Kaoko Cruise Controll, régulateur de vitesse mécanique, pour BMW F700GS, F800GS (2013-), F800GS ADV (2013-), R1200R jusqu'a 2014, BMW R1200S, R1200RT (2010-2013), K1300S, K1300R, K1200S et K1200R

L'original de l'inventeur sud-africain !

Le Kaoko Cruise controll remplace la masse de guidon d'origine. La vis moletée maniable permet de fixer l'accélérateur sur sa position. Ainsi, pendant les longs trajets, la main droite est nettement soulagée.

Grâce à la possibilité de réglage en continu, l'accélérateur peut aussi
être bloqué de sorte qu'il ne ralentisse que très lentement il est ainsi possible de soulever la main un instant du guidon sans l'arrêter. La moto ralentit pourtant lentement et de manière contrôlée.

La gamme de produits E1 de Touratech Suspension représente l'introduction au monde du réglage de la suspension. En remplacement des composants d'origine, ces éléments d'amortisseur sont de haute qualité et garantissent des performances de suspension exceptionnelles. Après des tests de conduite intensifs, les amortisseurs E1 ont été configurés individuellement pour s'adapter à votre moto. Cela signifie que la stabilité à haute vitesse est améliorée et que les changements de charge qui se produisent lors des virages sportifs sont minimisés. La grande plage de réglage permet d'ajuster parfaitement l'équilibre et l'amortissement pour une grande variété d'utilisations.

Cette sacoche de réservoir Pure réduite à l'essentiel offre un équipement ciblé et bien pensé pour un excellent rapport qualité/prix !
De plus, du fait de sa forme plate et de son équipement réduit, ce modèle trouve une très vaste gamme d'applications ! Il offre ainsi suffisamment d'espace de rangement pour une excursion d'une journée, accueille documents, téléphone portable, portefeuille et boissons le temps d'une visite de la ville, mais est aussi apprécié dans un cadre moins urbain car il n'entrave ni la liberté de mouvement du conducteur debout, ni la maniabilité de la moto sur tous terrains.
Un partenaire idéal, extrêmement utile pour un prix intéressant !

Avec ses 204 kg, le Ténéré, mince et haut, est léger, a un comportement de conduite merveilleusement doux et est amusant comme compagnon de voyage et comme ami sportif. Le pare-brise de voyage MRA (TM) de 40 cm de long offre une bonne protection contre le vent dans toutes les situations. Aucun matériel d'installation séparé n'est nécessaire - il suffit de réutiliser les vis d'origine pour l'installation. Le pare-brise de voyage est incolore.

Cette protection de phare a largement fait ses preuves depuis des années. Même les coups les plus durs ne porteront pas atteinte au phare de votre machine.

Désormais disponible avec attache rapide !
Vous pouvez ainsi monter ou retirer votre protection de phare selon vos besoins. Seuls les montants latéraux sont vissés aux moto.
La vitre de sécurité en Makrolon est quasiment incassable.

Tout le matériel nécessaire au montage est fourni.

La protection de phare a été développée pour une utilisation hors route et n’est pas autorisée dans le champ d’application de la norme allemande StVO. S'il vous plaît vérifiez votre réglementation nationale !

La Yamaha Tenere World Raid est une moto idéale pour explorer le monde sur et hors route. Surtout sur les routes de gravier, les phares risquent toujours d’être endommagés par des pierres lancées par le véhicule devant. Le protecteur de phare de Touratech empêche efficacement les grosses pierres d’endommager la lentille du phare. Le treillis crée un look tout-terrain robuste et modifie considérablement l’apparence de la moto. Une autre grande caractéristique est la fermeture à dégagement rapide qui vous permet de clipser facilement sur le protecteur de phare et le détacher à nouveau au besoin.

Et bien sûr, le protecteur est livré avec tout ce dont vous avez besoin pour l’adapter.

L‘arceau de protection moteur Touratech offre la meilleure protection qui soit aux précieux caches latéraux du moteur. Sa construction tout en finesse permet d‘emprunter des pistes difficiles aussi bien que des routes sans que la liberté d‘inclinaison en virage n‘en soit affectée le moins du monde. 

La fixation spéciale pour nos topcases ZEGA.

Fabriqué entièrement en acier inoxydable, ce porte-bagages extrêmement robuste est parfait pour caser les topcases ZEGA. Le design et les fonctionnalités du support de coffres ont été développés spécialement pour le Yamaha Tenere 700.
Sa structure spéciale en tubes d'acier vissée aux quatres points de fixation existants lui confère une très grande stabilité et elle peut supporter de lourdes charges. Vos bagages sont bien maintenus, même dans des conditions extrêmes. Des poignées pour le passager sont intégrées au support. Bien entendu, le passager n'est pas gêné par le topcase. Le support de coffres topcase peut ête utilisé séparément ou combiné au système de coffres.

Les leviers Touratech sont fraisés en aluminium à haute résistance, comme dans la construction aéronautique. Ils sont réglables dans les 6 sens et articulés. Cela a l’avantage dans un Umfaller que le levier puisse se replier sans le casser. En fonctionnement normal, les leviers sont protégés par un mécanisme rabattable.

Les leviers sont réglables en longueur par connexion en queue d’aronde de 35mm. L'anodisation répond aux normes de qualité les plus élevées. Tous les raccords à vis sont conformes à la norme DIN et sont serrés avant la livraison avec la clé dynamométrique

Les leviers CNC sont livrés avec ABE allemand (General Operating Permit) et sont donc sans inscription.

Le levier high-tech usiné par commande numérique dans la version courte, d’une longueur d’environ 17 cm, est donc idéal pour le système de freinage à deux doigts.

Aluminium à haute résistance (matériau: T6063 T6), qui est également utilisé dans la construction aéronautique, fraisé à partir de solide, pesant seulement environ 250 g (des deux côtés).

Nous utilisons un processus d'anodisation de haute qualité qui est testé pour sa longévité et sa résistance à la corrosion.

Les leviers sont réglables au moyen d'un levier de réglage six fois plus éloigné du guidon.

Ces protège-mains fabriqués en plastique quasiment incassable sont dotés d'un look moderne, offrent une protection optimale et peuvent être montés sans problème sur la Yamaha avec le kit de montage fourni. Ce protège-mains peut être combiné aux divers spoilers et assure ainsi une protection optimale contre le vent et les précipitations. Sa construction robuste et stable a fait ses preuves en beauté sur de nombreux rallyes, et aussi sur d'autres motos.

Pour tous les puristes de la moto, mais soucieux de leur machine, le Defensa Leverguard apporteront le bon niveau de protection aux leviers de frein avant et d‘embrayage. Pour éviter que vous n´abîmiez l‘un ou l‘autre des leviers, Touratech propose une solution simple, utile et esthétique: les Defensa Leverguard. Ils ne protègent pas seulement vos leviers en cas de chute, mais également contre les chocs avec, par exemple, des branches d‘arbre ou des rétroviseurs de voiture.

Avec le Defensa, Touratech a développé une protection extra robuste pour les garnitures du guidon et les mains. La construction en aluminium d'avion à haute résistance est précisément adaptée à votre modèle de moto.
Grâce au "Defensa System", le protecteur offre des possibilités de variation intéressantes. Que ce soit une barre de protection pure ou un large protecteur avec un spoiler de fixation supplémentaire...

Protecteurs de mains Defensa - pour un éventail particulièrement large d'applications.
Les fixations du guidon sont parmi les assemblages les plus vulnérables d'une moto. Le protecteur solide protège de manière fiable les leviers contre les dommages. Les protecteurs fermés ont un support qui est soutenu près des blocs de serrage ainsi qu'à l'extrémité du guidon, encadrant ainsi complètement l'armature. Ce principe a fait ses preuves dans les rallyes à moto dans les conditions les plus difficiles.

REMUS Black Hawk. Sounds Hot. Looks Cool.