièrement. Les prises et interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. La suspension Touratech est intégrée à la moto via l'appareil de commande BMW d'origine.

Cette suspension Plug & Travel-ESA Expediton pour la BMW R1200GS Adventure est résolument adapté aux voyages longue distance avec de gros bagages, pour toutes les conditions de route et même pour les étapes sur piste. La fonction des boutons ESA de BMW est identique, mais les performances sont bien meilleures. Les ressorts-amortisseurs Plug & Travel-ESA ont été spécialement adaptés à l'équipement d'origine BMW ESA de votre BMW R1200GS ADV avec les mêmes modes de conduite ESA offrant des performances de pointe alliées à une technique de suspension extrêmement raffinée pour votre BMW R1200GS ADV. Le ressort-amortisseur ESA de BMW est tout simplement remplacé entièrement. Les prises et interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. La suspension Touratech est intégrée à la moto via l'appareil de commande BMW d'origine.

Conçue spécialement pour tous les systèmes de coffres de Touratech, cette sacoche est fabriquée dans la qualité que l'on connaît. La soupape disposée dans le haut permet d'évacuer l'air pour rouler la sacoche, qui s'adapte ainsi à tous les coffres, topcases, sacs à dos, sacs en cuir, etc., sans perte d'espace de rangement. La fermeture par enroulement éprouvée et la matière robuste 100 % imperméable permettent également de fixer la sacoche sur le coffre, le porte-bagages ou la selle du passager.

Contenance : environ 50 litres

- S'adapte à n'importe quel coffre
- Usage universel
- 100 % imperméable
- Soupape intégrée pour évacuation de l'air
- Fermeture par enroulement

Astuce: peut être monté sur tous les coffres aluminium ! Par exemple sur les coffres aluminium de la BMW R1250GS-ADV ou de la BMW F850GS.

Vous cherchez une selle chauffante fiable, dont le montage ne présente pas trop de difficultés et qui est extrêmement maniable ? Vous apprécierez les selles innovantes HEAT CONTROL pour le pilote et le passager de Touratech. Elles disposent d‘un chauffage qui vous permettra de vous rendre dans les zones les plus froides où il est encore possible de voyager à moto.

La selle confort HEAT CONTROL offre avec deux niveaux de chauffage un confort incomparable sur les longs trajets – même quand il fait un froid glacial. Elle est réalisée dans une matière imperméable et résistante aux UV, et bien entendu, avec sa housse rembourrée, elle offre le même bien-être que toutes nos autres selles confort.

Progressive replacement springs for fork and shock absorber

for BMW R 100 GS (PARIS DAKAR) 1988 - 1995

This Set of progressive replacement springs has been designed to match your motorbike perfectly, and offer a tremendous improvement in response and greater safety in extreme situations. Replacing the front and rear springs will lead to a significant improvement and more riding pleasure with your motorbike.

Delivery includes
- forksprings
- replacementspring for original shock
- detailed installation instructions
- the correct fork oil
- paste to improve the slippage of the dip tubes

Le ressort-amortisseur de suspension Touratech Extreme est le top du top en matière de châssis. Ce ressort-amortisseur Extreme pour Husqvarna Norden 901 est parfait pour une utilisation de tourisme et de route avec des chargements et des conditions de conduite fortement et fréquemment changeantes ou pour les exigences les plus extrêmes. Le ressort-amortisseur Extreme est ainsi doté du PDS, une protection hydraulique contre la rupture par choc qui utilise un deuxième piston amortisseur. Même sur les pistes les plus difficiles avec un bagage de voyage complet, pas de rupture par choc car la surcharge mécanique du ressort-amortisseur est empêchée. L'amortissement est asservi à la course. Dans la plupart des situations, le ressort-amortisseur est réglé confortablement et de façon à ménager les forces, avant que le PDS ne prenne le relais dans la dernière partie de la course du ressort-amortisseur.

Le ressort-amortisseur de suspension Touratech Extreme est le top du top en matière de châssis. Ce ressort-amortisseur Extreme pour Honda CRF1100L Adventure Sports est parfait pour une utilisation de tourisme et de route avec des chargements et des conditions de conduite fortement et fréquemment changeantes ou pour les exigences les plus extrêmes. Le ressort-amortisseur Extreme est ainsi doté du PDS, une protection hydraulique contre la rupture par choc qui utilise un deuxième piston amortisseur. Même sur les pistes les plus difficiles avec un bagage de voyage complet, pas de rupture par choc car la surcharge mécanique du ressort-amortisseur est empêchée. L'amortissement est asservi à la course. Dans la plupart des situations, le ressort-amortisseur est réglé confortablement et de façon à ménager les forces, avant que le PDS ne prenne le relais dans la dernière partie de la course du ressort-amortisseur.

Vous découvrirez de toutes nouvelles sensations sur votre moto.