Se fixe sur le dessus d´un Rack-Pack, d'un Travel-Zip ou sur les côtés. Ces pochettes permettent de ranger toutes les petites choses qui autrement disparaissent dans les profondeurs d´un grand sac. Peut aussi servir à ranger la trousse de premier secours à portée de main. L´ingénieux système de fixation permet d'enlever la pochette très rapidement et sans outil.

Excellente visibilité et sécurité accrue !

Disposée bien en évidence, la sacoche en cordura jaune fluo est visible de tous les côtés et offre donc une sécurité supplémentaire. Elle n'est jamais cachée par le conducteur et les fils réfléchissants renvoient chaque rayon lumineux de manière bien visible, même de nuit.

Un bijou discret et efficace.

Le clapet d'échappement de la R1250GS/ R1200GS est presque entièrement dénué de protection. Cette protection est fabriquée en aluminium anodisé. Elle s'insère parfaitement dans le design de la BMW et protège le clapet d'échappement contre les dommages.

Se fixe en toute simplicité avec les éléments de fixation d'origine.

On néglige trop souvent le contacteur de béquille.
Ce n'est que lorsqu'il tombe en panne et que la machine ne veut plus démarrer que l'on se rend compte de son importance.

C'est pourquoi nous proposons cette protection en inox pour votre contacteur de béquille
Efficace et parfaitement adapté à votre moto du point de vue technique et esthétique.

La bulle d'origine de votre moto ne vous satisfait pas ? Forts d'innombrables kilomètres d'aventure et du savoir-faire de notre production, nous avons conçu une bulle capable d'allier un design d'aventure séduisant et une fonctionnalité optimale quelle que soit votre utilisation.

En remplaçant le pare-brise d'origine par une bulle Touratech, faites l'expérience de conditions de conduite sensiblement améliorées ! La forme et la fonction de la partie supérieure de la bulle se basent sur nos expériences de rallye. Grâce à sa forme à l'aérodynamisme optimisé, les flux d'air sont conduits au-dessus de la tête du pilote sans générer des tourbillons inutiles. Résultat, non seulement la bulle évite les vibrations, mais elle garantit également un plaisir de piloter qui se double d'une sérénité et d'une fatigue moindre pour le pilote comme pour son passager.

Avec le Hard Part de Touratech, votre KTM est bien équipée pour partir à l'aventure en tout-terrain.

La pièce en acier inoxydable est vissée de manière discrète sous le sabot moteur d'origine de la 790 Adventure et le renforce efficacement. Même en cas de chocs les plus violents, le moteur est protégé contre d'éventuels dégâts.

Depuis 2013, BMW utilise le refroidissement à l'eau également sur les nouveaux moteurs boxer. Ceux-ci allient performance optimale et longue durée de vie. Techniquement réalisé à la perfection, le système n'a qu'un point faible : son radiateur à eau sensible.

La protection de radiateur Touratech protège les lames du radiateur des dommages et offre ainsi un véritable plus en matière de sécurité !
Vous n'avez plus à craindre les cailloux, bâtons ou autres débris volants. Il suffit de peu pour rendre votre voyage beaucoup plus sûr !

Discret quoique fidèle au style inimitable de Touratech, la protection de radiateur en acier inoxydable et découpé au laser s'intègre harmonieusement au design de la GS.

Constitué de deux parties, l'arceau de protection du carénage de Touratech se colle au plus près de la 790 Adventure, reprenant le design sportif et innovant de la KTM.

La construction spéciale garantit une excellente dissipation des forces et, en cas de renversement ou de chute, elle évite non seulement que le radiateur, mais aussi le carénage ne soient endommagés. Les forces sont dissipées de manière efficace et les pièces en plastique de votre KTM n'entrent même pas en contact avec le sol.

La sacoche passager SPEEDBAG est plus qu'un Speedbag élégant et étanche à l'eau ! Elle est dans la même matière que nos rack-packs éprouvés, cela va de soi. La fermeture éclair TIZIP est parfaitement étanche (IP67) et s'ouvre aisément grâce à la poignée supplémentaire. Avec sa face inférieure rugueuse, la sacoche tient bien sur la selle ou le porte-bagages sans glisser. Son système de sangles offre diverses possibilités de fixation sur n'importe quelle selle passager et permet de la détacher en un clin d'œil. Mais que faire de la sacoche quand après la balade, on a les mains pleines avec la sacoche de réservoir, le casque, les clés, etc. ? La solution est aussi simple que géniale : la sacoche se transforme en sac à dos avec sangle de poitrine réglable au moyen des bretelles. Pliées, celles-ci se rangent dans la sacoche et peuvent être clipsées sans outils. La poche de rangement intérieure et les deux poches extérieures en filet offrent

Protège le démarreur des dommages et confère une esthétique attrayante.

Cette protection robuste en aluminium coupé au laser se monte en quelques instants à peine et en toute simplicité.

Protège les étriers des dommages et confère une esthétique attrayante.

Cette protection robuste en aluminium coupé au laser se monte en quelques instants à peine et en toute simplicité.

Le carter de chaîne Touratech conçu pour l' Africa Twin. Bien plus robuste que le carter en plastique d‘origine, le carter de chaîne Touratech en inox et en aluminium reste tout de même assez léger. Du point de vue esthétique, cette pièce en métal s‘intègre beaucoup mieux au concept général de l‘enduro de voyage qu‘est la CRF1000L.

Ce carter se monte rapidement et sans aucun problème sur les points de fixation existants.

Le carter de chaîne peut être ajustée en longueur.

Même pour des chutes sans gravité ou lorsque la moto tombe, il est possible que par ex. la roue avant ait un choc de sorte que la butée de direction en série soit tordue au niveau du té de fourche ou soit cisaillé. Le remplacement du té de fourche est cher et exaspérant, en outre d'autres pièces peuvent aussi être détruites. Le Hard Part est fabriqué en inox découpé au laser et en pièces en matière plastique dur qui amortissent les coups. Une petite distance est amortie en plus par un tampon en caoutchouc. Le braquage est à peine limité par le Hard Part.
La pièce en inox a un revêtement en matière plastique.

Vous pouvez désormais vous aventurer sur les pistes sans craindre que les projections de gravillons endommagent les optiques fragiles des phares de votre Super Adventure. Notre protection de phares robuste et efficace en aluminium anodisé noir est insensible aux projections de gravillons, même assez gros. Et lorsque vous n'avez pas besoin de la protection de phares, un système de fermeture rapide raffiné vous permet de la déclipser puis de la reclipser en un rien de temps.

Que vous soyez amateur d'excursions, globe-trotter ou pilote occasionnel - le gant Alpine2 de Touratech conjugue sécurité et confort absolu.
Lors de la préhension de la poignée, la forme de la main prédéfinie empêche efficacement la formation de plis. La doublure assez fine du côté du plat de la main (par comparaison à la doublure plus épaisse sur le dos de la main) améliore la sensation tactile lors la prise en main du guidon ainsi que du levier d'embrayage et de frein sans réduire la fonction chauffante de base du gant. De plus, vous ressentez nettement mieux les effets du chauffage des poignées si la moto en est équipée.
Ceci et le côté du gant correspondant au plat de la main muni d'une garniture supplémentaire donnent l'adhérence nécessaire pour pouvoir garder le contrôle de la moto dans toute situation. Les garnitures en SUPERFABRIC® au niveau de la tranche de la main - une zone trop souvent oubliée dans la protection des m

Protège le câble d'embrayage au bas bout et la mécanique ouvert des dommages et confère une esthétique attrayante.

La protection en aluminium se monte sans difficulté. Il est insensible à la corrosion et facile à entretenir.